کد خبر:
۱۰۵۴۱۵ ۱۰:۲۸
۱۳۹۸/۰۳/۱۶
زمین گیر شدن وسایل نقلیه به دلیل کمبود قطعات یدکی
افزایش قیمت لوازم یدکی و روغن موتور مشکل بزرگ رانندگان
پدال نیوز: کمبود قطعات یدکی و افزایش قیمت آن موضوعی است که رانندگان از سال گذشته با آن در حال دست و پنجه نرم کردن هستند. در پی همین موضوع رییس اتحادیه بنگاههای مسافربری از زمین گیر شدن برخی از وسایل نقلیه خبر می دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، اواخر اردیبهشت ماه بود که علیرضا نیک آیین رئیس اتحادیه مکانیسینهای تهران از افزایش 70 درصدی قیمت روغن موتور خودرو آن هم بی سر و صدا خبر داد.
او هشدار داد که این موضوع منجر به آن خواهد شد که صاحبان خودرو دیرتر به تعویض روغن بپردازند و در نهایت مشکلات اساسی برای خودرو و هوای کشور ایجاد شود.
رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک، روغن و فیلتر نیز در تایید این افزایش قیمت بیان کرد: قیمت روغن موتورهای دیزلی ۶۰ درصد و روغن موتورهای بنزینی ۷۰ درصد رشد داشته است. اما قیمتگذاری و نظارت بر رعایت قیمتها برعهده سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولید کنندگان و سازمان صنعت، معدن و تجارت است و اتحادیه در این زمینه قدرت اجرایی ندارد.
او به یکی دیگر از مشکلات ایجاد شده در پی افزایش قیمت روغنموتور اشاره می کند و می گوید: محصولات تولید گذشته به قیمت روز در بازار عرضه میشود و این موضوع سردرگمی برای واحدهای تعویض روغن و مصرفکننده نهایی ایجاد کرده است.
در پی همین موضوع بود که چند روز بعد دبیر کانون انجمنهای صنفی کامیونداران کشور از کمبود روغنموتور مصرفی کامیونها از ابتدای اردیبهشت ماه سال جاری خبر داد و اعلام کرد: باوجود افزایش رسمی ۶۰ درصدی قیمت، شاهد کمیاب شدن روغنموتور مصرفی کامیونها در بازار هستیم.
اما چند روز بعد سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی عنوان کرد هنوز هیچ مجوزی برای افزایش قیمت روغن از سوی سازمان حمایت از مصرف کنندگان به تعزیرات ارسال نشده و افزایش قیمت روغن خودرو غیرقانونی اتفاق افتاده است.
در همین رابطه علی انصافی رییس اتحادیه بنگاههای مسافربری نیز عنوان می کند: در سال جاری در ادامه رشد قیمت لاستیک و روغن موتور، قیمت این دو محصول روند صعودی داشته و شرایط نامساعدی را برای اعضای این صنف به وجود آورده است. همانطور که قبلا هم در مصاحبه هایم گفته ام بررسیهای ما نشان می دهد که تعویض روغن و فیلتر یک اتوبوس در حال حاضر در حدود یک میلیون تومان تمام میشود و این کار را برای رانندگان دشوار کرده است.
رئیس اتحادیه بنگاههای مسافربری با اشاره به اینکه کمبود لوازم یدکی احساس میشود، بیان می کند:« برخی از وسایل نقلیه به دلیل نبود قطعات یدکی زمین گیر شدهاند و از سوی دیگر به دلیل وجود لوازم یدکی بیکیفیت چینی هزینههای بسیاری را برای صاحبان خودرو ایجاد کرده است.»
انتهای پیام/
او هشدار داد که این موضوع منجر به آن خواهد شد که صاحبان خودرو دیرتر به تعویض روغن بپردازند و در نهایت مشکلات اساسی برای خودرو و هوای کشور ایجاد شود.
کارخانه ها مدعی آن هستند که قیمت مواد اولیه وارداتی تولید روغن موتور افزایش قابل توجهی داشته است و گران شدن محصولات اجتناب ناپذیر بوده است.
او به یکی دیگر از مشکلات ایجاد شده در پی افزایش قیمت روغنموتور اشاره می کند و می گوید: محصولات تولید گذشته به قیمت روز در بازار عرضه میشود و این موضوع سردرگمی برای واحدهای تعویض روغن و مصرفکننده نهایی ایجاد کرده است.
در پی همین موضوع بود که چند روز بعد دبیر کانون انجمنهای صنفی کامیونداران کشور از کمبود روغنموتور مصرفی کامیونها از ابتدای اردیبهشت ماه سال جاری خبر داد و اعلام کرد: باوجود افزایش رسمی ۶۰ درصدی قیمت، شاهد کمیاب شدن روغنموتور مصرفی کامیونها در بازار هستیم.
اما چند روز بعد سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی عنوان کرد هنوز هیچ مجوزی برای افزایش قیمت روغن از سوی سازمان حمایت از مصرف کنندگان به تعزیرات ارسال نشده و افزایش قیمت روغن خودرو غیرقانونی اتفاق افتاده است.
در همین رابطه علی انصافی رییس اتحادیه بنگاههای مسافربری نیز عنوان می کند: در سال جاری در ادامه رشد قیمت لاستیک و روغن موتور، قیمت این دو محصول روند صعودی داشته و شرایط نامساعدی را برای اعضای این صنف به وجود آورده است. همانطور که قبلا هم در مصاحبه هایم گفته ام بررسیهای ما نشان می دهد که تعویض روغن و فیلتر یک اتوبوس در حال حاضر در حدود یک میلیون تومان تمام میشود و این کار را برای رانندگان دشوار کرده است.
رئیس اتحادیه بنگاههای مسافربری با اشاره به اینکه کمبود لوازم یدکی احساس میشود، بیان می کند:« برخی از وسایل نقلیه به دلیل نبود قطعات یدکی زمین گیر شدهاند و از سوی دیگر به دلیل وجود لوازم یدکی بیکیفیت چینی هزینههای بسیاری را برای صاحبان خودرو ایجاد کرده است.»
فریدون احمدی نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در واکنش به چنین مشکلات ایجاد شده ای با افزایش قیمت روغن موتور معتقد است این افزایش اجتناب ناپذیر است چراکه روغن موتور در کشور به صورت مستقیم تولید نمیشود و باید بر روی مواد اولیه آن فرآوریهایی صورت میگیرد تا قابلیت استفاده پیدا کنند.او می گوید.
ادتیوهای(افزودنیهای) موردنیاز تولید روغن موتور وارداتی است و قیمت آن با توجه به نرخ ارز تعیین می شود. اما انجمن های صنفی کامیون داران و فعالان این حوزه به این موضوع انتقاد دارند و عنوان می کنند قیمتی که برای لوازم یدکی و تجهیزات صبح اعلام میشود تا عصر ثابت نمیماند که بتوانیم آنها را تهیه کنیم، روغن موتور در یک ماه ۳ تا ۴ برابر افزایش قیمت داشته و رانندگان در چنین شرایطی ممکن است از تعویض روغن سرباز بزنند و این موضوع به گفته رییس اتحادیه مکانیسین ها خطر آفرین است.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو