آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۵۴۱۵
۱۰:۲۸
۱۳۹۸/۰۳/۱۶
زمین گیر شدن وسایل نقلیه به دلیل کمبود قطعات یدکی

افزایش قیمت لوازم یدکی و روغن موتور مشکل بزرگ رانندگان

پدال نیوز: کمبود قطعات یدکی و افزایش قیمت آن موضوعی است که رانندگان از سال گذشته با آن در حال دست و پنجه نرم کردن هستند. در پی همین موضوع رییس اتحادیه بنگاه‌های مسافربری از زمین گیر شدن برخی از وسایل نقلیه خبر می دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، اواخر اردیبهشت ماه بود که علیرضا نیک آیین رئیس اتحادیه مکانیسین‌های تهران از افزایش 70 درصدی قیمت روغن موتور خودرو آن هم بی سر و صدا خبر داد.
 
او هشدار داد که این موضوع منجر به آن خواهد شد که صاحبان خودرو دیرتر به تعویض روغن بپردازند و در نهایت مشکلات اساسی برای خودرو و هوای کشور ایجاد شود.
 
کارخانه ها مدعی آن هستند که قیمت مواد اولیه وارداتی تولید روغن موتور افزایش قابل توجهی داشته است و گران شدن محصولات اجتناب ناپذیر بوده است.

رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک، روغن و فیلتر نیز در تایید این افزایش قیمت بیان کرد: قیمت روغن موتورهای دیزلی ۶۰ درصد و روغن موتورهای بنزینی ۷۰ درصد رشد داشته است.  اما قیمت‌گذاری و نظارت بر رعایت قیمت‌ها برعهده سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولید کنندگان و سازمان صنعت، معدن و تجارت است و اتحادیه در این زمینه قدرت اجرایی ندارد.
 
او به یکی دیگر از مشکلات ایجاد شده در پی افزایش قیمت روغن‌موتور اشاره می کند و می گوید: محصولات تولید گذشته به قیمت روز در بازار عرضه می‌شود و این موضوع سردرگمی برای واحدهای تعویض روغن و مصرف‌کننده نهایی ایجاد کرده است.
 
در پی همین موضوع بود که چند روز بعد دبیر کانون انجمن‌های صنفی کامیون‌داران کشور از کمبود روغن‌موتور مصرفی کامیون‌ها از ابتدای اردیبهشت ماه سال جاری خبر داد و اعلام کرد: باوجود افزایش رسمی ۶۰ درصدی قیمت، ‌شاهد کمیاب شدن روغن‌موتور مصرفی کامیون‌ها در بازار هستیم.
 
اما چند روز بعد سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی عنوان کرد هنوز هیچ مجوزی برای افزایش قیمت روغن از سوی سازمان حمایت از مصرف کنندگان به تعزیرات ارسال نشده و افزایش قیمت روغن خودرو غیرقانونی اتفاق افتاده است.
 
در همین رابطه علی انصافی رییس اتحادیه بنگاه‌های مسافربری  نیز عنوان می کند: در سال جاری در ادامه رشد قیمت لاستیک و روغن موتور، قیمت این دو محصول روند صعودی داشته و  شرایط نامساعدی را برای اعضای این صنف به وجود آورده است. همانطور که قبلا هم در مصاحبه هایم گفته ام بررسی‌های ما نشان می دهد که تعویض روغن و فیلتر یک اتوبوس در حال حاضر در حدود یک میلیون تومان تمام می‌شود و این کار را برای رانندگان دشوار کرده است.
 
رئیس اتحادیه بنگاه‌های مسافربری با اشاره به اینکه کمبود لوازم یدکی احساس می‌شود، بیان می کند:« برخی از وسایل نقلیه به دلیل نبود قطعات یدکی زمین گیر شده‌اند و از سوی دیگر به دلیل وجود لوازم یدکی بی‌کیفیت چینی هزینه‌های بسیاری را برای صاحبان خودرو ایجاد کرده است.»
 
فریدون احمدی نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در واکنش به چنین مشکلات ایجاد شده ای با افزایش قیمت روغن موتور معتقد است  این افزایش اجتناب ناپذیر است چراکه روغن موتور در کشور به صورت مستقیم تولید نمی‌شود و باید بر روی مواد اولیه آن فرآوری‌هایی صورت می‌گیرد تا قابلیت استفاده پیدا کنند.او می گوید.

ادتیوهای(افزودنی‌های) موردنیاز تولید روغن موتور وارداتی است و قیمت آن با توجه به نرخ ارز تعیین می شود. اما انجمن های صنفی کامیون داران و فعالان این حوزه به این موضوع انتقاد دارند و عنوان می کنند قیمتی که برای لوازم یدکی و تجهیزات صبح اعلام می‌شود تا عصر ثابت نمی‌ماند که بتوانیم آنها را تهیه کنیم، روغن موتور در یک ماه ۳ تا ۴ برابر افزایش قیمت داشته و رانندگان در چنین شرایطی ممکن است از تعویض روغن سرباز بزنند و این موضوع به گفته رییس اتحادیه مکانیسین ها خطر آفرین است.
 
 
 
انتهای پیام/


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو