لاکچری بازهای خیابانگرد نقره داغ میشوند؟
«کشتم که کشتم؛ دیهاش را میدهم» ورد زبان بچه پولدارهای نوکیسه
پدال نیوز- اشرافی گری در جامعه در حال تبدیل شدن به یک فرهنگ است و عدهای تصور میکنند که با پول میتوانند هر کاری را انجام دهند و حتی جان دیگران را نیز بخرند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، در چند سال اخیر با گسترش فضای مجازی و شبکههای اجتماعی مانند اینستاگرام عدهای قصد دارند با نمایش اموال و داراییهای خود به نوعی خودنمایی کنند و با به نمایش گذاشتن خودرو و خانههای لوکس در حال ترویج فرهنگ اشرافی گری در جامعه هستند.
این در حالی است که با توجه به شرایط اقتصادی کشور، بسیاری از خانوادهها به سختی قادر به تهیه نان شب خود هستند و بخش زیادی از جامعه را قشر متوسط تشکیل میدهد.
جولان نمایش اشرافی گری این قشر تنها به فضای مجازی محدود نمیشود و در دنیای واقعی نیز مشاهده میکنیم که چگونه این افراد با اعمال خود باعث برهم زدن آرامش مردم و در مواردی ایجاد ناامنی در جامعه میشوند.
این قشر محدود جامعه که با خودروهای لوکس رفت و آمد و در خانههای گران قیمت زندگی میکنند، در حال گسترش فرهنگ اشرافی گری در بین دیگر اقشار جامعه هستند.
یکی از نمونههای ایجاد ناامنی از طرف افراد مرفه جامعه، دور دور کردن در خیابانها با خودروهای لوکس است. دور دور کردن شبانه و کورس گذاشتن در بزرگراهها بعضا با حالتهای غیرعادی و مستی که به تفریح عدهای به اصطلاح نوکیسه تبدیل شده است و از سوی دیگر باعث ایجاد مزاحمت برای دیگران میشود.
مقام معظم رهبری در طول سالیان متمادی بارها در دیدار با اقشار مختلف مردم و مسئولان نسبت به تبعیض و فاصله طبقاتی هشدار داده بودند، هشدارهایی که اگر از سوی مسئولان جدی گرفته و به آنها گوش داده میشد، دیگر شاهد وضعیت امروز نبودیم.
مقام معظم رهبری در دیداری که 11 مرداد سال 95 با اقشار مختلف جامعه داشتند، به مسئله جلوگیری از اشرافی گری در جامعه تأکید کردند و گفتند: جلوی اشرافیگری باید گرفته شود؛ اشرافیگری بلای کشور است. وقتی اشرافیگری در قلّههای جامعه بهوجود آمد، سرریز خواهد شد به بدنه؛ آنوقت شما میبینید فلان خانوادهای که وضع معیشتی خوبی هم ندارد، وقتی میخواهد پسرش را داماد کند یا دخترش را عروس کند یا فرض کنید مهمانی بگیرد، مجبور است به سبک اشرافی حرکت کند. وقتی اشرافیگری فرهنگ شد، میشود این. جلوی اشرافیگری باید گرفته شود. رفتار و گفتار مسئولان، تعالیمی که میدهند، باید ضدّ این جهت اشرافیگری باشد؛ کمااینکه اسلام اینگونه است.
اما متاسفانه میبینیم با وجود تاکیدات مقام معظم رهبری، سال به سال فرهنگ اشرافی گری بیشتر در جامعه رسوخ پیدا میکند و جوانهای کم سن و سال که چشمشان به جیب پدرانشان دوخته شده است، اقدام به خودنمایی در خیابانها میکنند.
جوانان کم سن و سالی که با پول والدین خود سوار خودروهای لوکس با شیشههای دودی میشوند و با بغل کردن سگ و بدون آن که برای آنها اهمیت داشته باشد که پول خرید خودرویی که سوارش هستند چگونه و از کجا تأمین شده است، در خیابان اقدام به دور دور و تفریح میکنند و بعد از چند ماه سراغ ماشین جدیدتری میروند.
در مواردی تفریح این جوانان کم سن و سال با خودروهای لوکشان منجر به تصادف و مرگ افراد بی گناهی میشود که شاید تنها نان آور یک یا چند خانواده باشند.
در آخرین مورد یک دختر و پسر حدودا 27 ساله سوار بر پورشه در حال کورس در خیابانهای اصفهان بودند که با یک خودروی پرایدتصادف میکنند که منجر به مرگ راننده پراید میشود. زمانی که پلیس راننده خودروی پورشه را برای اعمال قانون و توقیف خودرو متوقف میکند، با برخورد زننده راننده رو به رو میشود و راننده خودرو پورشه با خشم به مامور پلیس میگوید که «کشته ام که کشته ام دیه اش را میدهم». این نشان میدهد که حتی جان افراد برای این قشر اهمیت ندارد و تصور میکنند که با پول میتوانند جان همه را خریداری کنند.
رهبر معظم انقلاب اسلامی اردیبهشت ماه سال 94 جولان دادن برخی از جوانهای سرمستِ غرورِ ثروت با خودروهای گرانقیمت در خیابانها را یکی از مظاهر ایجاد ناامنی روانی در جامعه برشمرده و تأکید کرده بودند: نیروی انتظامی باید برای ابعاد مختلف ناامنی برنامه داشته باشد و با آنها مقابله کند.
سردار سید کمال هادیانفر رئیس پلیس راهور ناجا در گفتگو با خبرنگار حوزه حوادث و انتظامی گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان، در واکنش به حادثه تصادف یک دستگاه خودروی پورشه با یک دستگاه پراید که منجر به فوت راننده پراید شد، اظهار کرد: پلیس به وظیفه قانونی خود عمل کرده و خودروها را توقیف و به پارکینگ منتقل کرده و برای آن پرونده قضایی مقدماتی تشکیل شده است.
وی افزود: براساس ماده 618 و 619 قانون مجازات اسلامی ما میتوانیم با افرادی که رفتار پر خطر دارند و با سرعت بالای 120 تا 160 کیلومتر در ساعت رانندگی میکنند، برخورد مناسب قضایی داشته باشیم.
سرار هادیانفر بیان کرد: این گونه بی اخلاقیها در برخی از افراد وجود دارد و قانون محدودیتی برای برخورد با آنها ندارد و از قاضی رسیدگی کننده به این پرونده درخواست داریم که برای این راننده از اشد مجازات استفاده کند.
رئیس پلیس راهور ناجا ادامه داد: در خصوص این گونه تخلفات و جرائم، پیش نویس لایحه تغییر مجازاتها نوشته شده است و وزیر کشور هم تأکید کرده است که مجازات برخی از جرائم باید افزایش پیدا کند. این لایحه در شورای عالی ترافیک هم مطرح شد و ما اعتقاد داریم میزان جرائم باید تغییر پیدا کند.
همچنین پور مختار عضو کمیسیون حقوقی و قضایی مجلس شورای اسلامی در خصوص این حادثه با اشاره به اینکه قوانین فعلی برای انجام ندادن تخلفات بازدارنده است، گفت: ما قوانین مناسب برای برخورد با جرائم را داریم.
وی افزود: رفتاری که این خانم و امثال او دارند عمدی است.
عضو کمیسیون حقوقی و قضایی مجلس شورای اسلامی گفت: در خیابانها محدودیت سرعت وجود دارد و حداکثر سرعت رانندگی 40 تا 60 کیلومتر در ساعت است، اما مشاهده میکنیم افرادی با سرعتهای بالا اقدام به رانندگی میکنند، حال میتوانیم بگوییم شروع تخلف از روی عمد است و اگر در این شرایط رانندگی تصادفی رخ دهد، از روی عمد رخ داده است.
پورمختار تصریح کرد: با صحبتهای که از راننده این خودرو شنیدم، به نظر بنده از لحاظ قانونی قتل عمدی است.
عضو کمیسیون حقوقی و قضایی مجلس شورای اسلامی گفت: از صحبتهای این خانم این برداشت میشود که این فرد از ابتدا، با این تصور شروع به رانندگی کرده است که اگر شخصی را هم کشت، دیه آن را میدهد.
وی در پاسخ به این سوال که آیا قانون موجود برای جلوگیری از این گونه تخلفات بازدارنده است؟ تصریح کرد: قوانین موجود بازدارنده است، اما بستگی به اجرای درست قانون دارد.
پورمختار گفت: در حال حاضر که این حادثه منجر به تشکیل پرونده شده است و از دادگاه رسیدگی کننده به پرونده توقع داریم به عنوان قتل عمد به آن رسیدگی کند و مانند یک تصادف عادی با آن رفتار نکند.
حال قانون باید با این افراد که رفتار هنجارشکنانه دارند، به گونهای برخورد کند که اشخاص دیگر حتی تصور انجام چنین رفتاریهایی را نداشته باشند.
براساس تاکیدات مقام معظم رهبری مسئولان کشور نباید اجازه دهند فرهنگ اشرافی گری به گونهای در جامعه رسوخ کند که افرادی که به اصطلاح به آنها نو کسیه گفته میشود به خودشان اجازه دهند با جان افراد دیگر به راحتی بازی کنند و بخواهند جان افراد را با پولشان بخرند.
این در حالی است که با توجه به شرایط اقتصادی کشور، بسیاری از خانوادهها به سختی قادر به تهیه نان شب خود هستند و بخش زیادی از جامعه را قشر متوسط تشکیل میدهد.
جولان نمایش اشرافی گری این قشر تنها به فضای مجازی محدود نمیشود و در دنیای واقعی نیز مشاهده میکنیم که چگونه این افراد با اعمال خود باعث برهم زدن آرامش مردم و در مواردی ایجاد ناامنی در جامعه میشوند.
این قشر محدود جامعه که با خودروهای لوکس رفت و آمد و در خانههای گران قیمت زندگی میکنند، در حال گسترش فرهنگ اشرافی گری در بین دیگر اقشار جامعه هستند.
یکی از نمونههای ایجاد ناامنی از طرف افراد مرفه جامعه، دور دور کردن در خیابانها با خودروهای لوکس است. دور دور کردن شبانه و کورس گذاشتن در بزرگراهها بعضا با حالتهای غیرعادی و مستی که به تفریح عدهای به اصطلاح نوکیسه تبدیل شده است و از سوی دیگر باعث ایجاد مزاحمت برای دیگران میشود.
مقام معظم رهبری در طول سالیان متمادی بارها در دیدار با اقشار مختلف مردم و مسئولان نسبت به تبعیض و فاصله طبقاتی هشدار داده بودند، هشدارهایی که اگر از سوی مسئولان جدی گرفته و به آنها گوش داده میشد، دیگر شاهد وضعیت امروز نبودیم.
مقام معظم رهبری در دیداری که 11 مرداد سال 95 با اقشار مختلف جامعه داشتند، به مسئله جلوگیری از اشرافی گری در جامعه تأکید کردند و گفتند: جلوی اشرافیگری باید گرفته شود؛ اشرافیگری بلای کشور است. وقتی اشرافیگری در قلّههای جامعه بهوجود آمد، سرریز خواهد شد به بدنه؛ آنوقت شما میبینید فلان خانوادهای که وضع معیشتی خوبی هم ندارد، وقتی میخواهد پسرش را داماد کند یا دخترش را عروس کند یا فرض کنید مهمانی بگیرد، مجبور است به سبک اشرافی حرکت کند. وقتی اشرافیگری فرهنگ شد، میشود این. جلوی اشرافیگری باید گرفته شود. رفتار و گفتار مسئولان، تعالیمی که میدهند، باید ضدّ این جهت اشرافیگری باشد؛ کمااینکه اسلام اینگونه است.
اما متاسفانه میبینیم با وجود تاکیدات مقام معظم رهبری، سال به سال فرهنگ اشرافی گری بیشتر در جامعه رسوخ پیدا میکند و جوانهای کم سن و سال که چشمشان به جیب پدرانشان دوخته شده است، اقدام به خودنمایی در خیابانها میکنند.
جوانان کم سن و سالی که با پول والدین خود سوار خودروهای لوکس با شیشههای دودی میشوند و با بغل کردن سگ و بدون آن که برای آنها اهمیت داشته باشد که پول خرید خودرویی که سوارش هستند چگونه و از کجا تأمین شده است، در خیابان اقدام به دور دور و تفریح میکنند و بعد از چند ماه سراغ ماشین جدیدتری میروند.
در مواردی تفریح این جوانان کم سن و سال با خودروهای لوکشان منجر به تصادف و مرگ افراد بی گناهی میشود که شاید تنها نان آور یک یا چند خانواده باشند.
در آخرین مورد یک دختر و پسر حدودا 27 ساله سوار بر پورشه در حال کورس در خیابانهای اصفهان بودند که با یک خودروی پرایدتصادف میکنند که منجر به مرگ راننده پراید میشود. زمانی که پلیس راننده خودروی پورشه را برای اعمال قانون و توقیف خودرو متوقف میکند، با برخورد زننده راننده رو به رو میشود و راننده خودرو پورشه با خشم به مامور پلیس میگوید که «کشته ام که کشته ام دیه اش را میدهم». این نشان میدهد که حتی جان افراد برای این قشر اهمیت ندارد و تصور میکنند که با پول میتوانند جان همه را خریداری کنند.
رهبر معظم انقلاب اسلامی اردیبهشت ماه سال 94 جولان دادن برخی از جوانهای سرمستِ غرورِ ثروت با خودروهای گرانقیمت در خیابانها را یکی از مظاهر ایجاد ناامنی روانی در جامعه برشمرده و تأکید کرده بودند: نیروی انتظامی باید برای ابعاد مختلف ناامنی برنامه داشته باشد و با آنها مقابله کند.
سردار سید کمال هادیانفر رئیس پلیس راهور ناجا در گفتگو با خبرنگار حوزه حوادث و انتظامی گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان، در واکنش به حادثه تصادف یک دستگاه خودروی پورشه با یک دستگاه پراید که منجر به فوت راننده پراید شد، اظهار کرد: پلیس به وظیفه قانونی خود عمل کرده و خودروها را توقیف و به پارکینگ منتقل کرده و برای آن پرونده قضایی مقدماتی تشکیل شده است.
وی افزود: براساس ماده 618 و 619 قانون مجازات اسلامی ما میتوانیم با افرادی که رفتار پر خطر دارند و با سرعت بالای 120 تا 160 کیلومتر در ساعت رانندگی میکنند، برخورد مناسب قضایی داشته باشیم.
سرار هادیانفر بیان کرد: این گونه بی اخلاقیها در برخی از افراد وجود دارد و قانون محدودیتی برای برخورد با آنها ندارد و از قاضی رسیدگی کننده به این پرونده درخواست داریم که برای این راننده از اشد مجازات استفاده کند.
رئیس پلیس راهور ناجا ادامه داد: در خصوص این گونه تخلفات و جرائم، پیش نویس لایحه تغییر مجازاتها نوشته شده است و وزیر کشور هم تأکید کرده است که مجازات برخی از جرائم باید افزایش پیدا کند. این لایحه در شورای عالی ترافیک هم مطرح شد و ما اعتقاد داریم میزان جرائم باید تغییر پیدا کند.
همچنین پور مختار عضو کمیسیون حقوقی و قضایی مجلس شورای اسلامی در خصوص این حادثه با اشاره به اینکه قوانین فعلی برای انجام ندادن تخلفات بازدارنده است، گفت: ما قوانین مناسب برای برخورد با جرائم را داریم.
وی افزود: رفتاری که این خانم و امثال او دارند عمدی است.
عضو کمیسیون حقوقی و قضایی مجلس شورای اسلامی گفت: در خیابانها محدودیت سرعت وجود دارد و حداکثر سرعت رانندگی 40 تا 60 کیلومتر در ساعت است، اما مشاهده میکنیم افرادی با سرعتهای بالا اقدام به رانندگی میکنند، حال میتوانیم بگوییم شروع تخلف از روی عمد است و اگر در این شرایط رانندگی تصادفی رخ دهد، از روی عمد رخ داده است.
پورمختار تصریح کرد: با صحبتهای که از راننده این خودرو شنیدم، به نظر بنده از لحاظ قانونی قتل عمدی است.
عضو کمیسیون حقوقی و قضایی مجلس شورای اسلامی گفت: از صحبتهای این خانم این برداشت میشود که این فرد از ابتدا، با این تصور شروع به رانندگی کرده است که اگر شخصی را هم کشت، دیه آن را میدهد.
وی در پاسخ به این سوال که آیا قانون موجود برای جلوگیری از این گونه تخلفات بازدارنده است؟ تصریح کرد: قوانین موجود بازدارنده است، اما بستگی به اجرای درست قانون دارد.
پورمختار گفت: در حال حاضر که این حادثه منجر به تشکیل پرونده شده است و از دادگاه رسیدگی کننده به پرونده توقع داریم به عنوان قتل عمد به آن رسیدگی کند و مانند یک تصادف عادی با آن رفتار نکند.
حال قانون باید با این افراد که رفتار هنجارشکنانه دارند، به گونهای برخورد کند که اشخاص دیگر حتی تصور انجام چنین رفتاریهایی را نداشته باشند.
براساس تاکیدات مقام معظم رهبری مسئولان کشور نباید اجازه دهند فرهنگ اشرافی گری به گونهای در جامعه رسوخ کند که افرادی که به اصطلاح به آنها نو کسیه گفته میشود به خودشان اجازه دهند با جان افراد دیگر به راحتی بازی کنند و بخواهند جان افراد را با پولشان بخرند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!