فولکس واگن و دهها لقب
پدال نیوز: هنگامی که آدولف هیتلر دستور رسمی ساخت خودرویی مردمی را به گروهی از متخصصان آلمانی به رهبری دکتر فردیناند پورشه داد، کمتر کسی فکر میکرد که این خودرو بتواند برای مدتی طولانی و در تیراژی عظیم تولید شده، به محبوبترین و پرفروشترین خودرو تاریخ بدل شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،
با این حال گسترش بازارهای فروش فولکس واگن در اروپای جنگزده و آمریکایی
که تشنه خودروهای کمخرج و کمدردسر بود، سبب شد تا از دهه 50 میلادی این
خودرو جای پای خود را مستحکم کند. رفته رفته فولکس واگن به بخشی از فرهنگ
دهه 60 میلادی بدل شد و توانست تا اوایل قرن بیست و یکم نیز به راه خود
ادامه دهد. در ابتدا نام رسمی این خودرو تنها فولکس واگن بود، اما بعدها
حجم پیشرانه (برای مثال 1300) نیز به آن اضافه شد. با این حال هیچگاه نامی
رسمی به آن اطلاق نشد. همین امر در کنار ظاهر دوستداشتنی و فروش بالای آن
سبب شد تا القاب متعددی در گوشه و کنار جهان برای آن در نظر گرفته شود. در
بیشتر کشورهای انگلیسیزبان و حتی جهان، نام بیتل بر آن نهاده شد که ناشی
از ظاهر جمع و جور سوسکمانند آن بود. علاوه بر آن Bug نیز به آن اطلاق شد
که ریشه در همین حقیقت دارد. برخی نیز به آن لقب Lady Bug (کفشدوزک) دادند.
در ایران نیز به آن فولکس غورباقهای گفته میشود. با این حال شاید
جالبترین لقب آن هیتلرموبیل باشد که در تاریخچه آن ریشه دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟
شرایط فروش