فولکس واگن و دهها لقب
پدال نیوز: هنگامی که آدولف هیتلر دستور رسمی ساخت خودرویی مردمی را به گروهی از متخصصان آلمانی به رهبری دکتر فردیناند پورشه داد، کمتر کسی فکر میکرد که این خودرو بتواند برای مدتی طولانی و در تیراژی عظیم تولید شده، به محبوبترین و پرفروشترین خودرو تاریخ بدل شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،
با این حال گسترش بازارهای فروش فولکس واگن در اروپای جنگزده و آمریکایی
که تشنه خودروهای کمخرج و کمدردسر بود، سبب شد تا از دهه 50 میلادی این
خودرو جای پای خود را مستحکم کند. رفته رفته فولکس واگن به بخشی از فرهنگ
دهه 60 میلادی بدل شد و توانست تا اوایل قرن بیست و یکم نیز به راه خود
ادامه دهد. در ابتدا نام رسمی این خودرو تنها فولکس واگن بود، اما بعدها
حجم پیشرانه (برای مثال 1300) نیز به آن اضافه شد. با این حال هیچگاه نامی
رسمی به آن اطلاق نشد. همین امر در کنار ظاهر دوستداشتنی و فروش بالای آن
سبب شد تا القاب متعددی در گوشه و کنار جهان برای آن در نظر گرفته شود. در
بیشتر کشورهای انگلیسیزبان و حتی جهان، نام بیتل بر آن نهاده شد که ناشی
از ظاهر جمع و جور سوسکمانند آن بود. علاوه بر آن Bug نیز به آن اطلاق شد
که ریشه در همین حقیقت دارد. برخی نیز به آن لقب Lady Bug (کفشدوزک) دادند.
در ایران نیز به آن فولکس غورباقهای گفته میشود. با این حال شاید
جالبترین لقب آن هیتلرموبیل باشد که در تاریخچه آن ریشه دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دستور رئیس جمهور برای خودروسازان سودآوری بی ام و کاهش یافت پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود