کد خبر:
۱۰۴۲۰۶ ۰۹:۵۵
۱۳۹۸/۰۲/۲۴
برنامه فولکس واگن برای واگذاری بنتلی
پدال نیوز: براساس اعلام برخی از منابع آگاه در ولفسبورگ- مقر گروه خودروسازی فولکسواگن- این گروه در مراحل ابتدایی تعیین برنامه افق ۲۰۳۰ است......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : براساس اعلام برخی از منابع آگاه در ولفسبورگ- مقر گروه خودروسازی فولکسواگن- این گروه در مراحل ابتدایی تعیین برنامه افق ۲۰۳۰ است که هدف آن بازسازی عمده خود طی ۱۱ سال آینده خواهد بود و میتواند شامل واگذاری بسیاری از برندهای ممتاز آن نیز باشد. به گفته این منابع آگاه، جایگاه برندهای آئودی و پورشه در آینده این گروه خودروسازی ایمن است، اما دیگر برندهای زیرمجموعه آن آیندهای نامشخص دارند. از اینرو ممکن است برندهای بنتلی، بوگاتی و لامبورگینی به فروش گذاشته شده یا حتی حذف شوند. گفته میشود بنتلی بیشتر از سایر برندها در معرض خطر جدایی از فولکسواگن قرار دارد؛ چراکه این برند و مدلهای آن نتوانستهاند در زمینه طراحی ظاهری و فنی پابهپای رقبای خود حرکت کنند. براساس این خبر، آینده لامبورگینی بیشترین ابهام را دارد. مقامات اکنون در حال ارزیابی پتانسیل این برند برای فراهم ساختن بازگشت مناسب سرمایه هستند. اگر مقامات از آنچه که مییابند راضی نباشند، لامبورگینی و دوکاتی نیز ممکن است به فروش گذاشته شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دستور رئیس جمهور برای خودروسازان سودآوری بی ام و کاهش یافت پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود