کد خبر:
۱۰۳۹۲۵ ۱۰:۱۷
۱۳۹۸/۰۲/۱۹
کاهش قیمت ها و بازگشت آرامش نسبی به بازار خودرو
پدال نیوز: قیمت ها در بازار خودروهای داخلی و مونتاژی چند روزی است که دوباره روند نزولی به خود گرفته است. به گفته فعالان بازار خودرو کاهش قیمت ها با کوتاه شدن دست دلالان از بازار اتفاق افتاده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، قیمت ها در بازار خودروهای داخلی و مونتاژی به گفته فعالان بازار خودرو دوباره روند نزولی به خود گرفته است. آن ها علت را کوتاه شدن دست دلالان از بازار خودرو می دانند و عنوان می کنند این دلالان بودند که با ایجاد قیمت های کاذب در سایت ها بازار را متشنج می کردند.
روز گذشته وزیر صمت یکی از دلایل افزایش قیمت ها در یک ماه اخیر را تعطیلی خودروسازان در دو هفته اول سال در تعطیلات نوروز خوانده و عنوان کرده است این موضوع تاثیر نسبی بر قیمت خودرو گذاشته است .او با اشاره به نقش دلالان نیز عنوان می کند دلالان در اختلالات دو هفته پیش که در حوزه خودرو ایجاد شد نقش داشته اما در حال حاضر طبق تعهدات انجام می شود یعنی ۸۰ درصد به تعهدات و ۲۰ درصد به فروش فوری اختصاص داده میشود.
وزیر صمت نیز تاکید می کند در ماه های گذشته تعدادی از خودروهای تولیدی به دلیل کسری قطعه در پارکینگ های خودروسازان انبار شده بودند که این هفته بخش عمده این ایرادات رفع شد و این خودروها به تدریج به بازار عرضه خواهند شد.
به هر حال موضوعات مختلفی در افزایش قیمت ها تاثیر گذار بوده است اما کارشناسان صنعت خودرو همچنان به نحوه قیمت گذاری خودرو منتقد هستند.
امیر حسن کاکایی کارشناس صنعت خودرو در این زمینه معتقد است مشکل اصلی صنعت خودرو، تولید و قیمت گذاری نادرست است او می گوید: «وقتی قیمت گذاری مانصحیح نباشد، عده ای به دنبال سودهای بادآورده و تضمین شده به دلالی روی می آورند.»
او در مورد افزایش قیمت های ناگهانی که رخ داد عنوان می کند:« افزایش قیمت ها از هفتم اردیبهشت ماه کلید خورد، به طوری که برای کل جامعه محسوس بود. این شرایط در حالی اتفاق افتاد که عوامل تاثیرگذار بر صنعت خودروی کشور تغییر خاصی نداشت، یعنی مدت هاست که در تولید خودرو مشکلاتی داریم و از ممنوعیت واردات خودرو نیز بیش از یک سال گذشته است.»
همچنین کاظم محمدی نیکخواه فعال بازار خودرو می گوید: «اگر حذف قیمت های غیر واقعی از سایت های خرید و فروش ادامه یابد و خودروهای در گمرک مانده نیز ترخیص شوند قیمت ها باز در بازار خودرو شکسته خواهد شد.»
او ادامه می دهد: «زمانی که عرضه و تقاضا در بازار به درستی صورت نگیرد و بازار سرگردان باشد قیمت ها حباب گونه بالا می رود. تنها راهی که وجود دارد این است تا جایی که امکان پذیر است دست دلالان را از این بازار کوتاه کرد و خودروسازان بتوانند عرضه خودرو به بازار را ادامه دهند.»
بررسی آمارهای منتشره وزارت صنعت، معدن و تجارت حاکی از کاهش تولید دو خودروساز بزرگ کشور در فروردین امسال در مقایسه با مدت مشابه پارسال است؛ به طوری که ایران خودرو با 36.9 درصد و سایپا با 45.1 درصد افت تولید مواجه شدند. اگرچه خودروسازان بعد از تعطیلات با عرضه خودرو به بازار تلاش کرده اند تا از ایجاد التهاب در بازار جلوگیری کنند اما نمی شود از تاثیر کاهش تولید در عرضه نیز چشم پوشی کرد. اگر به گفته وزیر صمت خودروهایی که در کفت کارخانه ها به دلیل کمبود قطعات خوابیده است تجاری سازی شود احتمالا بازار خودرو در ادامه روند نزولی قیمت ها و آرامش نسبی خود را حفظ خواهد کرد.
انتهای پیام/
روز گذشته وزیر صمت یکی از دلایل افزایش قیمت ها در یک ماه اخیر را تعطیلی خودروسازان در دو هفته اول سال در تعطیلات نوروز خوانده و عنوان کرده است این موضوع تاثیر نسبی بر قیمت خودرو گذاشته است .او با اشاره به نقش دلالان نیز عنوان می کند دلالان در اختلالات دو هفته پیش که در حوزه خودرو ایجاد شد نقش داشته اما در حال حاضر طبق تعهدات انجام می شود یعنی ۸۰ درصد به تعهدات و ۲۰ درصد به فروش فوری اختصاص داده میشود.
وزیر صمت نیز تاکید می کند در ماه های گذشته تعدادی از خودروهای تولیدی به دلیل کسری قطعه در پارکینگ های خودروسازان انبار شده بودند که این هفته بخش عمده این ایرادات رفع شد و این خودروها به تدریج به بازار عرضه خواهند شد.
به هر حال موضوعات مختلفی در افزایش قیمت ها تاثیر گذار بوده است اما کارشناسان صنعت خودرو همچنان به نحوه قیمت گذاری خودرو منتقد هستند.
امیر حسن کاکایی کارشناس صنعت خودرو در این زمینه معتقد است مشکل اصلی صنعت خودرو، تولید و قیمت گذاری نادرست است او می گوید: «وقتی قیمت گذاری مانصحیح نباشد، عده ای به دنبال سودهای بادآورده و تضمین شده به دلالی روی می آورند.»
او در مورد افزایش قیمت های ناگهانی که رخ داد عنوان می کند:« افزایش قیمت ها از هفتم اردیبهشت ماه کلید خورد، به طوری که برای کل جامعه محسوس بود. این شرایط در حالی اتفاق افتاد که عوامل تاثیرگذار بر صنعت خودروی کشور تغییر خاصی نداشت، یعنی مدت هاست که در تولید خودرو مشکلاتی داریم و از ممنوعیت واردات خودرو نیز بیش از یک سال گذشته است.»
همچنین کاظم محمدی نیکخواه فعال بازار خودرو می گوید: «اگر حذف قیمت های غیر واقعی از سایت های خرید و فروش ادامه یابد و خودروهای در گمرک مانده نیز ترخیص شوند قیمت ها باز در بازار خودرو شکسته خواهد شد.»
او ادامه می دهد: «زمانی که عرضه و تقاضا در بازار به درستی صورت نگیرد و بازار سرگردان باشد قیمت ها حباب گونه بالا می رود. تنها راهی که وجود دارد این است تا جایی که امکان پذیر است دست دلالان را از این بازار کوتاه کرد و خودروسازان بتوانند عرضه خودرو به بازار را ادامه دهند.»
بررسی آمارهای منتشره وزارت صنعت، معدن و تجارت حاکی از کاهش تولید دو خودروساز بزرگ کشور در فروردین امسال در مقایسه با مدت مشابه پارسال است؛ به طوری که ایران خودرو با 36.9 درصد و سایپا با 45.1 درصد افت تولید مواجه شدند. اگرچه خودروسازان بعد از تعطیلات با عرضه خودرو به بازار تلاش کرده اند تا از ایجاد التهاب در بازار جلوگیری کنند اما نمی شود از تاثیر کاهش تولید در عرضه نیز چشم پوشی کرد. اگر به گفته وزیر صمت خودروهایی که در کفت کارخانه ها به دلیل کمبود قطعات خوابیده است تجاری سازی شود احتمالا بازار خودرو در ادامه روند نزولی قیمت ها و آرامش نسبی خود را حفظ خواهد کرد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو