گازسوز کردن خودرو چقدر هزینه دارد؟
پدال نیوز- طبق مصوبه هیأت وزیران، قیمت سیانجی از اول خرداد سالجاری ۱،۳۹۲ ریال افزایش پیدا میکند که برای توسعه صنعت سی ان جی، الزامات ایمنی و هوشمندسازی جایگاهها استفاده خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، رئیس انجمن صنفی جایگاهداران سیانجی نیز اعلام کرد که طبق مصوبه هیأت وزیران، قیمت سیانجی از اول خرداد سالجاری 1،392 ریال افزایش پیدا میکند که برای توسعه صنعت سی ان جی، الزامات ایمنی و هوشمندسازی جایگاهها استفاده خواهد شد.
حمید قاسمی در حاشیه بیست و چهارمین نمایشگاه بینالمللی نفت در نشستی خبری، با اشاره به اینکه سهم گاز از سبد انرژی ما در حال حاضر 13 درصد است، تصریح کرد: در برنامه اولیه قرار بود این سهم معادل 76 درصد باشد که نشان میدهد کمکاریهایی در این بخش انجام شده است.
وی با اشاره به اینکه ایران دارای بزرگترین ذخایر گاز جهان است، گفت: در حال حاضر حدود 2500 جایگاه سیان جی در حال بهرهبرداری است و 120 جایگاه تا پایان سال به آن اضافه خواهد شد.
از نصف ظرفیت سیان جیمان استفاده میکنیم
مدیر سیانجی گفت: در حال حاضر ظرفیت جایگزینی بیش از 40 میلیون لیتر بنزین با سیانجی در خودروها وجود دارد، اما تاکنون 21 میلیون مترمکعب سی ان جی جایگزین بنزین شده است.
قاسمی با اشاره به اینکه در بخش تولید تجهیزات این صنعت 90 درصد خودکفا هستیم، اظهار کرد: شش کارخانه بزرگ مخزنسازی و چهار شرکت بزرگ کمپرسورسازی در کشور فعال هستند.
برای استقبال از خودروی دوگانهسوز وام میدهیم
وی در ادامه اعلام کرد که برای استقبال خودروها از سوخت سی ان جی، وام 2.5 میلیون تومانی برای خودروهای کار در نظر گرفته شده که پیگیری این وام از طریق ورود به سامانه مربوطه و دریافت کد رهگیری صورت میگیرد.
به گفته مدیر طرح سیانجی شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی، مصرف CNG طی سه ماه گذشته یکمیلیون مترمکعب اضافه شده که هر یک مترمکعب استفاده از گاز به میزان 6،000 تومان صرفهجویی برای اقتصاد کشور به دنبال دارد.
قاسمی در پاسخ به سوال یکی از خبرنگاران مبنیبر اینکه در گذشته اخباری از انفجار خودروهای گازسوز شنیده شده بود، تصریح کرد: بیش از 900 هزار خودرو توسط وزارت نفت دوگانهسوز شد که تاکنون هیچکدام از آنها دچار حادثه نشدهاند و تنها 83 مورد از خودروها در بخشهای زیرپلهای دوگانهسوز شدند.
قیمت سیانجی از اول خرداد 1،392 ریال افزایش مییابد
در ادامه این نشست خبری، اردشیر دادرس، رئیس انجمن صنفی جایگاهداران سیانجی اعلام کرد که طبق مصوبه هیأت وزیران، قیمت سیانجی از اول خرداد سال جاری 1،392 ریال افزایش پیدا میکند که برای توسعه صنعت سی ان جی، الزامات ایمنی و هوشمندسازی جایگاهها استفاده خواهد شد.
به گفته وی در حال حاضر 4.5 میلیون خودروی گازسوز در سطح کشور داریم که در حدود 21 میلیون مترمکعب گاز مصرف میکنند که این رقم جایگزین 21 میلیون لیتر بنزین در کشور میشود.
دادرس با بیان اینکه طرح کارت اعتباری سوخت 180 هزار تومانی بهجای یارانه را پیشنهاد کردهایم، گفت: این طرح 20 میلیون نفر از جمعیت کشور را شامل میشود که برای دولت توجیه اقتصادی دارد و برای تاکسیها هزینه یک میلیون تومانی برای خرید بنزین جایگزین میشود.
گازسوز کردن خودرو چقدر هزینه دارد؟
در حال حاضر در بازارهای جهانی فقط خودروهای هیبریدی یا بنزینی عرضه میشوند. در کشورمان نیز فقط تعدادی از خودروهای درجه 2 و 3 دوگانه سوز میشوند و هیچیک از خودروهای درجه یک از سوخت CNG استفاده نمیکنند.
بسیاری از مردم در خصوص هزینه گازسوز کردن خودرو سوال میپرسند که بر اساس اعلام مدیر طرح CNG هزینه گازسوز کردن خودرو به مدل وسیله نقلیه و نوع مخزن سوخت بستگی دارد، اما به طور کلی برای گاز سوز کردن یک خودرو میبایست 1 میلیون و 700 هزار تومان تا 2 میلیون و 600 هزار تومان هزینه کرد.
خودرو بنزینی یا CNG؟
البته به طور کلی تعمیرکاران خودرو به مردم توصیه میکنند که خودروهای دوگانه سوز را انتخاب نکنند، اما فعالان صنعت خودرو بر این باورند که اگر گازسوز کردن خودرو طبق استاندارهای ضروری انجام شود، خودرو از لحاظ ایمنی مشکلی نخواهد داشت.
علیرضا نیک آیین رئیس اتحادیه مکانیسینها در گفتگو با شهروند در این خصوص عنوان میکند:
سوخت CNG نسبت به سایر سوختهای هیدروکربنی پایینترین نسبت کربن به هیدروژن (1 اتم کربن در مقابل 4 اتم هیدروژن) را دارد. از این رو سوختن گاز CNG کربن کمتری را تولید میکند و در خودروهای گازسوز به دلیل کاهش چشمگیر این رسوبات (کربن) در منطقه احتراق، ورودی سوپاپها، سرپیستونها و شیارهای رینگها، امکان گریپاژ کردن قطعات به مراتب کاهش پیدا میکند.
از سویی روغن موتور و فیلتر آن هم به دلیل کاهش رسوبات کربن و آلایندههای خروجی تمیز باقی میماند و زمان تعویض آنها نیز طولانیتر خواهد شد. از این رو هزینه عملیاتی موتور گازسوز برای مالکان کاهش پیدا میکند، بنابراین عمر مفید خودرو در زمان استفاده از سوخت CNG نسبت به سوخت بنزینی و LPG بیشتر خواهد بود.
آیا موتور خودروهای گازسوز خشک کار میکند؟
بسیاری از مردم معتقدند که خودروهای گازسوز خشک کار میکنند. علیرضا نیک آیین در این خصوص عنوان میکند دقیقا اطلاع ندارم این ادعا به چه میزان حقیقت دارد، اما در یک وضعیت یکسان، موتور خودرو گازسوز نسبت به خودرو بنزینی دو برابر بیشتر به تعمیرات نیاز پیدا میکند. هرچند در خودروهایی که از کارخانه دوگانه سوز هستند، سیستم گاز خودرو از کامپیوتر بهره میبرد و هوشمند است و به همین دلیل آسیب کمتری به موتور میرساند؛ زیرا گاز ECU بر اساس شرایط سیستم گاز را تنظیم میکند و حتی ایمنتر است.
رئیس اتحادیه مکانیسینها در ادامه افزود:
گاز LPG برای هیچیک از خودروهای انژکتوری مناسب نخواهد بود؛ زیرا علاوه بر اینکه به موتور آسیب میرساند، به سنسورها نیز صدمه خواهد زد. از سویی وقتی خودرو را گازسوز میکنید، به دلیل اینکه خودرو شما از قبل تکسوز بوده است به سرسیلندر آن فشار وارد میشود. در نتیجه این فشارها به سیستم برق، سنسور خودرو و حتی سوزنهای انژکتور نیز آسیب میرساند.
به طور کلی خودروهای دوگانه سوز کارخانهای بهتر هستند، اما هنگام سرد بودن، سربالایی، روشن بودن کولر، سرعت بالا و شتابگیری استفاده از گاز به هیچ عنوان توصیه نمیشود.
خودروسازان داخلی اعم از ایران خودرو و سایپا این ادعاها را قبول ندارند و عنوان میکنند هنگامی که موتور خودرو سرد است، بنزین بر روی دیواره سیلندرها تقطیر شده و به پایین یا همان به سمت کارتل روغن سرازیر میشود. این میزان هرچند بسیار اندک و غیرقابل اندازهگیری است، اما در طولانیمدت باعث میشود روغن خراب شود و خاصیت روانکاری روغن را از بین میبرد.
این در شرایطی است که گاز طبیعی حتی در دمای 10 درجه زیر صفر هم تقطیر نخواهد شد و حتی اگر در مجاورت روغن قرار بگیرد نیز باعث خراب شدن آن نمیشود؛ بنابراین توضیح خودروسازان نشان میدهد که خشک کار کردن خودروهای گازسوز واقعیت ندارد؛ زیرا بر اساس این دیدگاه روغن موتور خودروهای گازسوز دیرتر خراب میشود.
حمید قاسمی در حاشیه بیست و چهارمین نمایشگاه بینالمللی نفت در نشستی خبری، با اشاره به اینکه سهم گاز از سبد انرژی ما در حال حاضر 13 درصد است، تصریح کرد: در برنامه اولیه قرار بود این سهم معادل 76 درصد باشد که نشان میدهد کمکاریهایی در این بخش انجام شده است.
وی با اشاره به اینکه ایران دارای بزرگترین ذخایر گاز جهان است، گفت: در حال حاضر حدود 2500 جایگاه سیان جی در حال بهرهبرداری است و 120 جایگاه تا پایان سال به آن اضافه خواهد شد.
از نصف ظرفیت سیان جیمان استفاده میکنیم
مدیر سیانجی گفت: در حال حاضر ظرفیت جایگزینی بیش از 40 میلیون لیتر بنزین با سیانجی در خودروها وجود دارد، اما تاکنون 21 میلیون مترمکعب سی ان جی جایگزین بنزین شده است.
قاسمی با اشاره به اینکه در بخش تولید تجهیزات این صنعت 90 درصد خودکفا هستیم، اظهار کرد: شش کارخانه بزرگ مخزنسازی و چهار شرکت بزرگ کمپرسورسازی در کشور فعال هستند.
برای استقبال از خودروی دوگانهسوز وام میدهیم
وی در ادامه اعلام کرد که برای استقبال خودروها از سوخت سی ان جی، وام 2.5 میلیون تومانی برای خودروهای کار در نظر گرفته شده که پیگیری این وام از طریق ورود به سامانه مربوطه و دریافت کد رهگیری صورت میگیرد.
به گفته مدیر طرح سیانجی شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی، مصرف CNG طی سه ماه گذشته یکمیلیون مترمکعب اضافه شده که هر یک مترمکعب استفاده از گاز به میزان 6،000 تومان صرفهجویی برای اقتصاد کشور به دنبال دارد.
قاسمی در پاسخ به سوال یکی از خبرنگاران مبنیبر اینکه در گذشته اخباری از انفجار خودروهای گازسوز شنیده شده بود، تصریح کرد: بیش از 900 هزار خودرو توسط وزارت نفت دوگانهسوز شد که تاکنون هیچکدام از آنها دچار حادثه نشدهاند و تنها 83 مورد از خودروها در بخشهای زیرپلهای دوگانهسوز شدند.
قیمت سیانجی از اول خرداد 1،392 ریال افزایش مییابد
در ادامه این نشست خبری، اردشیر دادرس، رئیس انجمن صنفی جایگاهداران سیانجی اعلام کرد که طبق مصوبه هیأت وزیران، قیمت سیانجی از اول خرداد سال جاری 1،392 ریال افزایش پیدا میکند که برای توسعه صنعت سی ان جی، الزامات ایمنی و هوشمندسازی جایگاهها استفاده خواهد شد.
به گفته وی در حال حاضر 4.5 میلیون خودروی گازسوز در سطح کشور داریم که در حدود 21 میلیون مترمکعب گاز مصرف میکنند که این رقم جایگزین 21 میلیون لیتر بنزین در کشور میشود.
دادرس با بیان اینکه طرح کارت اعتباری سوخت 180 هزار تومانی بهجای یارانه را پیشنهاد کردهایم، گفت: این طرح 20 میلیون نفر از جمعیت کشور را شامل میشود که برای دولت توجیه اقتصادی دارد و برای تاکسیها هزینه یک میلیون تومانی برای خرید بنزین جایگزین میشود.
گازسوز کردن خودرو چقدر هزینه دارد؟
در حال حاضر در بازارهای جهانی فقط خودروهای هیبریدی یا بنزینی عرضه میشوند. در کشورمان نیز فقط تعدادی از خودروهای درجه 2 و 3 دوگانه سوز میشوند و هیچیک از خودروهای درجه یک از سوخت CNG استفاده نمیکنند.
بسیاری از مردم در خصوص هزینه گازسوز کردن خودرو سوال میپرسند که بر اساس اعلام مدیر طرح CNG هزینه گازسوز کردن خودرو به مدل وسیله نقلیه و نوع مخزن سوخت بستگی دارد، اما به طور کلی برای گاز سوز کردن یک خودرو میبایست 1 میلیون و 700 هزار تومان تا 2 میلیون و 600 هزار تومان هزینه کرد.
خودرو بنزینی یا CNG؟
البته به طور کلی تعمیرکاران خودرو به مردم توصیه میکنند که خودروهای دوگانه سوز را انتخاب نکنند، اما فعالان صنعت خودرو بر این باورند که اگر گازسوز کردن خودرو طبق استاندارهای ضروری انجام شود، خودرو از لحاظ ایمنی مشکلی نخواهد داشت.
علیرضا نیک آیین رئیس اتحادیه مکانیسینها در گفتگو با شهروند در این خصوص عنوان میکند:
سوخت CNG نسبت به سایر سوختهای هیدروکربنی پایینترین نسبت کربن به هیدروژن (1 اتم کربن در مقابل 4 اتم هیدروژن) را دارد. از این رو سوختن گاز CNG کربن کمتری را تولید میکند و در خودروهای گازسوز به دلیل کاهش چشمگیر این رسوبات (کربن) در منطقه احتراق، ورودی سوپاپها، سرپیستونها و شیارهای رینگها، امکان گریپاژ کردن قطعات به مراتب کاهش پیدا میکند.
از سویی روغن موتور و فیلتر آن هم به دلیل کاهش رسوبات کربن و آلایندههای خروجی تمیز باقی میماند و زمان تعویض آنها نیز طولانیتر خواهد شد. از این رو هزینه عملیاتی موتور گازسوز برای مالکان کاهش پیدا میکند، بنابراین عمر مفید خودرو در زمان استفاده از سوخت CNG نسبت به سوخت بنزینی و LPG بیشتر خواهد بود.
آیا موتور خودروهای گازسوز خشک کار میکند؟
بسیاری از مردم معتقدند که خودروهای گازسوز خشک کار میکنند. علیرضا نیک آیین در این خصوص عنوان میکند دقیقا اطلاع ندارم این ادعا به چه میزان حقیقت دارد، اما در یک وضعیت یکسان، موتور خودرو گازسوز نسبت به خودرو بنزینی دو برابر بیشتر به تعمیرات نیاز پیدا میکند. هرچند در خودروهایی که از کارخانه دوگانه سوز هستند، سیستم گاز خودرو از کامپیوتر بهره میبرد و هوشمند است و به همین دلیل آسیب کمتری به موتور میرساند؛ زیرا گاز ECU بر اساس شرایط سیستم گاز را تنظیم میکند و حتی ایمنتر است.
رئیس اتحادیه مکانیسینها در ادامه افزود:
گاز LPG برای هیچیک از خودروهای انژکتوری مناسب نخواهد بود؛ زیرا علاوه بر اینکه به موتور آسیب میرساند، به سنسورها نیز صدمه خواهد زد. از سویی وقتی خودرو را گازسوز میکنید، به دلیل اینکه خودرو شما از قبل تکسوز بوده است به سرسیلندر آن فشار وارد میشود. در نتیجه این فشارها به سیستم برق، سنسور خودرو و حتی سوزنهای انژکتور نیز آسیب میرساند.
به طور کلی خودروهای دوگانه سوز کارخانهای بهتر هستند، اما هنگام سرد بودن، سربالایی، روشن بودن کولر، سرعت بالا و شتابگیری استفاده از گاز به هیچ عنوان توصیه نمیشود.
خودروسازان داخلی اعم از ایران خودرو و سایپا این ادعاها را قبول ندارند و عنوان میکنند هنگامی که موتور خودرو سرد است، بنزین بر روی دیواره سیلندرها تقطیر شده و به پایین یا همان به سمت کارتل روغن سرازیر میشود. این میزان هرچند بسیار اندک و غیرقابل اندازهگیری است، اما در طولانیمدت باعث میشود روغن خراب شود و خاصیت روانکاری روغن را از بین میبرد.
این در شرایطی است که گاز طبیعی حتی در دمای 10 درجه زیر صفر هم تقطیر نخواهد شد و حتی اگر در مجاورت روغن قرار بگیرد نیز باعث خراب شدن آن نمیشود؛ بنابراین توضیح خودروسازان نشان میدهد که خشک کار کردن خودروهای گازسوز واقعیت ندارد؛ زیرا بر اساس این دیدگاه روغن موتور خودروهای گازسوز دیرتر خراب میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد