کد خبر:
۱۰۳۵۱۵ ۱۴:۲۰
۱۳۹۸/۰۲/۱۱
یک اقتصاددان:
گرانی خودرو به دلار ربطی ندارد
پدال نیوز- علیرغم ثبات نسبی در قیمت ارزهای خارجی، قیمت خودروها روندی افزایشی را تجربه میکند؛ افزایش قیمتی که یک اقتصاددان ارتباط آن را با دلار منتفی میداند و معتقد است که برخی دستاندرکاران و شرکتهای خودروسازی، خود سیاست آشفته کردن بازار خودرو را در پیش گرفتهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، افزایش قیمت خودرو در کشور از آن دست مقولاتی است که در ماههای گذشته بسیار محل ابهام و بحث بوده است. در شرایطی که قیمت دلار برای ماهها ثابت بوده است و حتی نسبت به قیمت اوجی که داشته، ماههاست که کاهش چشمگیری یافته است، قیمت خودرو همچنان بالا است و روند افزایشی آن ادامه هم دارد.
در این رابطه علی خاکساری رفسنجانی - عضو هیئت علمی دانشگاه علامه طباطبایی - با اشاره به افزایش اخیر قیمت خودروهای داخلی درباره دلایل این مسئله و احتمال تاثیرپذیری آن از افزایش قیمت دلار اظهار کرد: افزایش قیمت خودرو هیچ ارتباطی به گرانی دلار ندارد. کمااینکه دلار در ماههای گذشته نرخ ثابتی داشته اما قیمت خودرو همچنان در حال افزایش است. حتی افزایش ناگهانی قیمتها در گذشته هم ربطی به دلار نداشت.
خاکساری رفسنجانی با بیان اینکه برخی دستاندرکاران و شرکتهای خودروسازی سیاست آشفته کردن بازار خودرو را در پیش گرفتهاند، ادامه داد: اصلیترین عوامل آشفته کردن بازار خودرو، شورای سیاستگذاری خودرو و سازمان حمایت تولیدکنندگان و مصرفکنندگان هستند. شورای سیاستگذاری خودرو متشکل از خودروسازان و قطعهسازان است که منافع شخصی خود را دنبال میکنند. از سوی دیگر سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان و وزارت صنعت هم به شدت تحت تأثیر خواستههای سیاستگذاران خودروسازی قرار دارند و به جای اینکه به فکر منافع کلان باشند، صرفاً به منافع خود فکر میکنند.
تولید سادهترین کاری است که میشود انجام داد
عضو هیئت علمی دانشگاه علامه طباطبایی با تاکید بر اینکه خودکفایی در صنعت مفهوم غلطی است، بیان کرد: آن زمانی که خودروسازان این شعار را مطرح کردند دانسته یا نادانسته صنعت خودروسازی و چه بسا چه کل صنعت را به این گرداب فعلی وارد کردند.
وی ادامه داد: واقعیت این است که تولید سادهترین کاری است که میشود انجام داد. اتفاقاً در حال حاضر بیشترین نگرانی در دنیا بابت بازاریابی برای فروش محصولات است، نه تولید آن. در حالی که در کشور ما تولید را به مسئله سخت و مهمی تبدیل کردهاند که امروز نتیجه آن را میبینیم.
این استاد دانشگاه با بیان اینکه خودروی پراید که میگویند 100 درصد قطعات آن را خودمان تولید میکنیم، در واقع 90 درصد آن به خارج وابسته است، گفت: این قضیه مانند وابستگی صنایع پتروشیمی ژاپن است که علیرغم مستقل بودن کاملاً به نفت ایران وابسته است.
او با تاکید بر ضرورت وجود بازار رقابتی برای بهبود کیفیت و قیمت کالاهای تولید شده نیز اظهار کرد: چون در حوزه خودرو بازار رقابتی وجود ندارد و مبنا بر اجحاف بر مصرفکننده گذاشته شده است، کوچکترین مسئلهای در واردات باعث فشار بر تولید میشود.
انحصار تولید به انحصار قطعهسازی تبدیل شده است
خاکساری رفسنجانی معتقد است مشکلات خودروسازی از انحصار تولید خودرو به انحصار قطعهسازی تغییر کرده است و عدهای انگشت شمار انحصار ورود یا تولید این قطعات را برعهده گرفتهاند که قطعات بیکیفیت را از چین وارد میکنند یا خود، آنها را با کیفیت پایین میسازند.
وی با تاکید بر اینکه وزارت صنعت هم تحت تأثیر قطعهسازان قرار گرفته است، بیان کرد: واقعیت این است که در حال حاضر قطعهسازان در حال بلعیدن خودروسازان هستند آنها در مواقع خاص قطعات را به تولیدکننده نمیدهند تا حداکثر منافع خود را تأمین کنند.
این استاد دانشگاه در ادامه راهکار برون رفت از این شرایط را باز کردن درهای کشور برای واردات خودرو ارزیابی کرد و ادامه داد: در حوزه خودروسازی هیچ تحریمی وجود ندارد و آنهایی که دم از تحریم خودرو میزنند، خود دلالان خودرو و دلالان تحریم هستند. ما در حال حاضر میتوانیم از هر کشوری بهترین قطعات و خودروها را وارد کنیم.
در این رابطه علی خاکساری رفسنجانی - عضو هیئت علمی دانشگاه علامه طباطبایی - با اشاره به افزایش اخیر قیمت خودروهای داخلی درباره دلایل این مسئله و احتمال تاثیرپذیری آن از افزایش قیمت دلار اظهار کرد: افزایش قیمت خودرو هیچ ارتباطی به گرانی دلار ندارد. کمااینکه دلار در ماههای گذشته نرخ ثابتی داشته اما قیمت خودرو همچنان در حال افزایش است. حتی افزایش ناگهانی قیمتها در گذشته هم ربطی به دلار نداشت.
خاکساری رفسنجانی با بیان اینکه برخی دستاندرکاران و شرکتهای خودروسازی سیاست آشفته کردن بازار خودرو را در پیش گرفتهاند، ادامه داد: اصلیترین عوامل آشفته کردن بازار خودرو، شورای سیاستگذاری خودرو و سازمان حمایت تولیدکنندگان و مصرفکنندگان هستند. شورای سیاستگذاری خودرو متشکل از خودروسازان و قطعهسازان است که منافع شخصی خود را دنبال میکنند. از سوی دیگر سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان و وزارت صنعت هم به شدت تحت تأثیر خواستههای سیاستگذاران خودروسازی قرار دارند و به جای اینکه به فکر منافع کلان باشند، صرفاً به منافع خود فکر میکنند.
تولید سادهترین کاری است که میشود انجام داد
عضو هیئت علمی دانشگاه علامه طباطبایی با تاکید بر اینکه خودکفایی در صنعت مفهوم غلطی است، بیان کرد: آن زمانی که خودروسازان این شعار را مطرح کردند دانسته یا نادانسته صنعت خودروسازی و چه بسا چه کل صنعت را به این گرداب فعلی وارد کردند.
وی ادامه داد: واقعیت این است که تولید سادهترین کاری است که میشود انجام داد. اتفاقاً در حال حاضر بیشترین نگرانی در دنیا بابت بازاریابی برای فروش محصولات است، نه تولید آن. در حالی که در کشور ما تولید را به مسئله سخت و مهمی تبدیل کردهاند که امروز نتیجه آن را میبینیم.
این استاد دانشگاه با بیان اینکه خودروی پراید که میگویند 100 درصد قطعات آن را خودمان تولید میکنیم، در واقع 90 درصد آن به خارج وابسته است، گفت: این قضیه مانند وابستگی صنایع پتروشیمی ژاپن است که علیرغم مستقل بودن کاملاً به نفت ایران وابسته است.
او با تاکید بر ضرورت وجود بازار رقابتی برای بهبود کیفیت و قیمت کالاهای تولید شده نیز اظهار کرد: چون در حوزه خودرو بازار رقابتی وجود ندارد و مبنا بر اجحاف بر مصرفکننده گذاشته شده است، کوچکترین مسئلهای در واردات باعث فشار بر تولید میشود.
انحصار تولید به انحصار قطعهسازی تبدیل شده است
خاکساری رفسنجانی معتقد است مشکلات خودروسازی از انحصار تولید خودرو به انحصار قطعهسازی تغییر کرده است و عدهای انگشت شمار انحصار ورود یا تولید این قطعات را برعهده گرفتهاند که قطعات بیکیفیت را از چین وارد میکنند یا خود، آنها را با کیفیت پایین میسازند.
وی با تاکید بر اینکه وزارت صنعت هم تحت تأثیر قطعهسازان قرار گرفته است، بیان کرد: واقعیت این است که در حال حاضر قطعهسازان در حال بلعیدن خودروسازان هستند آنها در مواقع خاص قطعات را به تولیدکننده نمیدهند تا حداکثر منافع خود را تأمین کنند.
این استاد دانشگاه در ادامه راهکار برون رفت از این شرایط را باز کردن درهای کشور برای واردات خودرو ارزیابی کرد و ادامه داد: در حوزه خودروسازی هیچ تحریمی وجود ندارد و آنهایی که دم از تحریم خودرو میزنند، خود دلالان خودرو و دلالان تحریم هستند. ما در حال حاضر میتوانیم از هر کشوری بهترین قطعات و خودروها را وارد کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور