تغییر پایگاه آسیایی جنرال موتورز
پدال نیوز: جنرال موتورز قصد دارد تا یک دهه آینده حداکثر پنج درصد از سهم بازار هند را که تا سال ۲۰۲۵ سومین بازار بزرگ خودروی جهان خواهد شد، تصاحب کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، این خودروساز که پس از 18 سال حضور در هند، با ضرر در این کشور روبرو شده است، قصد دارد با عرضه محصولات جدید میزان فروش را بهبود بخشیده و هند را به قطب جدید تولید و صادرات جهانی خود تبدیل کند و از مشکلات کره جنوبی که هزینههای نیروی کار آن در سالهای اخیر رشد فزاینده ای داشته است، کم کند.
در راستای طرح استراتژیکی که قرار است امسال اعلام شود، جنرال موتورز خودروهای ساب کامپکت با طراحی جدید در هند عرضه خواهد کرد که در آنجا خریداران متقاضی مدلهایی با فضا و قابلیتهای بیشتر هستند.
استفان جکوبی، مدیر فعالیتهای بین الملل جنرال موتورز به رویترز گفت: ما نسبت به بازار هند کاملا خوش بین هستیم و انتظار داریم فرصت خوبی برای برند شورولت در این کشور وجود داشته باشد.
اهمیت یافتن تدریجی هند در تغییرات استراتژی فورد موتور و نیسان موتور برای افزایش صادرات از این کشور انعکاس یافته است.
از زمان مدیریت جاکوبی، جنرال موتورز در فعالیتهای تولیدی جهانی خود تغییراتی داده تا سود بهتری بدست آورد. این شرکت کارخانههایش در استرالیا و اندونزی را تعطیل کرده و فعالیتهایش در تایلند را محدود کرده است و اکنون هند تا حدودی جایگاه کره جنوبی به عنوان پایگاه صادرات آسیایی کلیدی جنرال موتورز را تصرف خواهد کرد.
کره جنوبی سالها قطب صادراتی کم هزینه برای جنرال موتورز بوده و در حدود یک پنجم از تولید جهانی این شرکت سهم داشته است اما هزینههای نیروی کار در پنج سال گذشته تقریبا نیمی افزایش داشته و این کشور را از نظر سبد هزینه بالا به سطح ژاپن رسانده است.
موسسه آی اچ اس پیش بینی کرده است تولید جنرال موتورز در کره جنوبی بیش از یک سوم کاهش خواهد یافت و به 365 هزار خودرو تا سال 2025 خواهد رسید.
جنرال موتورز امیدوار است تا سال 2025 فروش خودرو در هند را به 400 هزار دستگاه برساند که رشد چشمگیری در مقایسه با 57 هزار و 600 دستگاه در سال گذشته خواهد بود با اینهمه آی اچ اس پیش بینی میکند فروش این خودروساز در هند تا سال 2025 بیش از 300 هزار دستگاه نخواهد بود.
این شرکت 38.5 میلیارد روپیه (604 میلیون دلار) در مدت یک سال منتهی به مارس در هند ضرر کرد.
در راستای طرح استراتژیکی که قرار است امسال اعلام شود، جنرال موتورز خودروهای ساب کامپکت با طراحی جدید در هند عرضه خواهد کرد که در آنجا خریداران متقاضی مدلهایی با فضا و قابلیتهای بیشتر هستند.
استفان جکوبی، مدیر فعالیتهای بین الملل جنرال موتورز به رویترز گفت: ما نسبت به بازار هند کاملا خوش بین هستیم و انتظار داریم فرصت خوبی برای برند شورولت در این کشور وجود داشته باشد.
اهمیت یافتن تدریجی هند در تغییرات استراتژی فورد موتور و نیسان موتور برای افزایش صادرات از این کشور انعکاس یافته است.
از زمان مدیریت جاکوبی، جنرال موتورز در فعالیتهای تولیدی جهانی خود تغییراتی داده تا سود بهتری بدست آورد. این شرکت کارخانههایش در استرالیا و اندونزی را تعطیل کرده و فعالیتهایش در تایلند را محدود کرده است و اکنون هند تا حدودی جایگاه کره جنوبی به عنوان پایگاه صادرات آسیایی کلیدی جنرال موتورز را تصرف خواهد کرد.
کره جنوبی سالها قطب صادراتی کم هزینه برای جنرال موتورز بوده و در حدود یک پنجم از تولید جهانی این شرکت سهم داشته است اما هزینههای نیروی کار در پنج سال گذشته تقریبا نیمی افزایش داشته و این کشور را از نظر سبد هزینه بالا به سطح ژاپن رسانده است.
موسسه آی اچ اس پیش بینی کرده است تولید جنرال موتورز در کره جنوبی بیش از یک سوم کاهش خواهد یافت و به 365 هزار خودرو تا سال 2025 خواهد رسید.
جنرال موتورز امیدوار است تا سال 2025 فروش خودرو در هند را به 400 هزار دستگاه برساند که رشد چشمگیری در مقایسه با 57 هزار و 600 دستگاه در سال گذشته خواهد بود با اینهمه آی اچ اس پیش بینی میکند فروش این خودروساز در هند تا سال 2025 بیش از 300 هزار دستگاه نخواهد بود.
این شرکت 38.5 میلیارد روپیه (604 میلیون دلار) در مدت یک سال منتهی به مارس در هند ضرر کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!