کد خبر:
۱۰۳۳۵۳ ۱۴:۰۰
۱۳۹۸/۰۲/۰۹
مدیرعامل شرکت مدیریت دارایی مرکزی بازار سرمایه:
اوراق صکوک برای ایران خودرو و پارس خودرو منتشر می شود
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت مدیریت دارایی مرکزی بازار سرمایه گفت: موافقت اصولی برای تامین مالی از طریق انتشار صکوک توسط سازمان بورس و اوراق بهادار برای شرکتهای پارس خودرو و ایران خودرو صادر شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، غلامرضا ابوترابی، با بیان این مطلب گفت: با توجه به اینکه موافقت اصولی جهت تامین مالی از طریق انتشار صکوک توسط سازمان بورس و اوراق بهادار برای شرکتهای گروه بینالمللی آبادراهان پارس، شرکت سرمایهگذاری مسکن جنوب، پارس خودرو، لابراتوارهای سینا دارو، ایران خودرو و شرکت سرمایهگذاری توسعه صنعت و تجارت صادر شده، به نظر میرسد در اردیبهشت ماه سال جاری شاهد انتشار صکوک توسط شرکتهای سرمایهگذاری مسکن جنوب، ایران خودرو، لابراتوارهای سینا دارو و پارس خودرو به حجم ده هزار میلیارد ریال باشیم.
وی در خصوص اقداماتی که میتوان در بازارسرمایه برای بهبود روند تامین مالی انجام داد، اظهار داشت: نخستین نکته در این رابطه، اهمیت به فرهنگسازی و اطلاعرسانی است؛ همچنین بحث شناخت اشخاص حقوقی به خصوص بانیان در حوزه تامین مالی از طریق اوراق صکوک موضوع مهمی است که باید به آن توجه شود.
ابوترابی در پاسخ به این پرسش که چه اقداماتی لازم است تا حجم تامین مالی از طریق بازارسرمایه افزایش یابد، تصریح کرد: به نظر می رسد در این رابطه، هر دو بخش بازارسرمایه و بازار پول مهم و تاثیرگذار هستند. در نظر داشته باشید که بازارسرمایه به تنهایی نمیتواند تامین مالی کلیه بخشهای اقتصادی را به دوش بکشد؛ البته در حال حاضر بازار پول نیز به تنهایی قادر به تامین مالی کلیه بخشهای اقتصادی نیست. بنابراین بازار پول و بازار سرمایه باید در کنار یکدیگر وظیفه تامین مالی شرکتها را ایفا کنند و در این خصوص سهم بازار سرمایه باید بیش از گذشته ارتقاء یابد.
وی تصریح کرد: در حال حاضر با توجه به مشکلات نظام بانکی در تجهیز منابع مالی بنگاههای تولیدی، نقش بازار سرمایه در حل نیازهای مالی بنگاهها حائز اهمیت است.
این مقام مسئول در ادامه افزود: شرکتها با وجوه حاصل از انتشار صکوک جهت تامین نقدینگی، طرح های توسعهای، اتمام و تکمیل پروژهها و غیره استفاده میکنند. بازده هر یک از سرمایهگذاریهای فوق باید از بازده صنعت مربوطه بیشتر بوده تا برای آن شرکت مقرون به صرفه شود. در نظر گرفتن این رویکرد، میتواند در تامین مالی بخشهای مختلف بازارسرمایه رشد چشمگیری ایجاد کند.
ابوترابی کل صکوک منتشره در سال ۹۷ را حدود ۹ هزار و ۴۰۰ میلیارد تومان اعلام کرد و گفت: این حجم توسط ۱۸ شرکت (بورسی و غیربورسی) جهت تامین مالی اقدام شده است. لازم به ذکر است که بیشترین حجم، به ترتیب مربوط به اوراق اجاره به میزان ۵۳,۷۷۰ میلیارد ریال، اوراق منفعت به میزان ۳۰,۴۵۰ میلیارد ریال، اوراق مرابحه به میزان ۸,۰۰۰ میلیارد ریال و مبلغ ۲,۰۰۰ میلیارد ریال صکوک رهنی بوده است.
وی اضافه کرد: یکی از چالشهای بنگاههای تولیدی در شرایط فعلی اقتصاد ایران قرار گرفتن این بنگاهها در تنگنای مالی به واسطه افزایش ناگهانی هزینههای تولید و مشکل سرمایه در گردش است. بازارهای مالی در این شرایط خطیر میتوانند نقش مهمی در تامین نقدینگی مورد نیاز این بنگاهها در کوتاه مدت ایفا کنند.
مدیرعامل شرکت مدیریت دارایی مرکزی بازار سرمایه، بهبود فضای سرمایهگذاری و تولید را از طریق بازارهای مالی، مهمترین عامل در رونق تولید ملی معرفی کرد و افزود: بازارهای مالی موتور اصلی تقویت تولید ملی است و کشورها برای تقویت تولید ملی از ظرفیت بازار مالی خود استفاده میکنند.
ابوترابی در پایان خاطرنشان کرد: در حوزه قوانین و مقررات نیز باید دستورالعملها بار دیگر مورد بازنگری قرار گرفته و قوانین و مقررات دست و پاگیر حذف شود چراکه این امر سبب میشود تا شرکتها با دقت و سرعت بیشتری در حوزه تامین مالی گام بردارند. همچنین لازم است در خصوص تامین مالی از طریق انتشار صکوک، شناخت کافی صورت گرفته و در این راستا رسانهها در شناسایی هر چه بهتر بازارسرمایه به عموم و خصوصا بانیان اقدام کنند.
وی در خصوص اقداماتی که میتوان در بازارسرمایه برای بهبود روند تامین مالی انجام داد، اظهار داشت: نخستین نکته در این رابطه، اهمیت به فرهنگسازی و اطلاعرسانی است؛ همچنین بحث شناخت اشخاص حقوقی به خصوص بانیان در حوزه تامین مالی از طریق اوراق صکوک موضوع مهمی است که باید به آن توجه شود.
ابوترابی در پاسخ به این پرسش که چه اقداماتی لازم است تا حجم تامین مالی از طریق بازارسرمایه افزایش یابد، تصریح کرد: به نظر می رسد در این رابطه، هر دو بخش بازارسرمایه و بازار پول مهم و تاثیرگذار هستند. در نظر داشته باشید که بازارسرمایه به تنهایی نمیتواند تامین مالی کلیه بخشهای اقتصادی را به دوش بکشد؛ البته در حال حاضر بازار پول نیز به تنهایی قادر به تامین مالی کلیه بخشهای اقتصادی نیست. بنابراین بازار پول و بازار سرمایه باید در کنار یکدیگر وظیفه تامین مالی شرکتها را ایفا کنند و در این خصوص سهم بازار سرمایه باید بیش از گذشته ارتقاء یابد.
وی تصریح کرد: در حال حاضر با توجه به مشکلات نظام بانکی در تجهیز منابع مالی بنگاههای تولیدی، نقش بازار سرمایه در حل نیازهای مالی بنگاهها حائز اهمیت است.
این مقام مسئول در ادامه افزود: شرکتها با وجوه حاصل از انتشار صکوک جهت تامین نقدینگی، طرح های توسعهای، اتمام و تکمیل پروژهها و غیره استفاده میکنند. بازده هر یک از سرمایهگذاریهای فوق باید از بازده صنعت مربوطه بیشتر بوده تا برای آن شرکت مقرون به صرفه شود. در نظر گرفتن این رویکرد، میتواند در تامین مالی بخشهای مختلف بازارسرمایه رشد چشمگیری ایجاد کند.
ابوترابی کل صکوک منتشره در سال ۹۷ را حدود ۹ هزار و ۴۰۰ میلیارد تومان اعلام کرد و گفت: این حجم توسط ۱۸ شرکت (بورسی و غیربورسی) جهت تامین مالی اقدام شده است. لازم به ذکر است که بیشترین حجم، به ترتیب مربوط به اوراق اجاره به میزان ۵۳,۷۷۰ میلیارد ریال، اوراق منفعت به میزان ۳۰,۴۵۰ میلیارد ریال، اوراق مرابحه به میزان ۸,۰۰۰ میلیارد ریال و مبلغ ۲,۰۰۰ میلیارد ریال صکوک رهنی بوده است.
وی اضافه کرد: یکی از چالشهای بنگاههای تولیدی در شرایط فعلی اقتصاد ایران قرار گرفتن این بنگاهها در تنگنای مالی به واسطه افزایش ناگهانی هزینههای تولید و مشکل سرمایه در گردش است. بازارهای مالی در این شرایط خطیر میتوانند نقش مهمی در تامین نقدینگی مورد نیاز این بنگاهها در کوتاه مدت ایفا کنند.
مدیرعامل شرکت مدیریت دارایی مرکزی بازار سرمایه، بهبود فضای سرمایهگذاری و تولید را از طریق بازارهای مالی، مهمترین عامل در رونق تولید ملی معرفی کرد و افزود: بازارهای مالی موتور اصلی تقویت تولید ملی است و کشورها برای تقویت تولید ملی از ظرفیت بازار مالی خود استفاده میکنند.
ابوترابی در پایان خاطرنشان کرد: در حوزه قوانین و مقررات نیز باید دستورالعملها بار دیگر مورد بازنگری قرار گرفته و قوانین و مقررات دست و پاگیر حذف شود چراکه این امر سبب میشود تا شرکتها با دقت و سرعت بیشتری در حوزه تامین مالی گام بردارند. همچنین لازم است در خصوص تامین مالی از طریق انتشار صکوک، شناخت کافی صورت گرفته و در این راستا رسانهها در شناسایی هر چه بهتر بازارسرمایه به عموم و خصوصا بانیان اقدام کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود