کد خبر:
۱۰۳۱۵۸ ۱۶:۴۶
۱۳۹۸/۰۲/۰۶
همه چیز درباره لوکس اقتصادی سایپا +عکس
پدال نیوز: کوییک تازه وارد سایپا که برای نخستین بار مورد ارزیابی کیفی قرار گرفت موفق به کسب سه ستاره کیفی شد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز؛ در حالی این خودرو در میان سه ستاره ها ارزان ترین خودروی کشور به شمار می رود که مابقی خودروهای اقتصادی خودروسازی های کشور دوستاره کیفی دریافت کرده اند.
حفظ کیفیت محصولات سایپا که همواره در دستور کار این گروه خودروسازی قرار داشته حتی در زمان تحریم و مشکلاتی که بر سر تامین قطعات به وجود آمد نیز ادامه یافت به طوری که حفظ کیفیت به عنوان یکی از رئوس اصلی این گروه خودروسازی تبدیل شده است.
هرچند مشکلاتی بر سر تولید خودرو و تامین قطعات در شرایط فعلی وجود دارد اما خودروسازان در تلاش برای افزایش عمق ساخت داخل هستند و در این زمینه اقدام به ارایه برنامه ها و طرح هایی کرده اند چرا که در شرایط کنونی تولید محصولاتی که نیاز کمتری به قطعات خارجی دارند، بدون شک با مشکل کمتری مواجه می شوند.
در چنین وضعیتی، کوییک به عنوان خودرو لوکس اقتصادی سایپا از عمق ساخت داخل بالایی برخوردار است که تولید این خودرو را در اوضاع کنونی با مشکلی مواجه نمی کند .
بررسی گزارش های منتشر شده از سوی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران نشان می دهد کوییک در ارزیابی های انجام شده موفق به دریافت سه ستاره کیفیت شده و در ارزیابی های انجام شده در حوزه ارزیابی کیفیت، کوییک هم تراز با خودروهایی از جمله تندر۹۰، دناپلاس، پژو۲۰۶اس دی، اچ سی کراس و ام وی ام ۳۱۵ قرار گرفته این در حالیست که از نظر قیمت، حداقل ۲۰میلیون تومان ارزان تر از این محصولات در بازار عرضه می شود.
کوییک از موتور ۱٫۵ لیتری بهره می برد که ۸۷ اسب بخار قدرت تولید می کند و به عنوان یک خودروی شهری، به خصوص در شهرهای شلوغ و پر ازدحام، به راحتی می تواند رضایت مشتریان خود را تامین کند.
وجه تمایز کوییک نسبت به سایر رقبای هم کلاس خود را می توان در گیربکس اتوماتیک دانست چراکه خودروهای تولیدی دراین کلاس فاقد گیربکس اتوماتیک بوده و همین امر می تواند امتیاز بالاتری را نصیب کوییک کند.اگرچه این گیربکس CVTبوده و در شتاب گیری عملکرد خوبی ندارد اما نمی توان از سهولت راندن با این خودرو به خصوص در مسیرهای پر ترافیک به راحتی گذشت.
با این مشخصات و قیمت کنونی کوییک باید این خودرو را لوکس اقتصادی سایپا دانست. خودرویی با مشخصاتی مناسب و ظاهری ایده آل که نسبت به قیمت تعیین شده، می تواند در صورت تولید انبوه جایگزین مناسب و مطمئنی برای تعداد زیادی از خودروهای فعلی بازار باشد.
انتهای پیام/
به گزارش پدال نیوز؛ در حالی این خودرو در میان سه ستاره ها ارزان ترین خودروی کشور به شمار می رود که مابقی خودروهای اقتصادی خودروسازی های کشور دوستاره کیفی دریافت کرده اند. حفظ کیفیت محصولات سایپا که همواره در دستور کار این گروه خودروسازی قرار داشته حتی در زمان تحریم و مشکلاتی که بر سر تامین قطعات به وجود آمد نیز ادامه یافت به طوری که حفظ کیفیت به عنوان یکی از رئوس اصلی این گروه خودروسازی تبدیل شده است.
هرچند مشکلاتی بر سر تولید خودرو و تامین قطعات در شرایط فعلی وجود دارد اما خودروسازان در تلاش برای افزایش عمق ساخت داخل هستند و در این زمینه اقدام به ارایه برنامه ها و طرح هایی کرده اند چرا که در شرایط کنونی تولید محصولاتی که نیاز کمتری به قطعات خارجی دارند، بدون شک با مشکل کمتری مواجه می شوند.
در چنین وضعیتی، کوییک به عنوان خودرو لوکس اقتصادی سایپا از عمق ساخت داخل بالایی برخوردار است که تولید این خودرو را در اوضاع کنونی با مشکلی مواجه نمی کند .
بررسی گزارش های منتشر شده از سوی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران نشان می دهد کوییک در ارزیابی های انجام شده موفق به دریافت سه ستاره کیفیت شده و در ارزیابی های انجام شده در حوزه ارزیابی کیفیت، کوییک هم تراز با خودروهایی از جمله تندر۹۰، دناپلاس، پژو۲۰۶اس دی، اچ سی کراس و ام وی ام ۳۱۵ قرار گرفته این در حالیست که از نظر قیمت، حداقل ۲۰میلیون تومان ارزان تر از این محصولات در بازار عرضه می شود.
کوییک از موتور ۱٫۵ لیتری بهره می برد که ۸۷ اسب بخار قدرت تولید می کند و به عنوان یک خودروی شهری، به خصوص در شهرهای شلوغ و پر ازدحام، به راحتی می تواند رضایت مشتریان خود را تامین کند.
وجه تمایز کوییک نسبت به سایر رقبای هم کلاس خود را می توان در گیربکس اتوماتیک دانست چراکه خودروهای تولیدی دراین کلاس فاقد گیربکس اتوماتیک بوده و همین امر می تواند امتیاز بالاتری را نصیب کوییک کند.اگرچه این گیربکس CVTبوده و در شتاب گیری عملکرد خوبی ندارد اما نمی توان از سهولت راندن با این خودرو به خصوص در مسیرهای پر ترافیک به راحتی گذشت.
با این مشخصات و قیمت کنونی کوییک باید این خودرو را لوکس اقتصادی سایپا دانست. خودرویی با مشخصاتی مناسب و ظاهری ایده آل که نسبت به قیمت تعیین شده، می تواند در صورت تولید انبوه جایگزین مناسب و مطمئنی برای تعداد زیادی از خودروهای فعلی بازار باشد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟