بنزین چقدر گران میشود؟
پدال نیوز- مدتها است که صحبتهای گوناگونی در خصوص استفاده مجدد از کارت سوخت و سهمیهبندی بنزین صورت میپذیرد اما همچنان ابهاماتی در این خصوص وجود دارد. رئیس انجمن جایگاهداران سوخت گفت: قطعا سهمیهبندی بنزین انجام خواهد شد اما زمان آن مشخص نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترشنیوز، طی سال های قبل سهمیهبندی بنزین انجام شد و افراد مختلف برای دریافت سوخت مجبور به استفاده از کارت سوخت بودند اما در حال حاضر استفاده از این کارتها تنها در جایگاههای سوخت و به وسیله جایگاهداران انجام میشود. در خصوص سهمیهبندی مجدد و افزایش قیمت بنزین تا کنون طرحها و صحبتهای گوناگونی انجام شده است. درباره مسائل ذکر شده گفتوگویی با بیژن حاج محمدرضا، رئیس انجمن جایگاهداران سوخت صورت گرفته که در ادامه این گزارش مشروح آن را میخوانید.
بحثهای گوناگون درباره سهمیه بندی
حاج محمدرضا در خصوص احتمال سهمیهبندی بنزین در سال 98 گفت: در حال حاضر هنوز ابلاغی در خصوص سهمیهبندی بنزین به ما صورت نگرفته و صحبتی در رابطه با میزان و نحوه انجام آن نشده است. بحثهای گوناگونی برای سهمیهبندی بنزین شده که مهمترین دلیل این کار نیز افزایش قیمت سوخت است. همچنان نیز با حرکتهایی که شده، قطعا سهمیهبندی بنزین انجام خواهد شد اما زمان آن مشخص نیست. اینگونه موارد تا لحظه آخر به صورت مخفیانه باقی میماند اما گفته شده که از اوایل ماه آینده سهمیهبندی انجام خواهد شد. قیمتهای گوناگونی نیز اعلام شده که در این میان صحبتهایی در خصوص افزایش 30 الی 40 درصدی قیمتها شده است.
لزوم بازسازی دستگاهها
وی در ادامه افزود: در صورتی که سهمیهبندی انجام شود، دستگاهها احتیاج به بازسازی و تغییر دارند چرا که این دستگاهها از سال 86 تاکنون تغییری نداشتهاند. همچنان میتوان گفت هدف اصلی از سهمیهبندی بنزین افزایش قیمت است چرا که ما در حال حاضر بنزین مازاد نیز داریم. با روی کار آمدن پالایشگاه ستاره خلیج فارس در مدار تولید، روزانه 30 الی 40 میلیون لیتر بنزین یورو مازاد بر تولید داریم. اصولا سهمیهبندی بنزین در موارد خاص مانند سیل، جنگ و ... برای کنترل مصرف سوخت انجام میشود. در حالتی که هیچیک از این موارد رخ نداده است، سهمیهبندی مضحک است مگر این که بحران باعث ایجاد چنین مسئلهای شده باشد. با استفاده از سهمیهبندی میزان مصرف کاهش نمییابد چرا که خودروهایی وجود دارند که مصرف بنزین آنها 13 لیتر به بالا است.
داستان جایگاههای تک سکو
حاج محمدرضا در پایان گفت: متاسفانه صحبتهایی در رابطه با احداث جایگاههای تک سکو صورت گرفته که راهاندازی آنها کار اشتباهی است. کنار خیابانها قرار است یک تلمبه قرار داده شود و جایگاه تک سکو داشته باشیم که مردم به چنین جایگاههای عادت ندارند ضمن این که امکان حفاظت از چنین جایگاههایی از شب تا صبح وجود ندارد. این جایگاهها ممکن است با توجه به ذخیره بنزین خطرناک نیز باشند. در ادامه خودروهایی نیز در سطح شهر مشغول فعالیت هستند که بنزین به صورت سیار تحویل میدهند و استفاده از چنین مواردی نیز اشتباه است. در صورتی که این خودروها نتوانند بنزین خود را بفروشند به سمت قاچاق خواهند رفت.
بحثهای گوناگون درباره سهمیه بندی
حاج محمدرضا در خصوص احتمال سهمیهبندی بنزین در سال 98 گفت: در حال حاضر هنوز ابلاغی در خصوص سهمیهبندی بنزین به ما صورت نگرفته و صحبتی در رابطه با میزان و نحوه انجام آن نشده است. بحثهای گوناگونی برای سهمیهبندی بنزین شده که مهمترین دلیل این کار نیز افزایش قیمت سوخت است. همچنان نیز با حرکتهایی که شده، قطعا سهمیهبندی بنزین انجام خواهد شد اما زمان آن مشخص نیست. اینگونه موارد تا لحظه آخر به صورت مخفیانه باقی میماند اما گفته شده که از اوایل ماه آینده سهمیهبندی انجام خواهد شد. قیمتهای گوناگونی نیز اعلام شده که در این میان صحبتهایی در خصوص افزایش 30 الی 40 درصدی قیمتها شده است.
لزوم بازسازی دستگاهها
وی در ادامه افزود: در صورتی که سهمیهبندی انجام شود، دستگاهها احتیاج به بازسازی و تغییر دارند چرا که این دستگاهها از سال 86 تاکنون تغییری نداشتهاند. همچنان میتوان گفت هدف اصلی از سهمیهبندی بنزین افزایش قیمت است چرا که ما در حال حاضر بنزین مازاد نیز داریم. با روی کار آمدن پالایشگاه ستاره خلیج فارس در مدار تولید، روزانه 30 الی 40 میلیون لیتر بنزین یورو مازاد بر تولید داریم. اصولا سهمیهبندی بنزین در موارد خاص مانند سیل، جنگ و ... برای کنترل مصرف سوخت انجام میشود. در حالتی که هیچیک از این موارد رخ نداده است، سهمیهبندی مضحک است مگر این که بحران باعث ایجاد چنین مسئلهای شده باشد. با استفاده از سهمیهبندی میزان مصرف کاهش نمییابد چرا که خودروهایی وجود دارند که مصرف بنزین آنها 13 لیتر به بالا است.
داستان جایگاههای تک سکو
حاج محمدرضا در پایان گفت: متاسفانه صحبتهایی در رابطه با احداث جایگاههای تک سکو صورت گرفته که راهاندازی آنها کار اشتباهی است. کنار خیابانها قرار است یک تلمبه قرار داده شود و جایگاه تک سکو داشته باشیم که مردم به چنین جایگاههای عادت ندارند ضمن این که امکان حفاظت از چنین جایگاههایی از شب تا صبح وجود ندارد. این جایگاهها ممکن است با توجه به ذخیره بنزین خطرناک نیز باشند. در ادامه خودروهایی نیز در سطح شهر مشغول فعالیت هستند که بنزین به صورت سیار تحویل میدهند و استفاده از چنین مواردی نیز اشتباه است. در صورتی که این خودروها نتوانند بنزین خود را بفروشند به سمت قاچاق خواهند رفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو