کد خبر:
۱۰۲۸۵۶ ۱۶:۱۳
۱۳۹۸/۰۱/۳۱
سبقت خودروهای پرنده از خودروهای الکتریکی
پدال نیوز- پژوهش های جدید نشان می دهد که به زودی خودروهای پرنده از خودروهای الکتریکی سبقت می گیرند. درواقع پژوهش های جدید نشان می دهد که خودروهای پرنده در سفرهای بلند مدت برتر از اتومبیل های گازی و الکتریکی عمل می کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از انتخاب، اگرچه خودرو های پرنده تا حد زیادی به وضعیت آب و هوا وابستگی دارند، اما فراموش نکنیم که دنده هوایی زدن یک گزینه عالی برای فرار از ترافیک محسوب می شود. سفر هوایی نیازمند مقدار بسیار زیادی انرژی ، زیرا شما باید جسمی سنگین را در هوا بلند کنید و آن را در هوا نگه دارید، اما این فرایند باعث می شود شما با سرعت بیشتری به مقصد برسید.
پژوهشگران دانشگاه میشیگان معتقدند سفر هوایی می تواند زمینه ساز صرفه جویی در مصرف انرژی نیز باشد.نواف فوربوش مدیر این پروژه پژوهش می گوید: " مدل ما نشان دهنده روند کلی در فضای خودروهای الکتریکی ساده و خودروهای پرنده است و از پارامترهای مختلفی از مطالعات متعدد و طرح های خودروهای پرنده را بررسی کرده است. خودروهایی که هر یک بر حسب وزن و کارکرد از باتری و سطح انرژی متفاوتی استفاده می کنند."
همانطور که ممکن است تصور کنید، پرواز برای رفتن به مسیری یک مایلی یا کوتاه چندان به صرفه نیست. چون به محض این که اوج بگیرید باید مجدد فرود آمده و انرژی خود را صرف همین اوج و فرود می کنید اما در مسیری 100 کیلومتری (حدود 62 مایل) مسائل بسیار متفاوت خواهند بود.
برای یک سفر 100 کیلومتر، یک مسافر تنها در یک خودرو پرنده 35 درصد انرژی کمتر نسبت به خودروهای گازوئیلی صرف می کند اما این رقم هنوز هم 28 درصد بیشتر از یک خودرو الکتریکی است. در واقع، خودرو پرنده در این زمینه برتر از خودرو گازوئیلی است.
شاید تصور کنید این آمار و ارقام یک پیروزی بزرگ را نشان نمی دهد اما بهتر است بدانید که یک ماشین پرنده می تواند مسیری که خودرو الکتریکی یا گازوئیلی طی می کنند با یک چهارم زمان کمتر طی کند. البته این پژوهش فعلا در سطح نظری است اما مطالعات گسترده تر نشان می دهند که این پژوهش می تواند تعمیم داده شود و با بررسی خودروهای پرنده مثل تاکسی پرنده اوبر که در مسیر طراحی قرار دارد نتایجی قطعی تر کسب کرد.
پژوهشگران دانشگاه میشیگان معتقدند سفر هوایی می تواند زمینه ساز صرفه جویی در مصرف انرژی نیز باشد.نواف فوربوش مدیر این پروژه پژوهش می گوید: " مدل ما نشان دهنده روند کلی در فضای خودروهای الکتریکی ساده و خودروهای پرنده است و از پارامترهای مختلفی از مطالعات متعدد و طرح های خودروهای پرنده را بررسی کرده است. خودروهایی که هر یک بر حسب وزن و کارکرد از باتری و سطح انرژی متفاوتی استفاده می کنند."
همانطور که ممکن است تصور کنید، پرواز برای رفتن به مسیری یک مایلی یا کوتاه چندان به صرفه نیست. چون به محض این که اوج بگیرید باید مجدد فرود آمده و انرژی خود را صرف همین اوج و فرود می کنید اما در مسیری 100 کیلومتری (حدود 62 مایل) مسائل بسیار متفاوت خواهند بود.
برای یک سفر 100 کیلومتر، یک مسافر تنها در یک خودرو پرنده 35 درصد انرژی کمتر نسبت به خودروهای گازوئیلی صرف می کند اما این رقم هنوز هم 28 درصد بیشتر از یک خودرو الکتریکی است. در واقع، خودرو پرنده در این زمینه برتر از خودرو گازوئیلی است.
شاید تصور کنید این آمار و ارقام یک پیروزی بزرگ را نشان نمی دهد اما بهتر است بدانید که یک ماشین پرنده می تواند مسیری که خودرو الکتریکی یا گازوئیلی طی می کنند با یک چهارم زمان کمتر طی کند. البته این پژوهش فعلا در سطح نظری است اما مطالعات گسترده تر نشان می دهند که این پژوهش می تواند تعمیم داده شود و با بررسی خودروهای پرنده مثل تاکسی پرنده اوبر که در مسیر طراحی قرار دارد نتایجی قطعی تر کسب کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی رشد سهام ریویان چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای