آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۲۵۹۳
۰۹:۰۵
۱۳۹۸/۰۱/۲۷

کاهش جهانی تولید خودرو

پدال نیوز: آمارهای جهانی نشان می‌دهند تولید خودرو در سال ۲۰۱۸ میلادی و در مقایسه با ۲۰۱۷، کاهش یافته و ایران در بین کشورهای تولیدکننده، صاحب ۱۲ درصد کاهش تیراژ شده است. براساس گزارش اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی تهران به نقل از انجمن جهانی تولیدکنندگان وسایل نقلیه موتوری، ۲۰۱۸ را می‌توان سال بداقبالی خودروسازان جهان به‌ویژه ایران، نامید، چه آنکه نه‌تنها روند تولید افزایش نیافته، بلکه نزولی نیز شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، انجمن جهانی تولیدکنندگان وسایل نقلیه موتوری (OICA)، آمار تولید خودرو سال ۲۰۱۸ در کشورهای مختلف جهان را منتشر کرد. طبق این گزارش در سال گذشته میلادی، در مجموع ۹۱ میلیون و ۵۳۸ هزار و ۶۴۰ خودرو در سراسر جهان به تولید رسیده است. این در حالی است که طی سال ۲۰۱۷ میلادی، در مجموع ۹۷ میلیون و ۳۰۲ هزار و ۵۳۴ دستگاه خودرو در دنیا تولید شد. با این حساب، تولید جهانی خودرو در سال ۲۰۱۸ میلادی و نسبت به سال قبل از آن، پنج میلیون و ۷۶۳ هزار و ۸۹۴ دستگاه معادل ۳/ ۶ درصد کاهش پیدا کرده است. این کاهش ۳/ ۶ درصدی نشان می‌دهد اوضاع تولید خودرو در سال ۲۰۱۸ برای کل خودروسازان چندان مناسب نبوده است. بنابر آمار منتشره اما چین به رسم چند سال گذشته رکورددار تولید خودرو در جهان طی سال ۲۰۱۸ میلادی بوده است. این کشور در سال گذشته میلادی، ۲۵ میلیون و ۷۰۵ هزار و ۵۵۸ دستگاه خودرو تولید کرد. این در حالی است که چینی‌ها طی سال ۲۰۱۷ میلادی خودرو بیشتری به تولید رسانده بودند. آمار می‌گوید تولید خودرو در چین طی سال ۲۰۱۸ میلادی و نسبت به ۲۰۱۷، حدود ۲/ ۴ درصد کاهش داشته است. بسیاری از خودروسازان دنیا در چین سایت تولیدی دارند و علاوه‌بر آنها، خود چین نیز از تعداد زیادی خودروساز بهره می‌برد و این دو در کنار هم سبب شده‌اند بیشترین تیراژ به این کشور تعلق پیدا کند.
 
بعد از چین اما آمریکایی‌ها با اختلافی زیاد دومین تولیدکننده خودرو در جهان طی سال ۲۰۱۸ میلادی لقب گرفته‌اند.این کشور در سال میلادی گذشته، ۱۰ میلیون و ۹۸۶ هزار و ۲۲۵ دستگاه خودرو تولید کرد که نشان می‌دهد چیزی حدود ۱۵ میلیون دستگاه از چینی‌ها عقب است. آمریکایی‌ها البته توانسته‌اند تولید خود را در سال ۲۰۱۸ و نسبت به ۲۰۱۷، بیش از ۱/ ۱ درصد افزایش دهند. پس از آمریکا نوبت به  ژاپن می‌رسد، کشوری که جایگاه سوم تولید خودرو در جهان را طی سال گذشته میلادی در اختیار دارد. این کشور سال گذشته میلادی ۹ میلیون و ۲۰۱ هزار و ۲۹۱ دستگاه خودرو تولید کرد که افزایش ناچیز حدودا چهار دهم درصدی را نشان می‌دهد.
 
اما در سال ۲۰۱۸، ایران هفدهمین تولیدکننده خودرو در جهان لقب گرفت. در این سال، یک میلیون و ۳۴۵ هزار و ۴۱ دستگاه خودرو در ایران به تولید رسید که در مقایسه با ۲۰۱۷، کاهش حدودا ۱۲ درصدی داشته است. در این سال، کشورهای اندونزی و جمهوری چک تقریبا به اندازه ایران خودرو تولید کردند. طبق آمار انجمن جهانی وسایل نقلیه موتوری، ایران در سال ۲۰۱۷  یک میلیون و ۵۱۵ هزار و ۳۹۶ دستگاه خودرو تولید کرده بود که نسبت به سال ۲۰۱۶، افزایش ۲/ ۱۸درصدی داشت.
 
در لیست انجمن جهانی تولیدکننده وسایل نقلیه موتوری اما اوکراین کمترین میزان تولید خودرو در جهان را داشته است. این کشور سال گذشته ۵ هزار و ۷۹۲ دستگاه خودرو تولید کرد که با کاهش حدودا ۲۳ درصدی همراه بود. از سوی دیگر، بیشترین رشد مثبت تولید خودرو را در سال ۲۰۱۸، مصر با رشد ۹۵ درصدی به‌دست آورد. البته مصر سال گذشته میلادی، ۱۹ هزار و ۵۰۰ دستگاه خودرو تولید کرد و تنها یک پله از اوکراین انتهای جدول فاصله دارد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودرو‌های برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودرو‌های هیبرید کلید خورد سرایت رکود به بازار خودروهای وارداتی نیش ترمز تورم تولید خودرو تاشکند مقصد جدید قطعه سازان ایرانی در آسیای میانه آغاز تخصیص و توزیع خودروی موسو گرند-خان فونیکس، همواره در مسیر ارتقا!