کد خبر:
۱۰۲۵۹۳ ۰۹:۰۵
۱۳۹۸/۰۱/۲۷
کاهش جهانی تولید خودرو
پدال نیوز: آمارهای جهانی نشان میدهند تولید خودرو در سال ۲۰۱۸ میلادی و در مقایسه با ۲۰۱۷، کاهش یافته و ایران در بین کشورهای تولیدکننده، صاحب ۱۲ درصد کاهش تیراژ شده است. براساس گزارش اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی تهران به نقل از انجمن جهانی تولیدکنندگان وسایل نقلیه موتوری، ۲۰۱۸ را میتوان سال بداقبالی خودروسازان جهان بهویژه ایران، نامید، چه آنکه نهتنها روند تولید افزایش نیافته، بلکه نزولی نیز شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، انجمن جهانی تولیدکنندگان وسایل نقلیه موتوری (OICA)، آمار تولید خودرو سال ۲۰۱۸ در کشورهای مختلف جهان را منتشر کرد. طبق این گزارش در سال گذشته میلادی، در مجموع ۹۱ میلیون و ۵۳۸ هزار و ۶۴۰ خودرو در سراسر جهان به تولید رسیده است. این در حالی است که طی سال ۲۰۱۷ میلادی، در مجموع ۹۷ میلیون و ۳۰۲ هزار و ۵۳۴ دستگاه خودرو در دنیا تولید شد. با این حساب، تولید جهانی خودرو در سال ۲۰۱۸ میلادی و نسبت به سال قبل از آن، پنج میلیون و ۷۶۳ هزار و ۸۹۴ دستگاه معادل ۳/ ۶ درصد کاهش پیدا کرده است. این کاهش ۳/ ۶ درصدی نشان میدهد اوضاع تولید خودرو در سال ۲۰۱۸ برای کل خودروسازان چندان مناسب نبوده است. بنابر آمار منتشره اما چین به رسم چند سال گذشته رکورددار تولید خودرو در جهان طی سال ۲۰۱۸ میلادی بوده است. این کشور در سال گذشته میلادی، ۲۵ میلیون و ۷۰۵ هزار و ۵۵۸ دستگاه خودرو تولید کرد. این در حالی است که چینیها طی سال ۲۰۱۷ میلادی خودرو بیشتری به تولید رسانده بودند. آمار میگوید تولید خودرو در چین طی سال ۲۰۱۸ میلادی و نسبت به ۲۰۱۷، حدود ۲/ ۴ درصد کاهش داشته است. بسیاری از خودروسازان دنیا در چین سایت تولیدی دارند و علاوهبر آنها، خود چین نیز از تعداد زیادی خودروساز بهره میبرد و این دو در کنار هم سبب شدهاند بیشترین تیراژ به این کشور تعلق پیدا کند.
بعد از چین اما آمریکاییها با اختلافی زیاد دومین تولیدکننده خودرو در جهان طی سال ۲۰۱۸ میلادی لقب گرفتهاند.این کشور در سال میلادی گذشته، ۱۰ میلیون و ۹۸۶ هزار و ۲۲۵ دستگاه خودرو تولید کرد که نشان میدهد چیزی حدود ۱۵ میلیون دستگاه از چینیها عقب است. آمریکاییها البته توانستهاند تولید خود را در سال ۲۰۱۸ و نسبت به ۲۰۱۷، بیش از ۱/ ۱ درصد افزایش دهند. پس از آمریکا نوبت به ژاپن میرسد، کشوری که جایگاه سوم تولید خودرو در جهان را طی سال گذشته میلادی در اختیار دارد. این کشور سال گذشته میلادی ۹ میلیون و ۲۰۱ هزار و ۲۹۱ دستگاه خودرو تولید کرد که افزایش ناچیز حدودا چهار دهم درصدی را نشان میدهد.
اما در سال ۲۰۱۸، ایران هفدهمین تولیدکننده خودرو در جهان لقب گرفت. در این سال، یک میلیون و ۳۴۵ هزار و ۴۱ دستگاه خودرو در ایران به تولید رسید که در مقایسه با ۲۰۱۷، کاهش حدودا ۱۲ درصدی داشته است. در این سال، کشورهای اندونزی و جمهوری چک تقریبا به اندازه ایران خودرو تولید کردند. طبق آمار انجمن جهانی وسایل نقلیه موتوری، ایران در سال ۲۰۱۷ یک میلیون و ۵۱۵ هزار و ۳۹۶ دستگاه خودرو تولید کرده بود که نسبت به سال ۲۰۱۶، افزایش ۲/ ۱۸درصدی داشت.
در لیست انجمن جهانی تولیدکننده وسایل نقلیه موتوری اما اوکراین کمترین میزان تولید خودرو در جهان را داشته است. این کشور سال گذشته ۵ هزار و ۷۹۲ دستگاه خودرو تولید کرد که با کاهش حدودا ۲۳ درصدی همراه بود. از سوی دیگر، بیشترین رشد مثبت تولید خودرو را در سال ۲۰۱۸، مصر با رشد ۹۵ درصدی بهدست آورد. البته مصر سال گذشته میلادی، ۱۹ هزار و ۵۰۰ دستگاه خودرو تولید کرد و تنها یک پله از اوکراین انتهای جدول فاصله دارد.
بعد از چین اما آمریکاییها با اختلافی زیاد دومین تولیدکننده خودرو در جهان طی سال ۲۰۱۸ میلادی لقب گرفتهاند.این کشور در سال میلادی گذشته، ۱۰ میلیون و ۹۸۶ هزار و ۲۲۵ دستگاه خودرو تولید کرد که نشان میدهد چیزی حدود ۱۵ میلیون دستگاه از چینیها عقب است. آمریکاییها البته توانستهاند تولید خود را در سال ۲۰۱۸ و نسبت به ۲۰۱۷، بیش از ۱/ ۱ درصد افزایش دهند. پس از آمریکا نوبت به ژاپن میرسد، کشوری که جایگاه سوم تولید خودرو در جهان را طی سال گذشته میلادی در اختیار دارد. این کشور سال گذشته میلادی ۹ میلیون و ۲۰۱ هزار و ۲۹۱ دستگاه خودرو تولید کرد که افزایش ناچیز حدودا چهار دهم درصدی را نشان میدهد.
اما در سال ۲۰۱۸، ایران هفدهمین تولیدکننده خودرو در جهان لقب گرفت. در این سال، یک میلیون و ۳۴۵ هزار و ۴۱ دستگاه خودرو در ایران به تولید رسید که در مقایسه با ۲۰۱۷، کاهش حدودا ۱۲ درصدی داشته است. در این سال، کشورهای اندونزی و جمهوری چک تقریبا به اندازه ایران خودرو تولید کردند. طبق آمار انجمن جهانی وسایل نقلیه موتوری، ایران در سال ۲۰۱۷ یک میلیون و ۵۱۵ هزار و ۳۹۶ دستگاه خودرو تولید کرده بود که نسبت به سال ۲۰۱۶، افزایش ۲/ ۱۸درصدی داشت.
در لیست انجمن جهانی تولیدکننده وسایل نقلیه موتوری اما اوکراین کمترین میزان تولید خودرو در جهان را داشته است. این کشور سال گذشته ۵ هزار و ۷۹۲ دستگاه خودرو تولید کرد که با کاهش حدودا ۲۳ درصدی همراه بود. از سوی دیگر، بیشترین رشد مثبت تولید خودرو را در سال ۲۰۱۸، مصر با رشد ۹۵ درصدی بهدست آورد. البته مصر سال گذشته میلادی، ۱۹ هزار و ۵۰۰ دستگاه خودرو تولید کرد و تنها یک پله از اوکراین انتهای جدول فاصله دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واکنش شورای رقابت به تصمیمگیری اخیر پیرامون افزایش قیمت خودروها پاتک چین به خودروسازان جهان ۶ نگرانی از واردات خودرو بازگشت وزیر صمت به صحن خودرو؟ شیب تورم تولید خودرو تندتر شد توقف در جاده برقی؛ تهدیدی برای یک میلیون شغل اروپا سایه تردید بر واردات ۹۰ هزار خودرو مذاکرات نیسان برای تولید فاکسکان خبری خوش برای خریداران اوپل کورسا پرشیا خودرو خودروهای چینی بدون واسطه خدمات بهتری دارند! آغاز ثبت نام برای حضور در بیست و پنجمین نمایشگاه خودرو مشهد تصمیم جدید تعرفهای هند علیه آمریکا شوک جدید ایلان ماسک به تسلا ۵ پیامد قیمت گذاری دستوری خودرو شرایط فروش کی ام سی T9 و ایگل با قیمت مصوب اعلام شد +جدول شرایط فروش نقدی و اقساطی KMC EJ7 Plus اعلام شد +جدول فعالیت بدون وقفه خدمات برند لوکس خودروهای اکستریم +جزئیات اکستریم LX؛ تجربه رانندگی متمایز برای جوانان مدرن XTRIM TXL عملکرد همه جانبه برای تجارت، تفریح و رفت و آمد روزمره افزایش ۱۵ درصدی قیمت ها، بازار خودرو را تکان نداد تولید استلانتیس کاهش یافت شرط استفاده از بخشودگی جرایم دیرکرد بیمه شخص ثالث اعلام شد آغاز مونتاژ خودروهای برقی چینی در برزیل پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده در جنگ چگونه است؟ واردات خودرو جان گرفت یک ابهام درباره حقوق ورودی خودرو در سال ۱۴۰۴ از واگذاری سایپا چه خبر؟ چالشهای نظام حکمرانی صنعت خودرو و ملاحظات واگذاری به بخش خصوصی سکوت سنگین در بازار خودرو مصوبه دولت برای واردات خودرو تا پایان سال معتبر است مرسدس بنز EQA 250 بزودی توسط راسا موتور عرضه می شود +مشخصات پایداری مالی ۱۵ برند خودروی برقی تا ۲۰۳۰ رکود فروش تسلا ادامه دارد اروپا میزبان نخستین خودروی پولستار شد معمای قیمت گذاری خودرو معاملات پرریسک خودرو شرایط فروش ۸ محصول از مدیران خودرو اعلام شد +جدول آغاز شرایط فروش نقدی و اعتباری پیکاپ کرهای موسو گرند- خان تداوم خدمات پس از فروش مدیران خودرو در شرایط ویژه کشور چرا XTRIM LX بعنوان اولین شاسی بلند لوکس برای جوانان توصیه میشود؟ آیین نامه اجرایی واردات خودرو سواری منتشر شد فراری جدید رونمایی شد ماسک عهدهدار مسئولیت امید افشار شد سقوط تقاضا زیر چرخ قیمت؟ ۲۸۰ همت زیان انباشته خودروسازی ۵۸ هزار خودروی فرسوده اسقاط شد مرسدس بنز عقبنشینی نکرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
از واگذاری سایپا چه خبر؟ یک ابهام درباره حقوق ورودی خودرو در سال ۱۴۰۴ واردات خودرو جان گرفت پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده در جنگ چگونه است؟ آغاز مونتاژ خودروهای برقی چینی در برزیل شرط استفاده از بخشودگی جرایم دیرکرد بیمه شخص ثالث اعلام شد تولید استلانتیس کاهش یافت افزایش ۱۵ درصدی قیمت ها، بازار خودرو را تکان نداد XTRIM TXL عملکرد همه جانبه برای تجارت، تفریح و رفت و آمد روزمره اکستریم LX؛ تجربه رانندگی متمایز برای جوانان مدرن فعالیت بدون وقفه خدمات برند لوکس خودروهای اکستریم +جزئیات ۵ پیامد قیمت گذاری دستوری خودرو خودروهای چینی بدون واسطه خدمات بهتری دارند! شوک جدید ایلان ماسک به تسلا تصمیم جدید تعرفهای هند علیه آمریکا آغاز ثبت نام برای حضور در بیست و پنجمین نمایشگاه خودرو مشهد خبری خوش برای خریداران اوپل کورسا پرشیا خودرو مذاکرات نیسان برای تولید فاکسکان شرایط فروش نقدی و اقساطی KMC EJ7 Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش کی ام سی T9 و ایگل با قیمت مصوب اعلام شد +جدول سایه تردید بر واردات ۹۰ هزار خودرو توقف در جاده برقی؛ تهدیدی برای یک میلیون شغل اروپا بازگشت وزیر صمت به صحن خودرو؟ شیب تورم تولید خودرو تندتر شد ۶ نگرانی از واردات خودرو پاتک چین به خودروسازان جهان واکنش شورای رقابت به تصمیمگیری اخیر پیرامون افزایش قیمت خودروها