کد خبر:
۱۰۲۵۷۸ ۱۵:۰۹
۱۳۹۸/۰۱/۲۶
کاهش تولید ایران خودرو و سایپا درسال 97 +آمار
پدال نیوز- بررسی آمارهای وزارت صنعت، معدن و تجارت حاکی است ایران خودرو و سایپا به عنوان ۲ خودروساز بزرگ کشور، سال ۹۷ را با افت تولید به ترتیب ۴۰.۳ درصدی و ۳۷ درصدی به پایان رساندند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از آمارهای وزارت صنعت، معدن و تجارت، گروه صنعتی ایران خودرو سال 97 را با تولید 425 هزار و 824 دستگاه خودرو به پایان برد.
این آمار در مقایسه با تولید سال 96 این خودروساز (تعداد 713 هزار و 47 دستگاه خودرو) افت 40.3 درصدی داشت.
برپایه این گزارش، در 12 ماهه پارسال شرکت یاد شده موفق به تولید 415 هزار و 485 دستگاه سواری، هشت هزار و 288 دستگاه وانت و 216 دستگاه مینی بوس، میدل باس و اتوبوس شد که در مقایسه با سال 96 به ترتیب 40.7 درصد، 26.3 درصد و 26.5 درصد کاهش داشته است.
در این مدت، آبی پوشان جاده مخصوص 571 دستگاه ون و یک هزار و 264 دستگاه کامیون، کامیونت و کشنده تولید کرد که در مقایسه با سال قبل از آن به ترتیب افزایش 48.7 درصدی و 162.8 درصدی داشته است.
در اسفندماه پارسال نیز ایران خودرو موفق به تولید 39 هزار و 200 دستگاه خودرو شد که شامل 38 هزار و 556 دستگاه سواری، 536 دستگاه وانت، پنج دستگاه ون، 39 دستگاه مینی بوس، میدل باس و اتوبوس و 64 دستگاه کامیون، کامیونت و کشنده شد.
** کاهش 37 درصدی تولیدات سایپا در سالی که گذشت
برپایه آمارها، گروه خودروسازی سایپا در سال 97 تعداد 420 هزار و 324 دستگاه خودرو تولید کرد که در مقایسه با سال پیش از آن 37 درصد کاهش نشان می دهد.
این در حالی است که سایپا در سال 96 موفق به تولید 666 هزار و 666 دستگاه خودرو شده بود.
برپایه این گزارش، تولید خودروهای سواری سایپا در سال گذشته با افت 37.7 درصدی در مقایسه با سال 96 به 383 هزار و 443 دستگاه رسید.
همچنین 33 هزار و 638 دستگاه وانت از سوی این گروه تولید شد که در مقایسه با سال پیش از آن 27.5 درصد کاهش نشان می دهد.
در 12 ماهه پارسال سه هزار و 184 دستگاه کامیونت، کامیون و کشنده از سوی نارنجی پوشان جاده مخصوص تولید شد که در مقایسه با سال 96 افت 32.1 درصدی نشان می دهد.
صفر باقی ماندن تولید مینی بوس، میدل باس و اتوبوس همچون سال 96، نکته دیگری است که از آمارهای وزارت صنعت، معدن و تجارت استنباط می شود.
با این حال، برخلاف ون که در سال 96 عدد صفر در مقابل تولید این خودروها قرار گرفت، سایپایی ها موفق شدند 59 دستگاه از آن را در سال 97 تولید کنند.
آمارها نشان می دهد در ماه پایانی سال 97، گروه سایپا تعداد 39 هزار و 239 دستگاه انواع خودرو شامل 35 هزار و 775 دستگاه خودروی سواری، سه هزار و 407 دستگاه وانت و 57 دستگاه کامیون، کامیونت و کشنده تولید کرد.
به گزارش ایرنا، پارسال 955 هزار و 923 دستگاه انواع خودرو در کشور تولید شد که در مقایسه با سال 96 افت 37.8 درصدی نشان می دهد.
وزیر صنعت، معدن و تجارت بیستم فروردین ماه در همایش قطعه سازان اعلام کرد: در آغاز تصدی اینجانب در وزارت صنعت، ایران خودرو و سایپا در معرض آسیبهای جدی بودند؛ به طوری که تولید روزانه سایپا 400 دستگاه و ایران خودرو به حدود 800 دستگاه رسیده و خودروهای زیادی کف کارخانه ها مانده بود که نقص قطعه داشت اما در پایان اسفندماه گذشته و با بسته های طراحی شده، مجموع تولید این 2 خودروساز به بیش از چهار هزار دستگاه رسید.
این آمار در مقایسه با تولید سال 96 این خودروساز (تعداد 713 هزار و 47 دستگاه خودرو) افت 40.3 درصدی داشت.
برپایه این گزارش، در 12 ماهه پارسال شرکت یاد شده موفق به تولید 415 هزار و 485 دستگاه سواری، هشت هزار و 288 دستگاه وانت و 216 دستگاه مینی بوس، میدل باس و اتوبوس شد که در مقایسه با سال 96 به ترتیب 40.7 درصد، 26.3 درصد و 26.5 درصد کاهش داشته است.
در این مدت، آبی پوشان جاده مخصوص 571 دستگاه ون و یک هزار و 264 دستگاه کامیون، کامیونت و کشنده تولید کرد که در مقایسه با سال قبل از آن به ترتیب افزایش 48.7 درصدی و 162.8 درصدی داشته است.
در اسفندماه پارسال نیز ایران خودرو موفق به تولید 39 هزار و 200 دستگاه خودرو شد که شامل 38 هزار و 556 دستگاه سواری، 536 دستگاه وانت، پنج دستگاه ون، 39 دستگاه مینی بوس، میدل باس و اتوبوس و 64 دستگاه کامیون، کامیونت و کشنده شد.
** کاهش 37 درصدی تولیدات سایپا در سالی که گذشت
برپایه آمارها، گروه خودروسازی سایپا در سال 97 تعداد 420 هزار و 324 دستگاه خودرو تولید کرد که در مقایسه با سال پیش از آن 37 درصد کاهش نشان می دهد.
این در حالی است که سایپا در سال 96 موفق به تولید 666 هزار و 666 دستگاه خودرو شده بود.
برپایه این گزارش، تولید خودروهای سواری سایپا در سال گذشته با افت 37.7 درصدی در مقایسه با سال 96 به 383 هزار و 443 دستگاه رسید.
همچنین 33 هزار و 638 دستگاه وانت از سوی این گروه تولید شد که در مقایسه با سال پیش از آن 27.5 درصد کاهش نشان می دهد.
در 12 ماهه پارسال سه هزار و 184 دستگاه کامیونت، کامیون و کشنده از سوی نارنجی پوشان جاده مخصوص تولید شد که در مقایسه با سال 96 افت 32.1 درصدی نشان می دهد.
صفر باقی ماندن تولید مینی بوس، میدل باس و اتوبوس همچون سال 96، نکته دیگری است که از آمارهای وزارت صنعت، معدن و تجارت استنباط می شود.
با این حال، برخلاف ون که در سال 96 عدد صفر در مقابل تولید این خودروها قرار گرفت، سایپایی ها موفق شدند 59 دستگاه از آن را در سال 97 تولید کنند.
آمارها نشان می دهد در ماه پایانی سال 97، گروه سایپا تعداد 39 هزار و 239 دستگاه انواع خودرو شامل 35 هزار و 775 دستگاه خودروی سواری، سه هزار و 407 دستگاه وانت و 57 دستگاه کامیون، کامیونت و کشنده تولید کرد.
به گزارش ایرنا، پارسال 955 هزار و 923 دستگاه انواع خودرو در کشور تولید شد که در مقایسه با سال 96 افت 37.8 درصدی نشان می دهد.
وزیر صنعت، معدن و تجارت بیستم فروردین ماه در همایش قطعه سازان اعلام کرد: در آغاز تصدی اینجانب در وزارت صنعت، ایران خودرو و سایپا در معرض آسیبهای جدی بودند؛ به طوری که تولید روزانه سایپا 400 دستگاه و ایران خودرو به حدود 800 دستگاه رسیده و خودروهای زیادی کف کارخانه ها مانده بود که نقص قطعه داشت اما در پایان اسفندماه گذشته و با بسته های طراحی شده، مجموع تولید این 2 خودروساز به بیش از چهار هزار دستگاه رسید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
انتقال برندههای خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری امویام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتیها ! هویت امویام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک میخورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانههای آمریکا خاموش شد ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب واردات خودرو با ارز خشکبار کلید میخورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واکنش گمرک به بلاتکلیفیهای تعرفه ای خودرو اهداف واردات خودرو محقق نشده است وفاداری بازار نروژ به تسلا تولید و عرضه پنج هزار دستگاه KMC SHADOW کرمان موتور تا پایان سال از شایعه تا واقعیت کاهش مراجعه به مراکز شماره گذاری خودرو شرایط و ممنوعیتهای واردات خودرو به سرزمین اصلی اعلام شد توضیحات رئیس سازمان بورس در رابطه با عرضه خودرو در بورس شاسیبلند جدید سوزوکی در راه است JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مانع جدید در خصوصی سازی سایپا اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس چراغ کارخانههای آمریکا خاموش شد هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس رکود 14 ماهه صنعت خودرو نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک میخورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI هویت امویام برآمده از خلق تجربه و پویایی بازار خودرو در انحصار دولتیها ! امویام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری انتقال برندههای خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو