مقایسه تلفات جاده ای اروپا با ایران!
پدال نیوز: طبق تحقیقی که توسط یک کمیسیون ایمنی در اروپا صورت گرفته است، جادههای بریتانیا (شامل کشورهای انگلستان، اسکاتلند و ولز)، ایمنترین جادههای قاره سبز هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، طبق
گزارش ایمنی جادهها برای سال 2018، کشور بریتانیا، در سال گذشته میلادی،
به ازای هر یکمیلیون نفر ساکن این کشور، 28 کشته در جادههای خود داشته
است. تعدادی که در قاره اروپا کمترین آمار کشتههای جادهای را نشان
میدهد.
بعد از بریتانیا نیز، دانمارک و ایرلند کمترین تعداد کشتههای جادهای را به خود اختصاص دادهاند. این در حالی است که بیشترین تعداد کشتههای جادهای در قاره اروپا، متعلق به کشورهای رومانی، بلغارستان و لاتویا است.
در آمار کلی نیز میتوان یک درصد کاهش تلفات جادهای را در کل اروپا مشاهده کرد. بهطوریکه کشورهایی مانند اسلوونی با 13 درصد کاهش، لیتوانی 11 درصد، بلغارستان 9 درصد، اسلواکی و قبرس نیز 8 درصد کاهش تلفات جادهای را تجربه کردهاند.
در طول بازه 8 ساله از سال 2010 تا 2018 نیز، کشور یونان توانسته است با کاهش 45 درصدی تلفات جادهای خود، بالاترین کاهش را در طول این بازه در قاره اروپا به دست آورد.
اما جدای از این کاهش تلفات جادهای که گریبان گیر تمامی کشورهای دنیا است، در سال گذشته میلادی، در جادههای اروپا،25,000 نفر کشتهشدهاند.
این در حالی است که در کشور عزیزمان ایران، تنها در سال 1397، چیزی حدود 28,000 نفر در تصادفات جادهای جان خود را به دلایل مختلف که مهمترین آنها، ایمنی بسیار پایین خودروها و سرعت غیرمجاز است، ازدستدادهاند. عددی بسیار غمانگیز و ناراحتکننده که در طول یک سال، حتی از قاره اروپا نیز بالاتر رفته است.
اما اروپا برنامه دارد که این آمار کشتهشدگان جادهای را تا حد ممکن کاهش داده و این کار را با قانون اجباری کردن محدودکنندههای سرعت روی خودروها که ممکن است تا سال 2022 اجرایی شود، قوت بخشیده است.
بهروزرسانی زیرساختهای جادهای خودرویی، معرفی پلتفرمهای خودرویی حتی ایمنتر ازآنچه که اکنون در کشورهای اروپایی تولید میشود و سرمایهگذاری درزمینهٔ ایمنی حملونقل و جادهها، از برنامههای کلی اروپا برای کاهش این آمار است.
اما در ایران چطور؟ مسئولان ایرانی چه برنامه کلی برای کاهش این آمار وحشتناک کشته شدن هموطنان عزیزمان در جادههای غیراستاندارد و خودروهایی بدون استاندارد دارند؟
بعد از بریتانیا نیز، دانمارک و ایرلند کمترین تعداد کشتههای جادهای را به خود اختصاص دادهاند. این در حالی است که بیشترین تعداد کشتههای جادهای در قاره اروپا، متعلق به کشورهای رومانی، بلغارستان و لاتویا است.
در آمار کلی نیز میتوان یک درصد کاهش تلفات جادهای را در کل اروپا مشاهده کرد. بهطوریکه کشورهایی مانند اسلوونی با 13 درصد کاهش، لیتوانی 11 درصد، بلغارستان 9 درصد، اسلواکی و قبرس نیز 8 درصد کاهش تلفات جادهای را تجربه کردهاند.
در طول بازه 8 ساله از سال 2010 تا 2018 نیز، کشور یونان توانسته است با کاهش 45 درصدی تلفات جادهای خود، بالاترین کاهش را در طول این بازه در قاره اروپا به دست آورد.
اما جدای از این کاهش تلفات جادهای که گریبان گیر تمامی کشورهای دنیا است، در سال گذشته میلادی، در جادههای اروپا،25,000 نفر کشتهشدهاند.
این در حالی است که در کشور عزیزمان ایران، تنها در سال 1397، چیزی حدود 28,000 نفر در تصادفات جادهای جان خود را به دلایل مختلف که مهمترین آنها، ایمنی بسیار پایین خودروها و سرعت غیرمجاز است، ازدستدادهاند. عددی بسیار غمانگیز و ناراحتکننده که در طول یک سال، حتی از قاره اروپا نیز بالاتر رفته است.
اما اروپا برنامه دارد که این آمار کشتهشدگان جادهای را تا حد ممکن کاهش داده و این کار را با قانون اجباری کردن محدودکنندههای سرعت روی خودروها که ممکن است تا سال 2022 اجرایی شود، قوت بخشیده است.
بهروزرسانی زیرساختهای جادهای خودرویی، معرفی پلتفرمهای خودرویی حتی ایمنتر ازآنچه که اکنون در کشورهای اروپایی تولید میشود و سرمایهگذاری درزمینهٔ ایمنی حملونقل و جادهها، از برنامههای کلی اروپا برای کاهش این آمار است.
اما در ایران چطور؟ مسئولان ایرانی چه برنامه کلی برای کاهش این آمار وحشتناک کشته شدن هموطنان عزیزمان در جادههای غیراستاندارد و خودروهایی بدون استاندارد دارند؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است نمایندگی جدید پرشیا خودرو در زعفرانیه افتتاح شد +تصاویر تاکسی های بدون راننده زیر ذرهبین حذف و اضافه در بازار خودرو کاهش التهاب قیمتی در بازار خودرو مطالبه سازمان بازرسی برای تکمیل خودروهای ناقص سایپا برنامه هرمس خودرو و KGM برای بدست آوردن بازار ایران 4000 خودرو از پارکینگ مدیران خودرو ترخیص شد افزایش قیمت محصولات مدیران خودرو متوقف شد نخستین سری GAC ES9 به مشتریان تحویل داده شد پارادوکس انحصار در صنعت خودرو! فهرست خودروهای مجاز برای واردات توسط ایرانیان مقیم خارج افزایش قیمت 100 درصدی محصولات مدیران خودرو +جدول سال سخت خودرو انتصاب مدیرعامل جدید مرکز تست تصادف خودرو جاده پرپیچ موفقیت خودروهای برقی کاهش فروش جهانی خودروهای تویوتا درخواست تمدید مهلت ایفای تعهدات واردات خودرو کمپین خدمات پرشیا خودرو به مناسبت روز جهانی محیط زیست
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها