بودجه حمل و نقل در سال 98 چقدر است؟
پدال نیوز: بودجه حمل و نقل در سال ۱۳۹۸ در بخش ریلی و جادهای حدود ۷۱۳۲ میلیارد تومان و بودجه سازمانهای حمل و نقل هوایی در سال جاری ۱۵۲ میلیارد تومان است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ به صورت کلی وزارت راه و شهرسازی به همراه سازمانهای زیرمجموعه خود حدود ۸,۳۸۱ میلیارد تومان بودجه خواهند گرفت و این در شرایطی است که دولت در لایحه بودجه سال گذشته برای این وزارتخانه درخواست بودجه ۷۸۳۰ میلیارد تومانی کرده بود که نسبت به بودجه سال ۱۳۹۶ کاهش ۹ درصدی را نشان میداد. گفتنی است دولت دوازدهم در بودجه سال ۱۳۹۸ بودجه پیشنهادی خود برای وزارت راه و شهرسازی و سازمانهای زیر مجموعهآن را ۶.۳ درصد افزایش داده است.
ریل و جاده
طبق اطلاعات ارائه شده در لایحه بودجه سال ۱۳۹۸، وزارت راه و شهرسازی به همراه سازمانهای زیرمجموعه خود حدود ۸,۳۸۱ میلیارد تومان بودجه خواهند گرفت و این در حالی است که بودجه حمل و نقل کشور در بخش ریلی و جادهای برای سازمانهای زیر مجموعه وزارت راه و شهرسازی اعم از بودجه شرکت ساخت زیربناهای حملونقل، شرکت سهامی راه آهن جمهوری اسلامی ایران و سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای حدود ۷,۱۳۲ میلیارد تومان در نظر گرفته شده است.
بودجه شرکت ساخت زیربناهای حملونقل که به عنوان یکی از اصلیترین بخشهای عمرانی کشور فعالیت میکند، در سال ۱۳۹۸ معادل ۴,۰۴۰ میلیارد تومان در نظر گرفته شده است که نسبت به بودجه ۲۳۷۴ میلیارد تومانی سال ۱۳۹۶ حاکی از رشد بیش از ۴۲ درصدی در این بخش است. این شرکت سال ۱۳۹۶ در لایحه بودجه سهمی ۴۲۰۰ میلیارد تومانی را به خود اختصاص داده بود اما بودجه آن در سال ۱۳۹۷ به حدود ۲,۳۷۴ میلیارد تومان کاهش پیدا کرد.
برای شرکت سهامی راه آهن جمهوری اسلامی ایران نیز در سال ۱۳۹۸ بودجهای معادل ۱۳۹۸ میلیارد تومانی لحاظ شده است که این رقم در بودجه سال ۱۳۹۷، معادل ۱,۵۸۲ میلیارد تومان محاسبه شد. سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای نیز در سال ۱۳۹۷ بودجهای ۲۰۰۴ میلیارد تومانی داشت و در سال ۱۳۹۸ بودجهای ۱۶۹۲ میلیارد تومانی خواهد داشت.
حمل و نقل هوایی
بودجه سال ۱۳۹۸ بودجه سازمانهای حمل و نقل هوایی کشور نیز اعم از سازمان هواپیمایی کشوری، شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی، مرکز آموزش عالی هوانوردی و فرودگاهی و شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) رقمی حدود ۱۵۲ میلیارد تومان است. این در حالی است که بودجه سازمان هواپیمایی کشوری در سال ۱۳۹۸ رقمی حدود ۹۵ میلیارد تومان در نظر گرفته شده است، در حالی که این اعتبار در سال ۱۳۹۷ حدود ۱۰۸ میلیارد تومان بود.
شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران دیگر دستگاه زیر مجموعه وزارت راه و شهرسازی است که در سال ۱۳۹۷ بودجهای ۲ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومانی داشت و در سال ۱۳۹۸ برای آن بودجهای ۳۴ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومانی در نظر گرفته شده است.
گفتنی است، برای مرکز آموزش عالی هوانوردی و فرودگاهی نیز بودجهای معادل ۱۸ میلیارد و ۳۷۸ میلیون تومان لحاظ شده است و بودجه شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) نیز از شش میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان در سال ۱۳۹۷ به پنج میلیارد تومان در سال ۱۳۹۸ کاهش یافته است.
مجموعه وزارت راه و شهرسازی
دولت دوازدهم در لایحه بودجه سال ۱۳۹۸ برای وزارت راه و شهرسازی و سازمانهای زیر مجموعهآن بودجهای ۸۳۸۱ میلیارد تومانی در نظر گرفته است تا در مجموع شاهد افزایش ۶.۳ درصدی بودجهای این وزارتخانه و سازمانهای تابعه آن در سال جاری باشیم. این در حالی است که دولت در لایحه بودجه سال گذشته برای مجموعه وزارت راه و شهرسازی بودجهای ۷۸۳۰ میلیارد تومانی در نظر گرفته بود که نسبت به بودجه سال ۱۳۹۶ کاهش ۹ درصدی را نشان میداد.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
ریل و جاده
طبق اطلاعات ارائه شده در لایحه بودجه سال ۱۳۹۸، وزارت راه و شهرسازی به همراه سازمانهای زیرمجموعه خود حدود ۸,۳۸۱ میلیارد تومان بودجه خواهند گرفت و این در حالی است که بودجه حمل و نقل کشور در بخش ریلی و جادهای برای سازمانهای زیر مجموعه وزارت راه و شهرسازی اعم از بودجه شرکت ساخت زیربناهای حملونقل، شرکت سهامی راه آهن جمهوری اسلامی ایران و سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای حدود ۷,۱۳۲ میلیارد تومان در نظر گرفته شده است.
بودجه شرکت ساخت زیربناهای حملونقل که به عنوان یکی از اصلیترین بخشهای عمرانی کشور فعالیت میکند، در سال ۱۳۹۸ معادل ۴,۰۴۰ میلیارد تومان در نظر گرفته شده است که نسبت به بودجه ۲۳۷۴ میلیارد تومانی سال ۱۳۹۶ حاکی از رشد بیش از ۴۲ درصدی در این بخش است. این شرکت سال ۱۳۹۶ در لایحه بودجه سهمی ۴۲۰۰ میلیارد تومانی را به خود اختصاص داده بود اما بودجه آن در سال ۱۳۹۷ به حدود ۲,۳۷۴ میلیارد تومان کاهش پیدا کرد.
برای شرکت سهامی راه آهن جمهوری اسلامی ایران نیز در سال ۱۳۹۸ بودجهای معادل ۱۳۹۸ میلیارد تومانی لحاظ شده است که این رقم در بودجه سال ۱۳۹۷، معادل ۱,۵۸۲ میلیارد تومان محاسبه شد. سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای نیز در سال ۱۳۹۷ بودجهای ۲۰۰۴ میلیارد تومانی داشت و در سال ۱۳۹۸ بودجهای ۱۶۹۲ میلیارد تومانی خواهد داشت.
حمل و نقل هوایی
بودجه سال ۱۳۹۸ بودجه سازمانهای حمل و نقل هوایی کشور نیز اعم از سازمان هواپیمایی کشوری، شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی، مرکز آموزش عالی هوانوردی و فرودگاهی و شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) رقمی حدود ۱۵۲ میلیارد تومان است. این در حالی است که بودجه سازمان هواپیمایی کشوری در سال ۱۳۹۸ رقمی حدود ۹۵ میلیارد تومان در نظر گرفته شده است، در حالی که این اعتبار در سال ۱۳۹۷ حدود ۱۰۸ میلیارد تومان بود.
شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران دیگر دستگاه زیر مجموعه وزارت راه و شهرسازی است که در سال ۱۳۹۷ بودجهای ۲ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومانی داشت و در سال ۱۳۹۸ برای آن بودجهای ۳۴ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومانی در نظر گرفته شده است.
گفتنی است، برای مرکز آموزش عالی هوانوردی و فرودگاهی نیز بودجهای معادل ۱۸ میلیارد و ۳۷۸ میلیون تومان لحاظ شده است و بودجه شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) نیز از شش میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان در سال ۱۳۹۷ به پنج میلیارد تومان در سال ۱۳۹۸ کاهش یافته است.
مجموعه وزارت راه و شهرسازی
دولت دوازدهم در لایحه بودجه سال ۱۳۹۸ برای وزارت راه و شهرسازی و سازمانهای زیر مجموعهآن بودجهای ۸۳۸۱ میلیارد تومانی در نظر گرفته است تا در مجموع شاهد افزایش ۶.۳ درصدی بودجهای این وزارتخانه و سازمانهای تابعه آن در سال جاری باشیم. این در حالی است که دولت در لایحه بودجه سال گذشته برای مجموعه وزارت راه و شهرسازی بودجهای ۷۸۳۰ میلیارد تومانی در نظر گرفته بود که نسبت به بودجه سال ۱۳۹۶ کاهش ۹ درصدی را نشان میداد.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها