در هوای بارانی چگونه رانندگی کنیم
پدال نیوز- وضعیت و شرایط لاستیک خودرو نقش مهمی در جلوگیری از سوانح، به خصوص در جادههای لغزنده دارند. فشار یا باد لاستیک در شرایط دمایی مختلف متفاوت است که با تغییر فصول باید تغییر کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، دلیل عمده افزایش تصادفات رانندگی در روزهای بارانی و برفی ، کاهش ضریب اصطکاک لاستیک ها با زمین و همچنین کاهش دید رانندگان است. برای جلوگیری از تصادفات رانندگی در روزهای بارانی توصیه های زیر را به دقت رعایت کنید؛
1-منبع آب شیشه شوی را به طور مرتب کنترل کنید و از سالم بودن عملکرد برف پاک کن ها مطمئن باشید و بسته به شدت باران، سرعت برف پاک کن را تنظیم کنید.
2-هنگام بارندگی، حداکثر سرعت های مجاز تعیین شده برای معابر مختلف کاهش می یابد و راننده باید با سرعت کمتری رانندگی کند.
3-پس از بارش باران به خصوص در اوایل بارندگی وقتی که تازه زمین تر شده، اصطکاک کاهش می یابد. به علت مخلوط شدن آلودگی های سطحی مانند روغن ماشین و گرد و خاک که به طور معمول روی سطح همه خیابان ها و جاده ها قرار دارند زمین بلغزنده شده و باید سرعت وسیله نقلیه کنترل شود.
4-از سبقت گرفتن در هوای بارانی بپرهیزید. چرخاندن فرمان به مقدار زیاد، ضربه ای به عقب خودرو می زند که موجب سُر خوردن آن می شود و خودرو در جهت عکس حرکت برمی گردد.
5-روشن کردن چراغهای جلو هنگام بارندگی
6-وضعیت و شرایط لاستیک خودرو نقش مهمی در جلوگیری از سوانح، به خصوص در جادههای لغزنده دارند. فشار یا باد لاستیک در شرایط دمایی مختلف متفاوت است که با تغییر فصول باید تغییر کند.
7-حفظ فاصله طولی در آب و هوای بارانی بسیار مهم است در این شرایط حفظ فاصلهی طولی باعث میشود، هنگام حادثه، شما فرصت کنترل و نگه داشتن ماشین برای جلوگیری از برخورد را داشته باشید.
8-از مناطقی که دارای جمع شدگی آب دارد رد نشوید، چون از عمق آب و یا وجود چاله یا گودالی عمیق در آن قسمت مطلع نیستید.
لغزنده بودن جادههای بارانی به راحتی باعث سر خوردن خودرو میشود. به هنگام مواجه با این مشکل باید نکات و عکس العملهای زیر را انجام دهید:
- خونسردی خود را حفظ کنید.
- پای خود را از روی پدال گاز بردارید.
- حتی الامکان ترمز نزنید.
- به آرامی فرمان را به سمت مکانی که می خواهید خودرو را متوقف کنید، بچرخانید.
- برای جلوگیری از سُر خوردن خودرو همیشه پیش از رسیدن به پیچها از سرعت بکاهید و ترمز بزنید.
1-منبع آب شیشه شوی را به طور مرتب کنترل کنید و از سالم بودن عملکرد برف پاک کن ها مطمئن باشید و بسته به شدت باران، سرعت برف پاک کن را تنظیم کنید.
2-هنگام بارندگی، حداکثر سرعت های مجاز تعیین شده برای معابر مختلف کاهش می یابد و راننده باید با سرعت کمتری رانندگی کند.
3-پس از بارش باران به خصوص در اوایل بارندگی وقتی که تازه زمین تر شده، اصطکاک کاهش می یابد. به علت مخلوط شدن آلودگی های سطحی مانند روغن ماشین و گرد و خاک که به طور معمول روی سطح همه خیابان ها و جاده ها قرار دارند زمین بلغزنده شده و باید سرعت وسیله نقلیه کنترل شود.
4-از سبقت گرفتن در هوای بارانی بپرهیزید. چرخاندن فرمان به مقدار زیاد، ضربه ای به عقب خودرو می زند که موجب سُر خوردن آن می شود و خودرو در جهت عکس حرکت برمی گردد.
5-روشن کردن چراغهای جلو هنگام بارندگی
6-وضعیت و شرایط لاستیک خودرو نقش مهمی در جلوگیری از سوانح، به خصوص در جادههای لغزنده دارند. فشار یا باد لاستیک در شرایط دمایی مختلف متفاوت است که با تغییر فصول باید تغییر کند.
7-حفظ فاصله طولی در آب و هوای بارانی بسیار مهم است در این شرایط حفظ فاصلهی طولی باعث میشود، هنگام حادثه، شما فرصت کنترل و نگه داشتن ماشین برای جلوگیری از برخورد را داشته باشید.
8-از مناطقی که دارای جمع شدگی آب دارد رد نشوید، چون از عمق آب و یا وجود چاله یا گودالی عمیق در آن قسمت مطلع نیستید.
لغزنده بودن جادههای بارانی به راحتی باعث سر خوردن خودرو میشود. به هنگام مواجه با این مشکل باید نکات و عکس العملهای زیر را انجام دهید:
- خونسردی خود را حفظ کنید.
- پای خود را از روی پدال گاز بردارید.
- حتی الامکان ترمز نزنید.
- به آرامی فرمان را به سمت مکانی که می خواهید خودرو را متوقف کنید، بچرخانید.
- برای جلوگیری از سُر خوردن خودرو همیشه پیش از رسیدن به پیچها از سرعت بکاهید و ترمز بزنید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو