کد خبر:
۱۰۱۵۱۰ ۱۶:۲۵
۱۳۹۸/۰۱/۰۵
کنترل رفتارهای خطرناک رانندگان با دوربین های داخل خودرو!
ولوو رانندگی را ایمن تر می کند؛
پدال نیوز: ولوو از دوربینهای داخل خودرو برای تشخیص رفتارهای خطرناک راننده، مثل حالت خوابآلودگی یا مستی استفاده میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از زومیت، ولوو سابقهای طولانی در ایمنی خودروها دارد؛ اما این خودروساز سوئدی مایل است گامی فراتر از سیستمهای منفعل و ارتجاعی برای تشخیص و کنترل اقدامهای رانندگان منحرف و سربههوا بردارد. در بیانیهی مطبوعاتی که بهتازگی منتشر شده، ولوو در خودروهای نسل آیندهاش از دوربینهای درون خودرو برای ارزیابی و کنترل پاسخگویی راننده استفاده میکند. درصورتیکه رفتار راننده بهنوعی خطرناک (مانند مصرف دخانیات) بهنظر برسد، سیستمهای خودمختار ایمنی خودرو میتوانند در سطوح مختلفی دخالت کنند یا با مسئولان مرتبط تماس بگیرند.
هنریک گرین، معاون ارشد تحقیق و توسعه ولوو، دراینزمینه میگوید:
هدف اصلی ما درزمینهی ایمنی، این است که هنگام قریبالوقوع و اجتنابناپذیربودن حادثه، بهجای محدودکردن اثر تصادف، کاملا از وقوع حادثه جلوگیری کنیم. در چنین مواقعی، دوربینها بر رفتارهایی نظارت خواهند کرد که ممکن است به صدمات جدی یا مرگ منجر شوند.
هنوز جزئیات خاصی دربارهی چگونگی استفاده از این سیستم دردسترس نیست. در حالت تئوری، دوربینها حرکتها و رفتارهای رانندگانی را ثبت میکنند که چشمان خود را بستهاند یا بهمدت طولانی چشم خود را از جاده برداشتهاند. پس از نظارت دوربین، خودرو ورودی فرمان و حرکات سرگردان دست راننده را نیز تشخیص میدهد؛ کاری که هماکنون بسیاری از سیستمهای کمکی رانندگی بین خطوط انجام میدهند.
اگر خودرو تشخیص دهد راننده هوشیاری ندارد یا دچار اختلال شده، سیستم ایمنی خودرو ولوو انواع مختلفی از هشدارها را میدهد و کارهای بسیاری میکند. ازجملهی این کارها میتوان به محدودکردن سرعت و حتی توقف ایمن خودرو اشاره کرد. در ادامه، خودروهای ولوو میتوانند حتی با مرکز خدمات ولوو ارتباط برقرار کنند یا اعزام سریع نیروهای پزشکی و پلیس به محل را خواستار شوند.
در سالهای اخیر، پیشنهادهای مشابهی از سایر خودروسازان دراینزمینه مشاهده شده، اما بهنظر میرسد ولوو آمادگی بیشتری برای اجراییکردن این سیستم نظارت در آینده نزدیک داشته باشد. بحث دربارهی حریم خصوصی و حقوق فردی مربوطبه سیستم نظارت بر رفتار راننده تقریبا تضمین شده؛ ولی ولوو میخواهد این بحث به نتایج مثبتی برسد.
درکنار بیانیهی این شرکت برای محدودکردن سرعت تمام خودروهای خود به ۱۸۰ کیلومتربرساعت، گام اخیر درزمینهی ایمنی خودرو نشان میدهد ولوو کاملا در تصمیمش برای پیشگیری از حوادث رانندگی جدی است. ولوو قصد دارد دوربینهای داخل خودرو را در مدلهای نسل آیندهی مجهز به پلتفرم SPA2 بهکار گیرد. این مدلها در اوایل سال ۲۰۲۰ تولید خواهند شد.
هنریک گرین، معاون ارشد تحقیق و توسعه ولوو، دراینزمینه میگوید:
هدف اصلی ما درزمینهی ایمنی، این است که هنگام قریبالوقوع و اجتنابناپذیربودن حادثه، بهجای محدودکردن اثر تصادف، کاملا از وقوع حادثه جلوگیری کنیم. در چنین مواقعی، دوربینها بر رفتارهایی نظارت خواهند کرد که ممکن است به صدمات جدی یا مرگ منجر شوند.
هنوز جزئیات خاصی دربارهی چگونگی استفاده از این سیستم دردسترس نیست. در حالت تئوری، دوربینها حرکتها و رفتارهای رانندگانی را ثبت میکنند که چشمان خود را بستهاند یا بهمدت طولانی چشم خود را از جاده برداشتهاند. پس از نظارت دوربین، خودرو ورودی فرمان و حرکات سرگردان دست راننده را نیز تشخیص میدهد؛ کاری که هماکنون بسیاری از سیستمهای کمکی رانندگی بین خطوط انجام میدهند.
اگر خودرو تشخیص دهد راننده هوشیاری ندارد یا دچار اختلال شده، سیستم ایمنی خودرو ولوو انواع مختلفی از هشدارها را میدهد و کارهای بسیاری میکند. ازجملهی این کارها میتوان به محدودکردن سرعت و حتی توقف ایمن خودرو اشاره کرد. در ادامه، خودروهای ولوو میتوانند حتی با مرکز خدمات ولوو ارتباط برقرار کنند یا اعزام سریع نیروهای پزشکی و پلیس به محل را خواستار شوند.
در سالهای اخیر، پیشنهادهای مشابهی از سایر خودروسازان دراینزمینه مشاهده شده، اما بهنظر میرسد ولوو آمادگی بیشتری برای اجراییکردن این سیستم نظارت در آینده نزدیک داشته باشد. بحث دربارهی حریم خصوصی و حقوق فردی مربوطبه سیستم نظارت بر رفتار راننده تقریبا تضمین شده؛ ولی ولوو میخواهد این بحث به نتایج مثبتی برسد.
درکنار بیانیهی این شرکت برای محدودکردن سرعت تمام خودروهای خود به ۱۸۰ کیلومتربرساعت، گام اخیر درزمینهی ایمنی خودرو نشان میدهد ولوو کاملا در تصمیمش برای پیشگیری از حوادث رانندگی جدی است. ولوو قصد دارد دوربینهای داخل خودرو را در مدلهای نسل آیندهی مجهز به پلتفرم SPA2 بهکار گیرد. این مدلها در اوایل سال ۲۰۲۰ تولید خواهند شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو
شرایط فروش