کد خبر:
۱۰۱۵۱۰ ۱۶:۲۵
۱۳۹۸/۰۱/۰۵
کنترل رفتارهای خطرناک رانندگان با دوربین های داخل خودرو!
ولوو رانندگی را ایمن تر می کند؛
پدال نیوز: ولوو از دوربینهای داخل خودرو برای تشخیص رفتارهای خطرناک راننده، مثل حالت خوابآلودگی یا مستی استفاده میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از زومیت، ولوو سابقهای طولانی در ایمنی خودروها دارد؛ اما این خودروساز سوئدی مایل است گامی فراتر از سیستمهای منفعل و ارتجاعی برای تشخیص و کنترل اقدامهای رانندگان منحرف و سربههوا بردارد. در بیانیهی مطبوعاتی که بهتازگی منتشر شده، ولوو در خودروهای نسل آیندهاش از دوربینهای درون خودرو برای ارزیابی و کنترل پاسخگویی راننده استفاده میکند. درصورتیکه رفتار راننده بهنوعی خطرناک (مانند مصرف دخانیات) بهنظر برسد، سیستمهای خودمختار ایمنی خودرو میتوانند در سطوح مختلفی دخالت کنند یا با مسئولان مرتبط تماس بگیرند.
هنریک گرین، معاون ارشد تحقیق و توسعه ولوو، دراینزمینه میگوید:
هدف اصلی ما درزمینهی ایمنی، این است که هنگام قریبالوقوع و اجتنابناپذیربودن حادثه، بهجای محدودکردن اثر تصادف، کاملا از وقوع حادثه جلوگیری کنیم. در چنین مواقعی، دوربینها بر رفتارهایی نظارت خواهند کرد که ممکن است به صدمات جدی یا مرگ منجر شوند.
هنوز جزئیات خاصی دربارهی چگونگی استفاده از این سیستم دردسترس نیست. در حالت تئوری، دوربینها حرکتها و رفتارهای رانندگانی را ثبت میکنند که چشمان خود را بستهاند یا بهمدت طولانی چشم خود را از جاده برداشتهاند. پس از نظارت دوربین، خودرو ورودی فرمان و حرکات سرگردان دست راننده را نیز تشخیص میدهد؛ کاری که هماکنون بسیاری از سیستمهای کمکی رانندگی بین خطوط انجام میدهند.
اگر خودرو تشخیص دهد راننده هوشیاری ندارد یا دچار اختلال شده، سیستم ایمنی خودرو ولوو انواع مختلفی از هشدارها را میدهد و کارهای بسیاری میکند. ازجملهی این کارها میتوان به محدودکردن سرعت و حتی توقف ایمن خودرو اشاره کرد. در ادامه، خودروهای ولوو میتوانند حتی با مرکز خدمات ولوو ارتباط برقرار کنند یا اعزام سریع نیروهای پزشکی و پلیس به محل را خواستار شوند.
در سالهای اخیر، پیشنهادهای مشابهی از سایر خودروسازان دراینزمینه مشاهده شده، اما بهنظر میرسد ولوو آمادگی بیشتری برای اجراییکردن این سیستم نظارت در آینده نزدیک داشته باشد. بحث دربارهی حریم خصوصی و حقوق فردی مربوطبه سیستم نظارت بر رفتار راننده تقریبا تضمین شده؛ ولی ولوو میخواهد این بحث به نتایج مثبتی برسد.
درکنار بیانیهی این شرکت برای محدودکردن سرعت تمام خودروهای خود به ۱۸۰ کیلومتربرساعت، گام اخیر درزمینهی ایمنی خودرو نشان میدهد ولوو کاملا در تصمیمش برای پیشگیری از حوادث رانندگی جدی است. ولوو قصد دارد دوربینهای داخل خودرو را در مدلهای نسل آیندهی مجهز به پلتفرم SPA2 بهکار گیرد. این مدلها در اوایل سال ۲۰۲۰ تولید خواهند شد.
هنریک گرین، معاون ارشد تحقیق و توسعه ولوو، دراینزمینه میگوید:
هدف اصلی ما درزمینهی ایمنی، این است که هنگام قریبالوقوع و اجتنابناپذیربودن حادثه، بهجای محدودکردن اثر تصادف، کاملا از وقوع حادثه جلوگیری کنیم. در چنین مواقعی، دوربینها بر رفتارهایی نظارت خواهند کرد که ممکن است به صدمات جدی یا مرگ منجر شوند.
هنوز جزئیات خاصی دربارهی چگونگی استفاده از این سیستم دردسترس نیست. در حالت تئوری، دوربینها حرکتها و رفتارهای رانندگانی را ثبت میکنند که چشمان خود را بستهاند یا بهمدت طولانی چشم خود را از جاده برداشتهاند. پس از نظارت دوربین، خودرو ورودی فرمان و حرکات سرگردان دست راننده را نیز تشخیص میدهد؛ کاری که هماکنون بسیاری از سیستمهای کمکی رانندگی بین خطوط انجام میدهند.
اگر خودرو تشخیص دهد راننده هوشیاری ندارد یا دچار اختلال شده، سیستم ایمنی خودرو ولوو انواع مختلفی از هشدارها را میدهد و کارهای بسیاری میکند. ازجملهی این کارها میتوان به محدودکردن سرعت و حتی توقف ایمن خودرو اشاره کرد. در ادامه، خودروهای ولوو میتوانند حتی با مرکز خدمات ولوو ارتباط برقرار کنند یا اعزام سریع نیروهای پزشکی و پلیس به محل را خواستار شوند.
در سالهای اخیر، پیشنهادهای مشابهی از سایر خودروسازان دراینزمینه مشاهده شده، اما بهنظر میرسد ولوو آمادگی بیشتری برای اجراییکردن این سیستم نظارت در آینده نزدیک داشته باشد. بحث دربارهی حریم خصوصی و حقوق فردی مربوطبه سیستم نظارت بر رفتار راننده تقریبا تضمین شده؛ ولی ولوو میخواهد این بحث به نتایج مثبتی برسد.
درکنار بیانیهی این شرکت برای محدودکردن سرعت تمام خودروهای خود به ۱۸۰ کیلومتربرساعت، گام اخیر درزمینهی ایمنی خودرو نشان میدهد ولوو کاملا در تصمیمش برای پیشگیری از حوادث رانندگی جدی است. ولوو قصد دارد دوربینهای داخل خودرو را در مدلهای نسل آیندهی مجهز به پلتفرم SPA2 بهکار گیرد. این مدلها در اوایل سال ۲۰۲۰ تولید خواهند شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش