رییس پلیس راهور پایتخت:
مسیریاب ویز میتواند نظم ترافیکی شهر را به هم زند
پدال نیوز: رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی پایتخت گفت: هر مسیریابی که کاربر زیادی داشته باشد می تواند نظم ترافیکی شهر را به هم زند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سردار محمدرضا مهماندار، در مورد استفاده رانندگان از اپلیکیشنهای مسیریاب اظهار کرد: اپلیکیشنهای مسیریاب به منظور جهتیابی سریعتر و در راستای کاهش توقفهای بی مورد در مسیرها بسیار مفید هستند.
وی افزود: به شخصه توصیه میکنم رانندگان از مسیریابها به ویژه مسیریابهای داخلی استفاده کنند تا بتوانند در هنگام رانندگی مسیری سر راستتر و بهتر را انتخاب کنند و در وقت صرفهجویی کنند.
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه اگر رانندهای هنگامی که به گوشی به منظور استفاده از مسیریابها نگاه کند آیا تخلفی انجام داده یا خیر، گفت: استفاده دیداری از این مسیریابها ممنوع و تخلف است و رانندگان میتوانند از سیستم صوتی این اپلیکیشنها در هنگام رانندگی استفاده کنند.
سردار مهماندار با اشاره به اینکه عنوان شده بود مسیریاب «ویز» قابلیت برهم زدن وضعیت ترافیکی معابر را داشته و به همین خاطر باید از فعالیت این اپلیکیشن در داخل کشور جلوگیری کرد، گفت: هر مسیریابی که تعداد کاربر (استفاده کننده) بالایی داشته باشد میتواند ترافیک معابر را کنترل کند، یعنی میتواند در یک بازه زمانی کاربران را به سمت فلان خیابان راهنمایی کند و یا حتی نظم ترافیکی شهر را به هم زند.
وی ادامه داد: البته این را هم بگویم که بعید است مسیریابی بخواهد این کار را انجام دهد؛ چراکه به محض اینکه مسیریابی این رفتار را انجام دهد (نه در ایران بلکه در تمامی کشورها) فوراً با آن برخورد میشود و تمامی اعتبار شرکت و آن اپلیکیشن زیر سوال میرود.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ، بر استفاده رانندگان از مسیریابهای ایرانی تاکید کرد و گفت: به همین منظور است که تاکید میکنم رانندگان از مسیریابهای ایرانی استفاده کنند چراکه این مسیریابها بر بستر قوانین داخلی کشور فعال هستند و نمیتوانند رفتارهایی که تنشزا است از جمله هرج و مرج در تردد وسایل نقلیه (هدایت رانندگان به برخی خیابانها برای ایجاد ترافیک و …) داشته باشند.
سردار مهماندار خاطرنشان کرد: مسیریابهای داخلی بسیار خوب کار کردند، مورد اعتماد و مورد تأیید وزارت ارتباطات هم هستند، ما هم به عنوان پلیس راهنمایی و رانندگی سعی میکنیم برای پیشرفت کار و بهبود مسیریابهای داخلی به آنها کمک کنیم.
وی در پایان گفت: اگر مسیریابی قصد برهم زدن نظم عبور و مرور خودروها را در شهر داشته باشد به شدت با مدیران آن مسیریابها برخورد میکنیم.
انتهای پیام/
وی افزود: به شخصه توصیه میکنم رانندگان از مسیریابها به ویژه مسیریابهای داخلی استفاده کنند تا بتوانند در هنگام رانندگی مسیری سر راستتر و بهتر را انتخاب کنند و در وقت صرفهجویی کنند.
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه اگر رانندهای هنگامی که به گوشی به منظور استفاده از مسیریابها نگاه کند آیا تخلفی انجام داده یا خیر، گفت: استفاده دیداری از این مسیریابها ممنوع و تخلف است و رانندگان میتوانند از سیستم صوتی این اپلیکیشنها در هنگام رانندگی استفاده کنند.
سردار مهماندار با اشاره به اینکه عنوان شده بود مسیریاب «ویز» قابلیت برهم زدن وضعیت ترافیکی معابر را داشته و به همین خاطر باید از فعالیت این اپلیکیشن در داخل کشور جلوگیری کرد، گفت: هر مسیریابی که تعداد کاربر (استفاده کننده) بالایی داشته باشد میتواند ترافیک معابر را کنترل کند، یعنی میتواند در یک بازه زمانی کاربران را به سمت فلان خیابان راهنمایی کند و یا حتی نظم ترافیکی شهر را به هم زند.
وی ادامه داد: البته این را هم بگویم که بعید است مسیریابی بخواهد این کار را انجام دهد؛ چراکه به محض اینکه مسیریابی این رفتار را انجام دهد (نه در ایران بلکه در تمامی کشورها) فوراً با آن برخورد میشود و تمامی اعتبار شرکت و آن اپلیکیشن زیر سوال میرود.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ، بر استفاده رانندگان از مسیریابهای ایرانی تاکید کرد و گفت: به همین منظور است که تاکید میکنم رانندگان از مسیریابهای ایرانی استفاده کنند چراکه این مسیریابها بر بستر قوانین داخلی کشور فعال هستند و نمیتوانند رفتارهایی که تنشزا است از جمله هرج و مرج در تردد وسایل نقلیه (هدایت رانندگان به برخی خیابانها برای ایجاد ترافیک و …) داشته باشند.
سردار مهماندار خاطرنشان کرد: مسیریابهای داخلی بسیار خوب کار کردند، مورد اعتماد و مورد تأیید وزارت ارتباطات هم هستند، ما هم به عنوان پلیس راهنمایی و رانندگی سعی میکنیم برای پیشرفت کار و بهبود مسیریابهای داخلی به آنها کمک کنیم.
وی در پایان گفت: اگر مسیریابی قصد برهم زدن نظم عبور و مرور خودروها را در شهر داشته باشد به شدت با مدیران آن مسیریابها برخورد میکنیم.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها