کد خبر:
۱۰۱۱۰۰ ۱۲:۳۵
۱۳۹۷/۱۲/۲۵
راشاتودی:
آمریکا دست از سر فولکس واگن برنمیدارد
پدال نیوز- پس از آنکه شرکت خودروسازی فولکسواگن آلمان به دلیل دستکاری عمدی در پایینتر نشان دادن میزان آلایندگی خودروهای خود میلیاردها دلار به آمریکا جریمه پرداخت کرد، حالا بورس آمریکا هم از این شرکت خودروسازی شکایت کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، شرکت خودروسازی فولکس واگن آلمان به دلیل دستکاری عمدی نرمافزار خودروهای خود و پایینتر نشان دادن میزان آلایندگی در زمان تست این خودروها میلیاردها دلار به آمریکا جریمه پرداخت کرده است. اما به نظر میرسد این غائله به این جا ختم نمیشود چرا که کمیسیون مبادلات ارز و سهام آمریکا به اتهام کلاهبرداری از فولکسواگن شکایت کرده است.
این کمیسیون از این شرکت آلمانی و مارتین وینترکورن، مدیرعامل سابق این شرکت، به دلیل گمراه کردن سرمایهگذاران آمریکایی از طریق تقلب در تست آلایندگی خودروها علیه آن دعوی قضایی به راه انداخته است.
بر اساس شکایتی که در سانفرانسیسکو مطرح شده است، کمیسیون سهام آمریکا فولکسواگن، به عنوان دومین گروه بزرگ خودروسازی جهان را به جمعآوری غیرقانونی صدها میلیون دلار سود از طریق ارائه اوراق سهام با نرخهای جذابتر متهم کرده است.
فولکسواگن اقدامات خود را کاملا قانونی عنوان کرده و اعلام کرده است با این اتهام به طور جدی مقابله خواهد کرد.
سخنگوی فولکسواگن میگوید: متاسفانه با گذشت بیش از دو سال از توافق با دادگستری آمریکا و پرداخت چندین میلیارد دلار به صورت مصالحه به وزارت دادگستری این کشور و تقریبا به تمام ایالتها و 600 هزار مشتری این شرکت خودروسازی، کمیسیون مبادلات ارز و سهام آمریکا در تلاش است تا پول بیشتری از این شرکت طلب کند.
ماجرای رسوایی فولکسواگن به سال 2015 و زمانی باز میگردد که آژانس حفاظت محیط زیست آمریکا اقدام این شرکت آلمانی را در نصب نرمافزارهای تقلب در آلایندگی خودروهای آنرا برملا کرد.
این آژانس در بسیاری از خودروهای دیزل 4 سیلندر فولکسواگن تولیدی سال 2009 به بعد از جمله بیتل، گلف، پاسات و آئودیA3 نرمافزار مذکور را یافت.
شرکت فولکسواگن هم که مالک شرکتهای آئودی، بنتلی، بوگاتی، لامبورگینی، پورشه، و فیات است پس از مدتی به استفاده از این نرمافزارها در 11 میلیون خودروی تولیدی خود اعتراف کرد.
این مسئله تاکنون برای فولکسواگن 32.8 میلیارد دلار به عنوان جریمه آب خورده است.
این کمیسیون از این شرکت آلمانی و مارتین وینترکورن، مدیرعامل سابق این شرکت، به دلیل گمراه کردن سرمایهگذاران آمریکایی از طریق تقلب در تست آلایندگی خودروها علیه آن دعوی قضایی به راه انداخته است.
بر اساس شکایتی که در سانفرانسیسکو مطرح شده است، کمیسیون سهام آمریکا فولکسواگن، به عنوان دومین گروه بزرگ خودروسازی جهان را به جمعآوری غیرقانونی صدها میلیون دلار سود از طریق ارائه اوراق سهام با نرخهای جذابتر متهم کرده است.
فولکسواگن اقدامات خود را کاملا قانونی عنوان کرده و اعلام کرده است با این اتهام به طور جدی مقابله خواهد کرد.
سخنگوی فولکسواگن میگوید: متاسفانه با گذشت بیش از دو سال از توافق با دادگستری آمریکا و پرداخت چندین میلیارد دلار به صورت مصالحه به وزارت دادگستری این کشور و تقریبا به تمام ایالتها و 600 هزار مشتری این شرکت خودروسازی، کمیسیون مبادلات ارز و سهام آمریکا در تلاش است تا پول بیشتری از این شرکت طلب کند.
ماجرای رسوایی فولکسواگن به سال 2015 و زمانی باز میگردد که آژانس حفاظت محیط زیست آمریکا اقدام این شرکت آلمانی را در نصب نرمافزارهای تقلب در آلایندگی خودروهای آنرا برملا کرد.
این آژانس در بسیاری از خودروهای دیزل 4 سیلندر فولکسواگن تولیدی سال 2009 به بعد از جمله بیتل، گلف، پاسات و آئودیA3 نرمافزار مذکور را یافت.
شرکت فولکسواگن هم که مالک شرکتهای آئودی، بنتلی، بوگاتی، لامبورگینی، پورشه، و فیات است پس از مدتی به استفاده از این نرمافزارها در 11 میلیون خودروی تولیدی خود اعتراف کرد.
این مسئله تاکنون برای فولکسواگن 32.8 میلیارد دلار به عنوان جریمه آب خورده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش