کسری نقدینگی
روند ارزش حاشیه بازار طی یک دهه بررسی شد
پدال نیوز: در شرایطی خودروسازان در باتلاق کسری نقدینگی و زیاندهی فرو رفتهاند که برآوردها از توزیع حداقل ۷۰هزار میلیارد تومان رانت «قیمتگذاری» در بازار خودرو طی سه فصل اول ۹۹ حکایت دارد. رانت حاصل از «قیمتسازی» با سیاست دستوری، نصیب واسطهها شد و خودروسازان مجبور به تولید محصولات زیانده شدند. متقاضیان مصرفی نیز با قیمتهای حبابی خرید کردند.
کد خبر: ۱۴۲۱۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۱۶
دبير انجمن قطعه سازان در جلسه هم انديشي با معاون دادستان كشور مطرح كرد
پدال نیوز: جلسه هم اندیشی اعضای هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان کشور با معاون قضائی دادستان کل کشور، مدیران ارشد خودروسازان بزرگ کشور و کارشناسان و صاحب نظران این حوزه برگزار شد.
کد خبر: ۱۴۱۱۱۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۳/۱۷
/ سرنوشت نامعلوم ۱۱ هزار میلیارد تومان از مطالبات قطعه سازان
پدال نیوز: در روزهای پایانی سال قطعه سازان ضمن اعلام نیاز قطعی این صنعت به نقدینگی، از مطالبات بالای خود از خودروسازان خبر می دهند و امیدوار هستند با تصویب برنامه جهش تولید در سران قوا که محل تامین این منابع در آن پیش بینی شده، زودتر قابلیت اجرا پیدا کنند.
کد خبر: ۱۳۷۷۱۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۱۲
:زیان ۴۳هزار میلیارد تومانی صنعت خودرو
پدال نیوز: عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی تهران با اشاره به حجم مطالبات بسیار سنگین قطعه سازان از خودروسازان در ماه های پایانی سال گفت: قطعه سازان در وضعیت بسیار نا مطلوبی قرار دارند و با وجود ده هزار میلیارد تومان معوقاتِ بیش از چهار ماهه نگران هستیم که کارگران زحمتکش این واحدها، شب عید دست خالی به خانه بروند.
کد خبر: ۱۳۷۶۸۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۱۱
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور:
پدال نیوز: دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی کشور گفت: در کنار تلاش های شبانه روزی صنعتگران خودرو و قطعه سازی کشور به ویژه در زمینه داخلی سازی قطعات و محصولات، بروز برخی مشکلات به تعطیلی برخی کارخانه های قطعه سازی کشور منجر شده که این شرایط در شان سال جهش تولید نیست.
کد خبر: ۱۳۷۴۸۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۰۶
دبیر انجمن قطعه سازان مطرح کرد:
پدال نیوز- طبق ادعای دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان کشور، دولت سود و نقدینگی را براساس قوانین مجلس، از خودروسازی و زنجیره تامین آن به شرکتهای تامینکننده مواداولیه که تماما متعلق به خودش است، پمپاژ کرده و بدین طریق به جبران کسری بودجه و بخشی از کمبود نقدینگی دولتی میپردازد؛ در صورتی که قطعهساز میان دو سنگ آسیاب تامینکننده مواداولیه موردنیاز خود و خودروساز، در حال نابودی است؛ لذا این نامعادله بایستی اصلاح و تمام اجزای زنجیره از تامین مواداولیه تا تولید محصول با یک منطق، مدیریت شوند.
کد خبر: ۱۳۰۷۸۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۰۷
آخرین اخبار
پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
پربازدیدترینها
پربحثترینها