کد خبر:
۹۹۸۲۶ ۱۵:۵۶
۱۳۹۷/۱۱/۳۰
قیمت فعلی خودرو کاذب است
پدال نیوز: پس از بازگشت تحریمها و فضای ایجادشده ناشی از شوک ارزی، خودروسازان اعلام کردند که در صورت عدم توجه ویژه دولت به این صنعت، تولید خودرو متوقف خواهد شد. در این میان، طلب بزرگ قطعهسازان از خودروسازان نیز مزید بر علت شد تا دولت طی اقداماتی با آزادسازی قیمت خودرو مبنی بر فرمول قیمتگذاری پنج درصد کمتر از حاشیه بازار موافقت کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از آرمان، در پی این امر، قیمت خودروهای دو شرکت خوردوساز، طی مراحلی افزایش یافت. اما در روزهای اخیر دوباره شاهد افزایش قیمتهای روزانه خودروهای داخلی در بازار بودهایم تا جایی که برای مثال پراید به محدوده 45 میلیون تومان و سمند EF7 نیز به بالای 80 میلیون رسید. در همین حال رضا رحمانی، وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد که این افزایش قیمت، ارتباطی با فرمول پنج درصد این وزارتخانه ندارد و تنها راهکار کنترل قیمت و کاهش آن به سمت واقعیشدن، افزایش تولید از سوی خودروسازان است. خودروسازان نیز همچنان از مشکلات تولید و تامین قطعات سخن میگویند و از فضای ایجادشده در بازار خودرو گلهمندند. از سوی دیگر در آستانه عید نوروز تقاضا نیز بهطور سنتی افزایش یافته و همین امر زمینهساز افزایش قیمتها و استفاده دلالان خودرو شده است. در گفتوگو با حسن کریمیسنجری، کارشناس صنعت خودرو به بررسی بازار کنونی خودرو، موانع تولید و راهکارهای اصلاح قیمتها پرداخته شده است که در ادامه میخوانید.
وزیر صمت اظهار کرده است که افزایش اخیر قیمت خودرو، ارتباطی به فرمول این وزارتخانه مبنی بر نرخ پنج درصد زیر حاشیه بازار ندارد؛ ارزیابی شما از این روزهای بازار چیست؟
برای هر کالا در بازار مکانیزمی وجود دارد و خودرو هم از آن مستثنی نبوده و از آن تبعیت میکند. بحث عرضه و تقاضاست. وقتی عرضه یک کالا رو به کاهش میگذارد و از طرف دیگر تقاضا کماکان وجود دارد طبعا قیمت کالا رو به افزایش میرود. در حوزه بازار خودرو اتفاقاتی افتاده که به تغییر این مکانیزم منجر شده است. نکته آن است که در ابتدا اعلام شد خودروسازان میتوانند با نرخ پنج درصد زیر قیمت حاشیه بازار، خودرو بفروشند و بر همین مبنا شرکتهای خودروساز در فصل پاییز تعداد قابل توجهی خودرو پیشفروش کردند. اکنون تعهد شرکتهای خودروساز به رقمی معادل یک میلیون دستگاه میرسد که این تعداد قرار بود از یکم مهر سالجاری با قیمت پنج درصد کمتر از حاشیه بازار، عرضه شود. اما دستور آقای وزیر از این قرار شد که تمامی خودروهایی که تا تاریخ 30 دی امسال، ثبتنام شدهاند با همان قیمت قدیم به مشتریان واگذار شوند. البته یک فرجه چهار ماهه به شرکتهای خودروساز دادهاند. این دستور یعنی یک میلیون خودرو پیشفروششده باید با قیمتهای جدید تولید اما با قیمتهای قدیم فروخته شوند. یعنی خودرویی را باید با تامین و تدارک بالاتر از قیمت تمامشده به فروش برسانند. این امر به معنای آن است که شرکتهای خودروساز باز هم متضرر میشوند که توان شرکتهای خودروساز را برای عرضه، کاهش میدهد؛ یعنی نوعی دستکاری در مکانیزم عرضه و تقاضا رخ میدهد و روشی دستوری که این مکانیزم را بهصورت تصنعی دستکاری میکند.
برخی از صاحبنظران افزایش تولید را راهکار مناسبی برای کاهش قیمت در چارچوب مکانیزم عرضه و تقاضا میدانند؛ به باور شما موانع افزایش تولید خودرو چیست؟
شرایط تولید بهویژه تولید خودرو در ایران، شرایط خاصی است. تحریمها و مشکلات نقدینگی فشار شدیدی را به شرکتهای خودروساز وارد آورده است. البته مطرح شده که قرار است یک تسهیلات چهار هزار میلیاردی به شرکتهای خودروساز و قطعهساز پرداخت شود که روند تامین قطعه را تسریع و اصلاح کند. این امر میتواند به افزایش عرضه خودرو کمک کند و در ادامه شاهد آن باشیم که قیمت خودرو متعادلتر شود. اما باید بپذیریم که به هر حال خودروسازی ما در شرایط تحریمی قرار دارد و تحریمها واقعا جدی هستند و تامین قطعات و نقدینگی بری شرکتهای خودروساز بسیار مشکل شده است.
دلالان همواره نقش پررنگی در بازار خودرو داشتهاند؛ تحلیل شما از تاثیر این روزهای دلالان بر قیمت خودروها چیست؟
در واقع بخش دلالی و سفتهبازی در بازار خودرو همواره جایگاه محکمی دارد و حرکت آن به سمت مختلکردن نظام تولید است. بخشی از این آشفتگی بازار هم نتیجه عملکرد دلالانی است که فکر میکنند اکنون موعد تحویل خودروهای ثبتنامیشان رسیده و میتوانند در این افزایش قیمت که فاصله قیمت کارخانه و بازار را بیش از گذشته کرده است، سود بیشتری را کسب کنند. بهنظر میرسد بخشی از این آشفتهبازار هم نتیجه عملکرد نظام دلالی در بازار خودرو این است و همه این دلایل دستبهدست هم دادهاند تا شرایط قیمتگذاری بازار خودرو مساعد نباشد.
آیا قیمتهای کنونی را واقعی و منطقی میدانید؟ ارزیابی شما از آینده قیمتها و کاهش یا افزایش آن چیست؟
قطعا قیمتهای فعلی کاذب هستند. اگر روند پرداخت این تسهیلات سریعتر انجام شود، تولید در شرکتهای خودروساز افزایش یابد، دولت کمتر در مناسبات تولید و قیمتگذاری مداخله کند و اجازه دهد که بازار روند منطقیتری بگیرد، قطعا قیمتها کاهش پیدا میکند؛ زیرا واقعیت این است که نهادههای تولید از ماههای قبل افزایش پیدا کرده و تاثیر خود را روی توان خودروسازها گذاشته است و قیمتهای جدید، نرخهای مورد وثوق شرکتهای خودروساز هم نیست. من نماینده خودروسازها نیستم اما مطمئنا این شرکتها هم از افزایش قیمت کنونی ناراضی هستند؛ چرا که این امر در حقیقت ابتدا ناشی از دخالت تصنعی در مکانیزم عرضه و تقاضا و دوم حضور دلالها در بازار است. اما قطعا این قیمتها واقعی نیست و کاهش خواهد یافت.
لینک کوتاه
وزیر صمت اظهار کرده است که افزایش اخیر قیمت خودرو، ارتباطی به فرمول این وزارتخانه مبنی بر نرخ پنج درصد زیر حاشیه بازار ندارد؛ ارزیابی شما از این روزهای بازار چیست؟
برای هر کالا در بازار مکانیزمی وجود دارد و خودرو هم از آن مستثنی نبوده و از آن تبعیت میکند. بحث عرضه و تقاضاست. وقتی عرضه یک کالا رو به کاهش میگذارد و از طرف دیگر تقاضا کماکان وجود دارد طبعا قیمت کالا رو به افزایش میرود. در حوزه بازار خودرو اتفاقاتی افتاده که به تغییر این مکانیزم منجر شده است. نکته آن است که در ابتدا اعلام شد خودروسازان میتوانند با نرخ پنج درصد زیر قیمت حاشیه بازار، خودرو بفروشند و بر همین مبنا شرکتهای خودروساز در فصل پاییز تعداد قابل توجهی خودرو پیشفروش کردند. اکنون تعهد شرکتهای خودروساز به رقمی معادل یک میلیون دستگاه میرسد که این تعداد قرار بود از یکم مهر سالجاری با قیمت پنج درصد کمتر از حاشیه بازار، عرضه شود. اما دستور آقای وزیر از این قرار شد که تمامی خودروهایی که تا تاریخ 30 دی امسال، ثبتنام شدهاند با همان قیمت قدیم به مشتریان واگذار شوند. البته یک فرجه چهار ماهه به شرکتهای خودروساز دادهاند. این دستور یعنی یک میلیون خودرو پیشفروششده باید با قیمتهای جدید تولید اما با قیمتهای قدیم فروخته شوند. یعنی خودرویی را باید با تامین و تدارک بالاتر از قیمت تمامشده به فروش برسانند. این امر به معنای آن است که شرکتهای خودروساز باز هم متضرر میشوند که توان شرکتهای خودروساز را برای عرضه، کاهش میدهد؛ یعنی نوعی دستکاری در مکانیزم عرضه و تقاضا رخ میدهد و روشی دستوری که این مکانیزم را بهصورت تصنعی دستکاری میکند.
برخی از صاحبنظران افزایش تولید را راهکار مناسبی برای کاهش قیمت در چارچوب مکانیزم عرضه و تقاضا میدانند؛ به باور شما موانع افزایش تولید خودرو چیست؟
شرایط تولید بهویژه تولید خودرو در ایران، شرایط خاصی است. تحریمها و مشکلات نقدینگی فشار شدیدی را به شرکتهای خودروساز وارد آورده است. البته مطرح شده که قرار است یک تسهیلات چهار هزار میلیاردی به شرکتهای خودروساز و قطعهساز پرداخت شود که روند تامین قطعه را تسریع و اصلاح کند. این امر میتواند به افزایش عرضه خودرو کمک کند و در ادامه شاهد آن باشیم که قیمت خودرو متعادلتر شود. اما باید بپذیریم که به هر حال خودروسازی ما در شرایط تحریمی قرار دارد و تحریمها واقعا جدی هستند و تامین قطعات و نقدینگی بری شرکتهای خودروساز بسیار مشکل شده است.
دلالان همواره نقش پررنگی در بازار خودرو داشتهاند؛ تحلیل شما از تاثیر این روزهای دلالان بر قیمت خودروها چیست؟
در واقع بخش دلالی و سفتهبازی در بازار خودرو همواره جایگاه محکمی دارد و حرکت آن به سمت مختلکردن نظام تولید است. بخشی از این آشفتگی بازار هم نتیجه عملکرد دلالانی است که فکر میکنند اکنون موعد تحویل خودروهای ثبتنامیشان رسیده و میتوانند در این افزایش قیمت که فاصله قیمت کارخانه و بازار را بیش از گذشته کرده است، سود بیشتری را کسب کنند. بهنظر میرسد بخشی از این آشفتهبازار هم نتیجه عملکرد نظام دلالی در بازار خودرو این است و همه این دلایل دستبهدست هم دادهاند تا شرایط قیمتگذاری بازار خودرو مساعد نباشد.
آیا قیمتهای کنونی را واقعی و منطقی میدانید؟ ارزیابی شما از آینده قیمتها و کاهش یا افزایش آن چیست؟
قطعا قیمتهای فعلی کاذب هستند. اگر روند پرداخت این تسهیلات سریعتر انجام شود، تولید در شرکتهای خودروساز افزایش یابد، دولت کمتر در مناسبات تولید و قیمتگذاری مداخله کند و اجازه دهد که بازار روند منطقیتری بگیرد، قطعا قیمتها کاهش پیدا میکند؛ زیرا واقعیت این است که نهادههای تولید از ماههای قبل افزایش پیدا کرده و تاثیر خود را روی توان خودروسازها گذاشته است و قیمتهای جدید، نرخهای مورد وثوق شرکتهای خودروساز هم نیست. من نماینده خودروسازها نیستم اما مطمئنا این شرکتها هم از افزایش قیمت کنونی ناراضی هستند؛ چرا که این امر در حقیقت ابتدا ناشی از دخالت تصنعی در مکانیزم عرضه و تقاضا و دوم حضور دلالها در بازار است. اما قطعا این قیمتها واقعی نیست و کاهش خواهد یافت.
لینک کوتاه
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025