با رشد 50 درصدی تولید خودرو در سال 93؛
ورود 1000 خودروی جدید به تهران در هر شبانه روز
پدال نیوز: ورود خودروهای جدید به تهران در سال 93 با رشد بیش از 50 درصدی نسبت به سال 92 از مرز یك هزار دستگاه در روز سبقت گرفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یك كارشناس برنامهریزی شهری با استناد به گزارش وزارت صنعت، معدن و تجارت از آمار تولید خودرو در سال 93 گفت: بر اساس این گزارش، در سال گذشته مجموعاً یك میلیون و 130 هزار و 164 دستگاه خودرو در كشور تولید شده كه چنانچه یك سوم این خودروها وارد تهران شده باشند، 376 هزار و 721 دستگاه خودرو روانه خیابانها و بزرگراههای تهران شدهاند.
شهرام جباری زادگان با اشاره به این كه به دلیل كاهش تولید خودرو در سالهای اخیر، تعداد خودروهای جدید كه وارد تهران میشوند، به كمتر از 1000 دستگاه كاهش پیدا كرده و سه رقمی شده بود، افزود: این تعداد سال گذشته پس از سالها، چهار رقمی شد و به بیش از 1000 دستگاه افزایش پیدا كرد.
وی با بیان این كه چنانچه یك سوم از مجموع یك میلیون و 130 هزار خودروی تولید وارد تهران شده باشند، سال گذشته 377 هزار خودرو به معابر تهران روانه گردیده اند، اظهار كرد:به این ترتیب هر روز یك هزار و 33 دستگاه خودروی جدید و به عبارتی در هر ساعت از شبانه روز، 43 دستگاه خودروی جدید وارد معابر تهران شده است.
جباریزادگان با تأكید بر این كه هر خودرو برای عبور و مرور به حداقل 25 متر مربع فضای حركتی نیاز دارد و به عبارتی برای حفظ وضع موجود، باید هر شبانه روز 26 هزار متر مربع و سالانه 9 میلیون و 418 هزار متر مربع خیابان و بزرگراه جدید در تهران احداث شود، اضافه كرد:به این عدد و رقم، پیشبینی 376 هزار و 721 فضای پارك خودرو كه معادل یك و 256 باب پاركینگ بسیار بزرگ طبقاتی میشود را نیز باید افزود.
به گزارش آریا، این كارشناس برنامهریزی شهری در پایان خاطرنشان كرد:نكتهای كه در این میان مغفول مانده، نقش خودروسازان در افزایش روزافزون تراکم ترافیک در پایتخت و دیگر کلان شهرها به موازات افزایش 50 درصدی تولیدات آنها در تأمین بخشی از زیرساختهای مورد نیاز به منظور تردد و توقف انبوه خودروهایی است كه هر روز تولید و روانه تهران و سایر كلان شهرها و شهرهای كشورمان میشود.
شهرام جباری زادگان با اشاره به این كه به دلیل كاهش تولید خودرو در سالهای اخیر، تعداد خودروهای جدید كه وارد تهران میشوند، به كمتر از 1000 دستگاه كاهش پیدا كرده و سه رقمی شده بود، افزود: این تعداد سال گذشته پس از سالها، چهار رقمی شد و به بیش از 1000 دستگاه افزایش پیدا كرد.
وی با بیان این كه چنانچه یك سوم از مجموع یك میلیون و 130 هزار خودروی تولید وارد تهران شده باشند، سال گذشته 377 هزار خودرو به معابر تهران روانه گردیده اند، اظهار كرد:به این ترتیب هر روز یك هزار و 33 دستگاه خودروی جدید و به عبارتی در هر ساعت از شبانه روز، 43 دستگاه خودروی جدید وارد معابر تهران شده است.
جباریزادگان با تأكید بر این كه هر خودرو برای عبور و مرور به حداقل 25 متر مربع فضای حركتی نیاز دارد و به عبارتی برای حفظ وضع موجود، باید هر شبانه روز 26 هزار متر مربع و سالانه 9 میلیون و 418 هزار متر مربع خیابان و بزرگراه جدید در تهران احداث شود، اضافه كرد:به این عدد و رقم، پیشبینی 376 هزار و 721 فضای پارك خودرو كه معادل یك و 256 باب پاركینگ بسیار بزرگ طبقاتی میشود را نیز باید افزود.
به گزارش آریا، این كارشناس برنامهریزی شهری در پایان خاطرنشان كرد:نكتهای كه در این میان مغفول مانده، نقش خودروسازان در افزایش روزافزون تراکم ترافیک در پایتخت و دیگر کلان شهرها به موازات افزایش 50 درصدی تولیدات آنها در تأمین بخشی از زیرساختهای مورد نیاز به منظور تردد و توقف انبوه خودروهایی است كه هر روز تولید و روانه تهران و سایر كلان شهرها و شهرهای كشورمان میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان