آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۹۵
۱۲:۵۴
۱۳۹۴/۰۲/۱۳
مدیرعامل ایران خودرو:

مشتری باشد سهام بانک پارسیان را می فروشیم

پدال نیوز: مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو گفت: با ۳۰ سال حضور در صنعت حق دارم به هیات مدیره بانک‌ها بروم؛ شاید بعد از بانکداری به بخش‌های دیگر اقتصاد هم آمدیم.
به گزارش "پدال نیوز" هاشم یکه زارع مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در خصوص دلیل عدم واگذاری سهام بانک پارسیان توسط این شرکت علی رغم اعلام وعده های مختلف در این زمینه اظهار کرد: در مقطعی که وارد گروه خودروسازی ایران خودرو شدم، این شرکت با مشکلات زیادی دست و پنجه نرم می کرد.

وی افزود: یکی از راه هایی که برای حل مشکلات ایران خودرو در نظر داشتیم این بود که منابعی مانند سهام یا منابع ملکی را تبدیل به پول نقد کنیم تا وارد چرخه تولید شود، بنابراین تصمیم گرفتیم سهام 33 درصدی بانک پارسیان را واگذار کنیم.

مدیرعامل ایران خودرو با اشاره به تلاش های صورت گرفته برای واگذاری سهام بانک پارسیان گفت: برای این کار با یکی از خریداران مذاکره کردیم و مذاکرات تا حد 90 درصد هم پیش رفت ولی وی در نهایت انصراف داد و حاضر نشد که سهم ما را از بانک پارسیان بخرد.

وی خاطرنشان کرد: درست است که ما هنوز سهام بانک پارسیان را نفروختیم ولی وضعیتمان بهتر شده به شکلی که سال گذشته این گروه خودروسازی بهترین سال خود را گذراند و بالای 600 هزار دستگاه خودرو تولید کرد، به سود آوری رسید و بدهی بانکی خود را هم کاهش داد.

خریدار پیدا شود، سهام بانک پارسیان را می فروشیم

مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در خصوص آخرین تصمیمات این شرکت برای فروش سهام بانک پارسیان به نسیم گفت: در حال حاضر نیازی نداریم که حتما سهام بانک پارسیان را بفروشیم، ولی اگر خریدار خوبی پیدا شود، با او مذاکره خواهیم کرد.

یکه زارع ادامه داد: ما قصد داریم سهام خود را به قیمت واقعی بفروشیم ولی اصراری هم به نگه داشتن سهام خود در این بانک نداریم و اگر خریداری با شرایط مناسب پیدا شود، این کار را عملی خواهیم کرد. 

وی در خصوص مغایرت قانونی حضورش در بانک پارسیان به دلیل نداشتن سابقه بانکی عنوان کرد:  بنده جز اعضای غیر موظف هیت مدیره بانک پارسیان هستم و همین مسئله باعث شده حضور من در هیات مدیره بانک پارسیان از دید رسانه ها پنهان بماند، ولی قصد پنهان کردن این مسئله را نداشتم.

مسئولان بانک پارسیان پاسخ دهند چرا اسم مرا از هیات مدیره حذف کردند

مدیرعامل ایران خودرو با انتقاد از حذف نامش از لیست اعضای هیات مدیره بانک پارسیان در سایت این بانک گفت: این وظیفه بانک پارسیان است که اسم مرا در لیست اعضای هیات مدیره روی سایت قرار دهد و بهتر بود این سوال از مسئولین بانک پارسیان می پرسیدید که چرا اسم مرا از لیست هیات مدیره این بانک حذف کردند.

یکه زارع تصریح کرد: چه دلیلی دارد که من عضویت خودم در هیات مدیره بانک پارسیان را پنهان کنم در حالی که در سایت بورس و روزنامه رسمی نام من دیده می شود.

با 30 سال حضور  در صنعت حق دارم به هیات مدیره بانک ها بروم

مدیرعامل ایران خودرو در پاسخ به این سوال که " آیا به نظر شما ریاست شما در هیات مدیره بانک پارسیان در شرایطی که 10 سال سابقه حضور در بخش بانکی کشور نداشته اید، خلاف قانون نیست؟ " بیان کرد: آیا کسی که 30 سال در بزرگترین شرکت های صنعتی این کشور کار کرده و به مسائل بانکی هم آشنایی دارد، به اندازه کسی که 10 سال سابقه بانکی داشته و به تازگی از دانشگاه فارغ التحصیل شده، لیاقت حضور در هیات مدیره یک بانک را ندارد؟

یکه زارع با اشاره به تایید بانک مرکزی برای حضور وی در هیات مدیره بانک پارسیان عنوان کرد: مجوز و تاییدیه بانک مرکزی برای عضویت من در هیات مدیره بانک پارسیان صادر شده و باید به این نکته توجه کرد که بانک مرکزی خلاف قانونی که خودش نوشته عمل نخواهد کرد.

وی خاطرنشان کرد:ممکن است هرکسی با 30 سال سابقه در بخش دیگری از طریق معادل سازی بتواند به هیات مدیره یک بانک برود و یا ممکن است یک مهندس مدیرعامل یک بانک شود، به نظر من این مسئله اشکالی ندارد.

شاید 30 سال حضورم در صنعت را معادل 10 سال حضور در بانک دانسته اند

رئیس هیات مدیره بانک پارسیان در خصوص نحوه انتخابش برای سمت ریاست هیات مدیره بانک پارسیان توضیح داد:حدس من این است که سابقه من در بخش صنعت برای حضور در حوزه بانکی معادل سازی شده باشد، اما دقیقا از فرمول هایی که بانک مرکزی براساس آن به من مجوز داده است، خبر ندارم.

یکه زارع در پاسخ به این سوال که آیا افزایش سرمایه بانک پارسیان را تایید می کنید گفت: در خصوص افزایش سرمایه بانک پارسیان بهتر است مدیرعامل این بانک پاسخ دهد.

وی در خصوص احتمال حضور دیگر گروه های صنعتی، به خصوص خودروسازان در حوزه بانکداری یادآور شد: ایران خودرو هیچ گاه برای خرید سهام بانک پارسیان اقدام نکرده است و خود این گروه خودروسازی خودش اقدام به تاسیس این بانک نموده است و از حدود 15 سال قبل که این بانک تاسیس شد ایران خودرو به شکل تدریجی سهام آن را فروخته  و در حال حاضر تنها 33 درصد از این سهام باقی مانده است.

بانکداری خودروسازان اشکالی ندارد

مدیرعامل ایران خودرو افزود: نمی توان در خصوص درستی و یا غلطی سرمایه گذاری یک شرکت خودروسازی در یک بانک اظهار نظر کرد ولی خیلی از شرکت های بزرگ خودروسازی دنیا در بانک ها سهام دارند.

شاید به بخش های دیگر اقتصاد هم آمدیم

یکه زارع خاطرنشان کرد: سهام داری یک شرکت خودروساز در یک بانک بستگی به وضعیت این شرکت در آن مقطع زمانی دارد؛ ممکن است ما در ایران خودرو آن قدر وضعیت مطلوبی داشته باشیم که به بخش های دیگر اقتصاد کشور هم بیاییم و نباید تنها به وضعیت حال حاضر ایران خودرو نگاه کنید.

وی در خصوص احتمال حضور شرکت سایپا هم در بخش بانکداری عنوان کرد: سایپا هم براساس وضعیتی که دارد می تواند سهام دار یک بانک باشد و نمی توان مانعی برای این مسئله ایجاد کرد.

رئیس هیات مدیره بانک پارسیان در پاسخ به این سوال که در صورت حضور همزمان وی در ایران خودرو و بانک پارسیان وی از سود پاداش هیات مدیره هر دو بنگاه اقتصادی بهره مند خواهد شد یا خیر بیان کرد:  من سه تا چهار ماه است که به هیات مدیره این بانک آمده ام و هیچ مجمعی هم تاکنون برای این بانک برگزار نشده است و پاداش پایان سال هیات مدیره نیز فعلا به من تعلق نگرفته است.

هنوز پاداش حضور در هیات مدیره بانک پارسیان را نگرفتم

یکه زارع گفت: چیزی به عنوان سود پاداش هیات مدیره در بنگاه های این چنینی وجود ندارد و این همان پاداش اعضای هیات مدیره است که در ایران خودرو پاداش هیات مدیره به اشخاص داده نمی شود، بلکه به حساب این گروه خودروسازی ریخته می شود.

صورت جلسه ای از بانک پارسیان که افشا شد مربوط به زمان من نبود

رئیس هیات مدیره بانک پارسیان در خصوص جای خالی وی در صورت جلسه یکی از جلسات هیات مدیره بانک پارسیان که در رسانه ها منتشر شد، گفت: یکی از رسانه هاصورت جلسه ای را درباره جلسه هیات مدیره این بانک منتشر کرده است که نام من در آن نیست، به دلیل این که زمان نگارش این صورت جلسه من عضو هیات مدیره این بانک نبودم و اصلا نباید آن را امضا می کردم.

وی خاطرنشان کرد: من از حول و هوش آبان یا آذر ماه عضو و رئیس هیات مدیره بانک پارسیان شدم و از آن زمان تمام امضاهای من مشخص است که می توانید آن ها را درسایت بورس و یا روزنامه رسمی مشاهده کنید.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه