سهم 30 درصدی حمل و نقل عمومی از بودجه 98 شهرداری تهران
پدال نیوز- شهردار تهران گفت: ۳۰ درصد از بودجه ۹۸ شهرداری تهران به حوزه حمل و نقل عمومی اختصاص داده شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، پیروز حناچی در حاشیه برگزاری صدو بیست و یکمین جلسه شورای شهر تهران و پس از ارائه لایحه بودجه 98 به هیئت رئیسه شورای شهر تهران در جمع خبرنگاران اظهار کرد: بر اساس وعدهای که داده بودیم لایحه بودجه 98 شهرداری تهران امروز تقدیم هیئت رئیسه شورای شهر تهران شد.
وی تصریح کرد: در تدوین لایحه بودجه تلاش شد با توجه به شرایط و فضای اقتصادی لایحه بودجه تهیه و تدوین شود.با توجه به تصویب برنامه 5 ساله سوم شهرداری تهران، لایحه بودجه 98 شهرداری تهران نیز با اهداف برنامه 5 ساله سوم تهیه و تدوین شده است و در سال آینده برشی از برنامه 5 ساله سوم شهر تهران اجرا میشود.
حناچی تصریح کرد: در 3 سال گذشته سقف بودجه شهرداری تهران ثابت مانده است و ما در سال آینده سقف بودجه شهرداری تهران را 18 هزار و 930 میلیارد تومان پیشبینی کردهایم که نسبت به سال 97، 9 درصد افزایش خواهد داشت.
وی در ادامه با اشاره به اینکه بخش عمدهای از بودجه 98 شهرداری تهران در حوزه حمل و نقل عمومی و با تاکید و توسعه مترو و حوزه حمل و نقل ریلی پیشبینی شده است گفت: 30 درصد از بودجه 98 شهرداری تهران به حوزه حمل و نقل عمومی اختصاص داده شده است.
شهردار تهران با بیان اینکه در حال حاضر روزانه 2 میلیون مسافر توسط حمل و نقل عمومی جابجا میشوند گفت: ایدهآل ما برای این موضوع رسیدن به سقف 2 میلیون سفر در روز است و برای این کار نیاز به دو هزار واگن و 3 هزار اتوبوس جدید داریم.
حناچی همچنین به آخرین رایزنیها برای پرداخت بدهیهای دولت به شهرداری تهران در حوزه حمل و نقل عمومی اشاره کرد و گفت: در این زمینه نیز سازمان حسابرسی وارد بررسی بدهیها شده و تا امروز حدود 2 هزار و 200 میلیارد تومان به عنوان بدهی دولت به شهرداری تهران مشخص شده است.
وی همچنین درخصوص بدهیهای شهرداری تهران به بانکها و موسسات نیز گفت: با توجه به این بدهیها ما نتوانستهایم تا امروز از اوراق مشارکت استفاده کنیم و به همین جهت راه حلهایی نیز برای این بخش پیشبینی شده است.
شهردار تهران در پایان درخصوص بازدید اخیر مقام معظم رهبری از بهشت زهرا و دستورات ایشان درباره عدم یکسانسازی قبور شهردار تصریح کرد: شهرداری تهران برنامه خاصی را برای یکسانسازی قبور شهدا نداشته و بر اساس سیاستهای اعلام شده عمل خواهیم کرد. چنانچه خانوادههایی نیز نسبت به یکسانسازی قبور شهدایشان در گذشته منتقد بودند ما آنها را نیز بررسی و مشکلات را برطرف خواهیم کرد.
وی تصریح کرد: در تدوین لایحه بودجه تلاش شد با توجه به شرایط و فضای اقتصادی لایحه بودجه تهیه و تدوین شود.با توجه به تصویب برنامه 5 ساله سوم شهرداری تهران، لایحه بودجه 98 شهرداری تهران نیز با اهداف برنامه 5 ساله سوم تهیه و تدوین شده است و در سال آینده برشی از برنامه 5 ساله سوم شهر تهران اجرا میشود.
حناچی تصریح کرد: در 3 سال گذشته سقف بودجه شهرداری تهران ثابت مانده است و ما در سال آینده سقف بودجه شهرداری تهران را 18 هزار و 930 میلیارد تومان پیشبینی کردهایم که نسبت به سال 97، 9 درصد افزایش خواهد داشت.
وی در ادامه با اشاره به اینکه بخش عمدهای از بودجه 98 شهرداری تهران در حوزه حمل و نقل عمومی و با تاکید و توسعه مترو و حوزه حمل و نقل ریلی پیشبینی شده است گفت: 30 درصد از بودجه 98 شهرداری تهران به حوزه حمل و نقل عمومی اختصاص داده شده است.
شهردار تهران با بیان اینکه در حال حاضر روزانه 2 میلیون مسافر توسط حمل و نقل عمومی جابجا میشوند گفت: ایدهآل ما برای این موضوع رسیدن به سقف 2 میلیون سفر در روز است و برای این کار نیاز به دو هزار واگن و 3 هزار اتوبوس جدید داریم.
حناچی همچنین به آخرین رایزنیها برای پرداخت بدهیهای دولت به شهرداری تهران در حوزه حمل و نقل عمومی اشاره کرد و گفت: در این زمینه نیز سازمان حسابرسی وارد بررسی بدهیها شده و تا امروز حدود 2 هزار و 200 میلیارد تومان به عنوان بدهی دولت به شهرداری تهران مشخص شده است.
وی همچنین درخصوص بدهیهای شهرداری تهران به بانکها و موسسات نیز گفت: با توجه به این بدهیها ما نتوانستهایم تا امروز از اوراق مشارکت استفاده کنیم و به همین جهت راه حلهایی نیز برای این بخش پیشبینی شده است.
شهردار تهران در پایان درخصوص بازدید اخیر مقام معظم رهبری از بهشت زهرا و دستورات ایشان درباره عدم یکسانسازی قبور شهردار تصریح کرد: شهرداری تهران برنامه خاصی را برای یکسانسازی قبور شهدا نداشته و بر اساس سیاستهای اعلام شده عمل خواهیم کرد. چنانچه خانوادههایی نیز نسبت به یکسانسازی قبور شهدایشان در گذشته منتقد بودند ما آنها را نیز بررسی و مشکلات را برطرف خواهیم کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آغاز تخصیص و توزیع خودروی موسو گرند-خان فونیکس، همواره در مسیر ارتقا! شرایط فروش فولکس واگن T-Roc ماموت خودرو اعلام شد چرا ایرس HM5 ، خودرویی با ارزش خرید بالا به حساب می آید؟ جدال قضایی دولت و ایران خودرو قفل واردات خودرو را باز کنید رکوردشکنی تویوتا نامه جانشین وزیر صمت درباره ابهامات قیمت گذاری محصولات ایران خودرو لیست خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه منتشر شد موفقیت جهانی به سبک ID.۴ کراس اوور تمام برقی شرایط فروش ویژه اقساطی KMCT8 کرمان موتور آغاز شد شرایط پیش فروش محصولات J۷ و X۵ آغاز شد +جدول آسودگی خودروسازان ژاپنی دوام نیافت تولید خودرو در سال ۱۴۰۴ زیر فشار شدید آغاز فروش فوری و محدود اوپل کورسا محبوب توسط پرشیا خودرو چانگان مستقل شد داستان نافرجام خصوصی سازی جزئیات دو رویداد مهم در حوزه واردات خودرو سایت جدید عرضه خودروهای وارداتی معرفی شد چگونه XTRIM VX به معیار جدیدی در دنیای خودروهای لوکس تبدیل میشود؟ تمدید شرایط فروش نقدی و اعتباری پیکاپ کرهای موسو گرند- خان هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به وزارت صمت مالیات در رکود معاملاتی خودرو کف ۷۰۰ میلیونی قیمت در دور جدید فروش برای سرمایه گذاری خودرو بخریم؟ واسپاری کرمان موتور در هیات مدیره انجمن لیزینگ شمارش معکوس حضور بامو برقی در جادههای ایران آغاز شد هند به روی مدیران بیوایدی بسته ماند اف ایکس تمام برقی؛ ترکیب جسارت طراحی و تکنولوژی آینده قرارداد تسلا با سامسونگ برای ساخت تراشه واردات تدریجی خودرو چه تاثیری بر قیمتها دارد؟ ریزش قیمت خودروهای وارداتی خودروهای نیسان ضد آفتاب میشوند تب خرید خودرو فروکش کرد چرخش منتقدان تعرفه واردات خودرو اخطار استاندارد تهران به شرکتهای تولیدکننده و واردکننده خودرو آغاز فروش ویژه تایرهای پیرلی مخصوص خودروهای BMW عاملان دپوی خودرو در گمرک این مصوبه واردات خودرو به کشور را اسانتر میکند فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی مونتاژ BYD در پاکستان ضربه ۱.۵میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو میروند جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول تحول در استراتژی نامگذاری محصولات مدیران خودرو سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه زیان بهاری خودرو در لاین سرعت بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط
شرایط فروش