کد خبر:
۹۸۹۵۹ ۰۹:۵۳
۱۳۹۷/۱۱/۱۲
نکته فنی 11 بهمن ماه ؛
چرا باید تایر های خودرو را جابه جا کرد؟ +تصاویر
پدال نیوز: تایرها در اثر چرخش فرسوده میشود اما بسته به نوع سیستم انتقال قدرت شما، ممکن است برخی از آنها بیشتر فرسوده شوند، به همین دلیل پیشنهاد میشود که آنها را با یکدیگر جا به جا کنید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، به طور کلی تایرها باید بین هر 4 هزار تا 8 هزار کیلومتر با یکدیگر جا به
جا شوند که حداکثر عمر مفید را داشته باشند. همچنین میتوانید این کار را
همزمان با تعویض روغن انجام دهید.


با
توجه به نوع سیستم انتقال قدرت خودرو، تایرها به انواع گوناگون ساییده
میشوند. برای مثال در خودروهای دیفرانسی جلو طبیعتا سایش لاستیکهای جلو
بیشتر است و بر عکس آن درباره خودروهای دیفرانسیل عقب صدق میکند. اما در
خودروهای دو دیفرانسیل معمولا هر 4 تایر به صورت هماهنگ سایش پیدا میکنند.
برای خودروهای سواری چندین نوع جا به جایی وجود دارد به آنها پرداخته خواهد شد:
*حالت اول:
در حالت اول هنگام جا به جایی، تایرهای محور عقب به همان صورت به جلو
منتقل میشوند، یعنی تایر چرخ عقب در سمت چپ به محور جلو سمت چپ و همین
حالت برای تایر سمت راست محور عقب رخ میدهد. اما تایرهای جلو به صورت
ضربدری جا به جا میشوند، یعنی تایر چرخ جلو سمت راست به چرخ عقب سمت چپ و
تایر چرخ جلو سمت چپ به قسمت عقب سمت راست منتقل میشود.
*حالت دوم: در حالت دوم هر چهار تایر به صورت ضربدری با یکدیگر جا به جا میشوند.
*حالت سوم:
دقیقا برعکس حالت اول، تایرهای جلو بدون تغییر جهت به محور عقب منتقل
میشوند اما تایرهای عقب به صورت ضربدری به محور جلو متصل میشوند.

*حالت چهارم:
این حالت، تایرهای هر محور در هر سمت، با دیگر تایر آن محور در همان طرف
جا به جا میشود. یعنی تایر محور عقب سمت چپ با تایر محور جلو سمت چپ و
همین رویه برای سمت دیگر انجام میشود.
این حالت برای تایرهای آج جهت دار استفاده میشود.
*حالت پنجم: حالت پنجم برای خودروهایی است که سایز محور جلو و عقب آن با یکدیگر متفاوت است.

شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز میتوانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها