کد خبر:
۹۸۹۵۸ ۱۵:۱۸
۱۳۹۷/۱۱/۱۱
فولکس واگن پرفروشترین خودروساز شد
پدال نیوز- فولکس واگن آلمان براساس گزارش رویترز، برای پنجمین سال متوالی، پرفروشترین خودروساز جهان شده است. فولکس واگن با درنظر گرفتن تمام محصولات شامل خودروهای سواری و سنگین، در سال ۲۰۱۸ پرفروشترین گروه خودروسازی بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از همشهری آنلاین ، فولکس واگن در سال 2018 با فروش 10 میلیون و 830 هزار دستگاه خودروی سواری بهاضافه محصولات سنگین MAN و اسکانیا، پرفروشترین خودروساز جهان شده است. اگر کامیونها و اتوبوسها را از آمار فروش این گروه بزرگ آلمانی حذف کنیم، به رقم 10 میلیون و 600 هزار دستگاه میرسیم؛ بنابراین در فروش خودروهای سواری، فولکس واگن بازهم از رنو، نیسان و میتسوبیشی عقبتر قرار میگیرد. درمجموع، فروش فولکس واگن در سال 2018 تا 0.9 درصد افزایش داشته است. در بین برندهای زیرمجموعهی فولکس واگن، آئودی و اشکودا پرفروشترین و پورشه و سئات کمفروشترین بودهاند؛ محصولات برند فولکس واگن با فروش بیش از 6 میلیون دستگاه، در مقام اول قرار میگیرند.
البته اگر تنها فروش خودروهای سواری را درنظر بگیریم، اتحاد رنو، نیسان و میتسوبیشی در سال 2018 عملکرد بهتری داشته است. فروش اتحاد ژاپنیها و فرانسویها که درحال حاضر بهدلیل رسوایی کارلوس گوسن در بحران مدیریتی هستند، 10 میلیون و 760 هزار دستگاه خودرو بوده است. در سال 2018 نیسان 6 میلیون و 650 هزار دستگاه، میتسوبیشی یک میلیون و 220 هزار دستگاه و رنو 3 میلیون و 880 هزار دستگاه فروختهاند؛ در مقایسه با سال 2017، فروش نیسان و میتسوبیشی بهترتیب 2.8 درصد کاهش و 18 درصد افزایش نشان میدهد. خودروساز فرانسوی هم در سال گذشته میلادی تا 3.2 درصد فروش بیشتری داشته است. چین با تقاضای یک میلیون و 920 هزار و 541 دستگاه خودرو، بزرگترین بازار رنو، نیسان و میتسوبیشی بوده است؛ آمریکاییها یک میلیون و 611 هزار و 952 دستگاه و فرانسویها 763 هزار و 984 خودرو از این سه برند خریداری کردهاند.
در مقام بعدی، خودروساز بزرگ ژاپنی قرار میگیرد. تویوتا در سال گذشته 10 میلیون و 590 هزار دستگاه خودروی سواری شامل محصولات لکسوس، دایهاتسو و مدلهای سبک و سنگین Hino Motors فروخته است؛ فروش تویوتا با حذف خودروهای سنگین، به 10 میلیون و 390 هزار دستگاه میرسد. مقامات این شرکت ژاپنی انتظار دارند که در سال 2019، فروشی حدود 10 میلیون و 760 دستگاه را گزارش کنند.
در طول چند سال گذشته، خودروسازان بزرگ جهان باهدف کسب سرمایهی بیشتر برای توسعهی فناوریهای آینده مثل سیستم برقی و خودران، بهدنبال افزایش ظرفیت تولید و فروش محصولات بودهاند. این مورد بهخصوص در اهداف اتحاد رنو، نیسان و میتسوبیشی کاملاً مشخص و روشن است. باید دید که پس از حل بحران مدیریتی این اتحاد موفق، سرنوشت همکاری نزدیک خودروسازی ژاپن و فرانسه چه خواهد شد. آیا رنو، نیسان و میتسوبیشی در سال 2019، بازهم پرفروشترین گروه در خودروهای سواری خواهند بود؟
البته اگر تنها فروش خودروهای سواری را درنظر بگیریم، اتحاد رنو، نیسان و میتسوبیشی در سال 2018 عملکرد بهتری داشته است. فروش اتحاد ژاپنیها و فرانسویها که درحال حاضر بهدلیل رسوایی کارلوس گوسن در بحران مدیریتی هستند، 10 میلیون و 760 هزار دستگاه خودرو بوده است. در سال 2018 نیسان 6 میلیون و 650 هزار دستگاه، میتسوبیشی یک میلیون و 220 هزار دستگاه و رنو 3 میلیون و 880 هزار دستگاه فروختهاند؛ در مقایسه با سال 2017، فروش نیسان و میتسوبیشی بهترتیب 2.8 درصد کاهش و 18 درصد افزایش نشان میدهد. خودروساز فرانسوی هم در سال گذشته میلادی تا 3.2 درصد فروش بیشتری داشته است. چین با تقاضای یک میلیون و 920 هزار و 541 دستگاه خودرو، بزرگترین بازار رنو، نیسان و میتسوبیشی بوده است؛ آمریکاییها یک میلیون و 611 هزار و 952 دستگاه و فرانسویها 763 هزار و 984 خودرو از این سه برند خریداری کردهاند.
در مقام بعدی، خودروساز بزرگ ژاپنی قرار میگیرد. تویوتا در سال گذشته 10 میلیون و 590 هزار دستگاه خودروی سواری شامل محصولات لکسوس، دایهاتسو و مدلهای سبک و سنگین Hino Motors فروخته است؛ فروش تویوتا با حذف خودروهای سنگین، به 10 میلیون و 390 هزار دستگاه میرسد. مقامات این شرکت ژاپنی انتظار دارند که در سال 2019، فروشی حدود 10 میلیون و 760 دستگاه را گزارش کنند.
در طول چند سال گذشته، خودروسازان بزرگ جهان باهدف کسب سرمایهی بیشتر برای توسعهی فناوریهای آینده مثل سیستم برقی و خودران، بهدنبال افزایش ظرفیت تولید و فروش محصولات بودهاند. این مورد بهخصوص در اهداف اتحاد رنو، نیسان و میتسوبیشی کاملاً مشخص و روشن است. باید دید که پس از حل بحران مدیریتی این اتحاد موفق، سرنوشت همکاری نزدیک خودروسازی ژاپن و فرانسه چه خواهد شد. آیا رنو، نیسان و میتسوبیشی در سال 2019، بازهم پرفروشترین گروه در خودروهای سواری خواهند بود؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!