آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۸۶۵
۱۴:۱۹
۱۳۹۴/۰۸/۱۵

کدام آپشن‌ها از نظر خریداران ایرانی، کاربرد کمتری دارند؟

عصر خودرو: این روزها خیلی از مشتریان خودروهای وارداتی ترجیح می‌دهند که فول‌ترین و مجهزترین مدل از خودروی مورد نظرشان را خریداری کنند و به قول معروف، حساسیت زیادی روی «فول آپشن» بودن خودرو دارند اما تجربه نشان داده است که برخی از آپشن‌های موجود در این خودروها، کاربرد کمتری داشته و یا حتی سالی یک‌بار هم توسط سرنشینان خودرو، مورد استفاده قرار نمی‌گیرد!
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری تحلیلی پدال نیوز، نتایج آخرین بررسی‌ها و نظرسنجی‌های صورت‌گرفته از مالکان خودرو، حاکی از آن است که تجهیزاتی مانند سیستم نایت ویژن، رادار تنظیم فاصله (در سیستم کروز کنترل هوشمند یا پیشگیری از تصادف)، سیستم کمکی حرکت بین خطوط، سیستم بلوتوث هندزفری (به جهت شماره‌گیری یا بر‌قراری ارتباط)، ماساژور صندلی، سیستم شست‌وشوی چراغ‌های جلو، سیستم پارک اتوماتیک، نمایشگرهای ردیف عقب، محفظه خنک نگه‌دارنده، قفل دیفرانسیل (در خودروهای SUV)، سیستم کنترل فرود از سراشیبی (در خودروهای SUV) و همچنین سیستم استارت/استاپ (خاموش شدن خودرو در توقف‌های کوتاه) از جمله آپشن‌هایی هستند که به ندرت ممکن است توسط خریداران مورد استفاده قرار بگیرند و ضمنا بسیاری از مالکان خودروهای مجهز به سیستم نویگیشن (رهیاب) فارسی نیز معتقد بودند که استفاده از اپلیکیشن‌ها و نقشه‌های نصب شده ‌روی تلفن همراه، برایشان راحت‌تر و کاربردی‌تر است. همچنین مشخص شد که اکثر رانندگان خودروهای مجهز به سیستم هدآپ دیسپلی، حتی در صورت روشن بودن این سیستم نیز توجه خاصی به آن ندارند و طبق عادت، باز هم به اعداد و علائم صفحه کیلومترشمار نگاه می‌کنند.
جالب است بدانید که برخلاف گذشته، سیستم گرمکن یا تهویه (سردکن) صندلی‌ها محبوبیت بیشتری پیدا کرده است و در حال حاضر خیلی از خریداران، این سیستم‌ها را مفید و کاربردی می‌دانند و در فصول سرد و گرم سال از آنها استفاده می‌کنند.
عجیب‌ترین مسئله‌ای که در این بررسی با آن مواجه شدیم، این بود که همچنان بعضی از خریداران خودروهای زیر 300 میلیون تومان، آشنایی کاملی با نحوه عملکرد گیربکس تیپ ترونیک (حالت تعویض دستی دنده‌ها) ندارند و حتی برخی از آنها معتقدند که تا به حال هیچ گاه (حتی برای امتحان) گیربکس اتومبیلشان را روی حالت تیپ ترونیک قرار نداده‌اند!
 
 
 

 
نویسنده: اشکان هرمزی

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین