دبیر انجمن صنعت تایر تشریح کرد:
درخواست های تایرسازان برای رفع چالش های موجود
پدال نیوز: دبیر انجمن صنفی صنعت تایر از ۴ درخواست این انجمن با هدف رفع چالش های صنعت تایر خبر داد و گفت: از همه تصمیم گیران دولتی می خواهیم با برقراری دوباره ضوابط پیشین در راستای کنترل و ساماندهی واردات اقدام کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، خسرو محمودیان در چهاردهمین همایش ملی لاستیک ایران که به همت شرکت مهندسی و تحقیقات صنایع لاستیک و گروه صنعتی بارز برگزار شد با بیان این مطلب افزود: بازگرداندن تعرفه ها به جای خود، کاهش بروکراسی برای تامین ارز مورد نیاز تولید تایر و تحقق طرح های توسعه ای صنعت تایر از دیگر درخواست های این انجمن از تصمیم گیران دولتی است.
وی تاکید کرد: همکاری برندها با تولیدکنندگان باید در قالب سرمایه گذاری و مشارکت در تولید باشد همانند صنعت خودرو در این صورت صنعت تایر موفق خواهد بود.
محمودیان در ادامه با بیان این که صنعت کارنامه قابل دفاعی به دلیل تحریم ها و سایر محدودیت ها ندارد، تصریح کرد: مجموع تولید صنعت تایر از 154800 تن در 8 ماهه سال 95 به 162 هزار تن در مدت مشابه سال جاری رسیده است.
محمودیان در تشریح چالش های صنعت تایر اظهار کرد: در اول اردیبهشت ماه سال جاری نرخ رسمی دلار 4200 تومانی اعلام شد و در عمل ارز دونرخی و حتی در دوره ای از زمان سه نرخی شد. در این شرایط صنعتگران این حوزه با سردرگمی در رابطه با نحوه خرید، ثبت سفارش و تخصیص ارز مواجه شدند که در نهایت منجر به عدم دریافت به موقع مواد و تجهیزات سفارش شده و کاهش موجودی مواد اولیه در انبار شرکت ها و توقف تولید در برخی مقاطع شد.
دبیر انجمن صنفی صنعت تایر با بیان این که در این بازه زمانی فهرست 25 قلم کالای دارای اولویت برای استفاده از ارز دولتی ابلاغ شد، تصریح کرد: گنجاندن واردات تایر باری-اتوبوسی در فهرست اولویت ها و عدم درج مواد اولیه تایر در آن فهرست از دیگر چالش های این صنعت در سال جاری بود که با پیگیری ها و رایزنی های متعدد، مواد اولیه صنعت تایر در فهرست اولویت یک قرار گرفت.
وی افزود: براین اساس تخصیص اولویت به تک تک مواد اولیه مصرفی که هر از چندی اولویت آن جا به جا شده است یکی از پرتراکم ترین اقدامات انجمن بود.
محمودیان اظهار کرد: آغاز تحریم های آمریکا و سرباز زدن بسیاری از بانک ها و فروشندگان مواد اولیه در کشورهای مختلف از همکاری با بانک ها و شرکت های ایرانی و ابعاد مشکلات تدارک مواد و تجهیزات و استمرار تولید را تا حد طاقت فرسایی افزایش داد به طوری که امروز تامین به هنگام مواد اولیه یکی از اصلی ترین دغدغه های روزمره مدیران این صنعت را تشکیل می دهد.
وی با اشاره به افزایش قیمت مواد اولیه داخلی گفت: از اسفند ماه سال 96 تا مهرماه امسال نخ تایر شاهد افزایش 152 درصدی قیمت بوده است. در این مدل بیدوایر شاهد افزایش 133 درصدی، دوده 130 درصد و پلی استر 69 درصدی قیمت بوده است.
دبیر انجمن صنفی صنعت تایر با بیان این که در چنین شرایطی اقدام به متقاعد کردن دستگاه های نظارت کننده جهت افزایش قیمت های فروش تایر با هدف پیشگیری از ضرر و زیان کارخانجات تایرسازی با توجه به افزایش قیمت مواد اولیه از دیگر پیگیری های مستمر، با اهمیت و پرچالش انجمن صنفی صنعت تایر در سال جاری بوده است که این از مواردی بود که به یک فرایند زمانی حداقل 8 ماهه را طی کرد و در نهایت منجر به افزایش 20 درصدی قیمت تایر شد.
وی تاکید کرد: همکاری برندها با تولیدکنندگان باید در قالب سرمایه گذاری و مشارکت در تولید باشد همانند صنعت خودرو در این صورت صنعت تایر موفق خواهد بود.
محمودیان در ادامه با بیان این که صنعت کارنامه قابل دفاعی به دلیل تحریم ها و سایر محدودیت ها ندارد، تصریح کرد: مجموع تولید صنعت تایر از 154800 تن در 8 ماهه سال 95 به 162 هزار تن در مدت مشابه سال جاری رسیده است.
محمودیان در تشریح چالش های صنعت تایر اظهار کرد: در اول اردیبهشت ماه سال جاری نرخ رسمی دلار 4200 تومانی اعلام شد و در عمل ارز دونرخی و حتی در دوره ای از زمان سه نرخی شد. در این شرایط صنعتگران این حوزه با سردرگمی در رابطه با نحوه خرید، ثبت سفارش و تخصیص ارز مواجه شدند که در نهایت منجر به عدم دریافت به موقع مواد و تجهیزات سفارش شده و کاهش موجودی مواد اولیه در انبار شرکت ها و توقف تولید در برخی مقاطع شد.
دبیر انجمن صنفی صنعت تایر با بیان این که در این بازه زمانی فهرست 25 قلم کالای دارای اولویت برای استفاده از ارز دولتی ابلاغ شد، تصریح کرد: گنجاندن واردات تایر باری-اتوبوسی در فهرست اولویت ها و عدم درج مواد اولیه تایر در آن فهرست از دیگر چالش های این صنعت در سال جاری بود که با پیگیری ها و رایزنی های متعدد، مواد اولیه صنعت تایر در فهرست اولویت یک قرار گرفت.
وی افزود: براین اساس تخصیص اولویت به تک تک مواد اولیه مصرفی که هر از چندی اولویت آن جا به جا شده است یکی از پرتراکم ترین اقدامات انجمن بود.
محمودیان اظهار کرد: آغاز تحریم های آمریکا و سرباز زدن بسیاری از بانک ها و فروشندگان مواد اولیه در کشورهای مختلف از همکاری با بانک ها و شرکت های ایرانی و ابعاد مشکلات تدارک مواد و تجهیزات و استمرار تولید را تا حد طاقت فرسایی افزایش داد به طوری که امروز تامین به هنگام مواد اولیه یکی از اصلی ترین دغدغه های روزمره مدیران این صنعت را تشکیل می دهد.
وی با اشاره به افزایش قیمت مواد اولیه داخلی گفت: از اسفند ماه سال 96 تا مهرماه امسال نخ تایر شاهد افزایش 152 درصدی قیمت بوده است. در این مدل بیدوایر شاهد افزایش 133 درصدی، دوده 130 درصد و پلی استر 69 درصدی قیمت بوده است.
دبیر انجمن صنفی صنعت تایر با بیان این که در چنین شرایطی اقدام به متقاعد کردن دستگاه های نظارت کننده جهت افزایش قیمت های فروش تایر با هدف پیشگیری از ضرر و زیان کارخانجات تایرسازی با توجه به افزایش قیمت مواد اولیه از دیگر پیگیری های مستمر، با اهمیت و پرچالش انجمن صنفی صنعت تایر در سال جاری بوده است که این از مواردی بود که به یک فرایند زمانی حداقل 8 ماهه را طی کرد و در نهایت منجر به افزایش 20 درصدی قیمت تایر شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا رونمایی بام و از یک مدل سفارشی محصولات تویوتا به انگلیس میرود تسلا از بازار اروپا جاماند ریزش اعتماد به خودروسازی قفل بندری واردات خودرو شرایط فروش ویژه جک J۴ با تسهیلات ۴۸۰ میلیونی +جدول "ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر تولید آزمایشی KMC SHADOW کرمان موتور آغاز شد کرمان موتور؛ پیشرو در توسعه زیرساخت و آموزش خودروهای برقی آخرین قیمت خودرو کوییک در بازار اعلام شد +جدول محصولات گروه بهمن موتور چقدر ارزان شدند؟ +جدول قیمت جدال پنهان بر سر مدیریت خودرو؟ جدال پنهانی خریداران سایپا؟ تورم ماهانه خودرو منفی شد توقیف هزار دست لوازم یدکی در تهران GAC وارد بازار برزیل شد مدیرعامل تویوتا ابقا میشود؟ ولوو: مشتریان هزینه تعرفه را میپردازند قیمت جدید کارخانه ای محصولات سایپا اعلام شد +جدول فونیکس NEV، رتبه نخست خدمات پس از فروش خودروهای انرژی نو افتتاح خط تولید موسو گرند-خان +تصاویر خبرهای خوش راهداری برای رانندگان کامیون موضوع واگذاری سهام خودروسازان چگونه شفاف شد؟ پارس نوآ خودرویی پیشرفته و متفاوت خواهد بود حضور ایران خودرو و سایپا در نمایشگاه خودرو شیراز ۱۴۰۴ دولت سهام خودروسازان را واگذار میکند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد بی وای دی ورشکست شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد تویوتا بر مدار رشد مذاکره فولکس واگن با واشنگتن شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور