کد خبر:
۹۷۵۱۷ ۱۵:۱۲
۱۳۹۷/۱۰/۱۵
گمانه زنی ها برای اعلام قیمت ها گسترده تر شد
تعریف بیش از 10 سناریو برای تعیین قیمت جدید خودرو
پدال نیوز- تاخیر در اعلام قیمت های جدید خودرو از سوی سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان در حالی به داستان دنباله داری تبدیل شده که گفته می شود متولی اصلی اعلام قیمت های جدید، معاونت امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت شناخته می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصر خودرو ، به گفته عباس تابش، رئیس سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان قرار بود هفته گذشته قیمت های جدید خودروها اعلام شود و هرچند رئیس این سازمان اشاره ای به خودروهای خاصی نکرده، اما شواهد حاکی از خودروهای زیر 45 میلیون تومان است که بخش اعظم تیراژ خودروسازان را تشکیل میدهد.
این وعده ها در حالی مطرح شده بود که پیش از این فعالان صنعت خودرو و قطعه بر این امر تاکید کرده بودند که در ازای هر یک روز تاخیر در اعلام قیمت های جدید از سوی سازمان حمایت، صنعت خودرو 100 میلیارد تومان ضرر می دهد بر این اساس ضرورت اعلام قیمت خودروها به یک نیاز اساسی در این صنعت تبدیل شده است.
حال تاخیر در اعلام قیمت های جدید از سوی سازمان حمایت در حالی صورت گرفته که شنیده ها حاکی از انجام اقدامات کارشناسی در کمیته خودرو و ارسال نتایج آن به کارگروه تنظیم بازار است. براین اساس این کارگروه باید نسبت به اعلام نهایی قیمت خودرو اقدام کند و بر این اساس این وظیفه از حیطه اختیارات سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان خارج خواهد بود.
بر اساس اظهارات مطرح شده، در حال حاضر حدود 10 سناریو برای تعیین قیمت های جدید خودرو تعریف شده و درصد افزایش قیمت ها بر اساس شرایط مختلف همچون خرید، پیش فروش و ... متفاوت خواهد بود.
در همین حال مسئولان سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان معتقدند مرجع تخصصی خروجی اطلاعات معاونت امور صنایع و اقتصادی وزارت صنعت، معدن و تجارت خواهد بود.
با این شرایط به نظر می رسد همچنان باید در انتظار تحقق وعده های داده شده در زمینه اعلام قیمت های جدید خودروها باقی بمانیم این شرایط در حالیست که به ازای تاخیر روزانه نه تنها شاهد ضرردهی بیشتر خودروسازان بلکه پایمال شدن حقوق مصرف کنندگان خواهیم بود چرا که در حال حاضر بخش زیادی از تعهدات خودروسازان و تحویل خودروهای ثبت نامی در انتظار تعیین تکلیف شدن قیمت های جدید خواهد بود.
این وعده ها در حالی مطرح شده بود که پیش از این فعالان صنعت خودرو و قطعه بر این امر تاکید کرده بودند که در ازای هر یک روز تاخیر در اعلام قیمت های جدید از سوی سازمان حمایت، صنعت خودرو 100 میلیارد تومان ضرر می دهد بر این اساس ضرورت اعلام قیمت خودروها به یک نیاز اساسی در این صنعت تبدیل شده است.
حال تاخیر در اعلام قیمت های جدید از سوی سازمان حمایت در حالی صورت گرفته که شنیده ها حاکی از انجام اقدامات کارشناسی در کمیته خودرو و ارسال نتایج آن به کارگروه تنظیم بازار است. براین اساس این کارگروه باید نسبت به اعلام نهایی قیمت خودرو اقدام کند و بر این اساس این وظیفه از حیطه اختیارات سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان خارج خواهد بود.
بر اساس اظهارات مطرح شده، در حال حاضر حدود 10 سناریو برای تعیین قیمت های جدید خودرو تعریف شده و درصد افزایش قیمت ها بر اساس شرایط مختلف همچون خرید، پیش فروش و ... متفاوت خواهد بود.
در همین حال مسئولان سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان معتقدند مرجع تخصصی خروجی اطلاعات معاونت امور صنایع و اقتصادی وزارت صنعت، معدن و تجارت خواهد بود.
با این شرایط به نظر می رسد همچنان باید در انتظار تحقق وعده های داده شده در زمینه اعلام قیمت های جدید خودروها باقی بمانیم این شرایط در حالیست که به ازای تاخیر روزانه نه تنها شاهد ضرردهی بیشتر خودروسازان بلکه پایمال شدن حقوق مصرف کنندگان خواهیم بود چرا که در حال حاضر بخش زیادی از تعهدات خودروسازان و تحویل خودروهای ثبت نامی در انتظار تعیین تکلیف شدن قیمت های جدید خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها