رئیس کمیسیون فرهنگی شورای شهر تهران خبر داد
بررسی سهمیه سال جدید طرح ترافیک خبرنگاران با حضور نمایندگان رسانه ها
پدال نیوز- رئیس کمیسیون فرهنگی شورای شهر تهران در پاسخ به این پرسش که این بررسی ها در جهت حذف طرح ترافیک خبرنگاری است یا رفاه بیشتر آنها، خاطرنشان کرد: ما بدون پیش داوری این موضوع را در کمیسیون بررسی کردیم. براساس قانون ۳ درصد از مجوزهای ورود به طرح ترافیک در اختیار گروه های خاص قرار دارد که خبرنگاران بیشترین سهم را از این سهمیه گرفتند. فعالیت ما در جهت حمایت از این قشر است و در گذشته نیز رویکردمان رویکرد حمایتی بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، محمدجواد حق شناس با بیان اینکه هفته گذشته جلسه ای با حضور نمایندگان حوزه های مختلف رسانه از جمله روزنامه ها، نشریات، سایت ها، خبرگزاری ها، وزارت ارشاد، حوزه های صنفی فعال در حوزه مطبوعات، عکاسان و غیره برگزار شد، گفت: در این جلسه، اعضاء نظراتشان را در خصوص طرح ترافیک خبرنگاران بیان کردند اما به جمع بندی نهایی نرسیدیم و قرار بر این شد جلسه ای دیگر با این موضوع تکرار شود.
حق شناس با بیان اینکه قرار بر این شد نقد های موجود در این حوزه جمع آوری شود، اظهار داشت: نقدهای اعلام شده از سوی نمایندگان رسانه ها، بررسی و در صورت امکان در آئین نامه موجود اعمال می شود.
وی در پاسخ به این پرسش که این بررسی ها در جهت حذف طرح ترافیک خبرنگاری است یا رفاه بیشتر آنها، خاطرنشان کرد: ما بدون پیش داوری این موضوع را در کمیسیون بررسی کردیم. براساس قانون 3 درصد از مجوزهای ورود به طرح ترافیک در اختیار گروه های خاص قرار دارد که خبرنگاران بیشترین سهم را از این سهمیه گرفتند. فعالیت ما در جهت حمایت از این قشر است و در گذشته نیز رویکردمان رویکرد حمایتی بوده است.
حق شناس با بیان اینکه قرار بر این شد نقد های موجود در این حوزه جمع آوری شود، اظهار داشت: نقدهای اعلام شده از سوی نمایندگان رسانه ها، بررسی و در صورت امکان در آئین نامه موجود اعمال می شود.
وی در پاسخ به این پرسش که این بررسی ها در جهت حذف طرح ترافیک خبرنگاری است یا رفاه بیشتر آنها، خاطرنشان کرد: ما بدون پیش داوری این موضوع را در کمیسیون بررسی کردیم. براساس قانون 3 درصد از مجوزهای ورود به طرح ترافیک در اختیار گروه های خاص قرار دارد که خبرنگاران بیشترین سهم را از این سهمیه گرفتند. فعالیت ما در جهت حمایت از این قشر است و در گذشته نیز رویکردمان رویکرد حمایتی بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها