رئیس کمیسیون فرهنگی شورای شهر تهران خبر داد
بررسی سهمیه سال جدید طرح ترافیک خبرنگاران با حضور نمایندگان رسانه ها
پدال نیوز- رئیس کمیسیون فرهنگی شورای شهر تهران در پاسخ به این پرسش که این بررسی ها در جهت حذف طرح ترافیک خبرنگاری است یا رفاه بیشتر آنها، خاطرنشان کرد: ما بدون پیش داوری این موضوع را در کمیسیون بررسی کردیم. براساس قانون ۳ درصد از مجوزهای ورود به طرح ترافیک در اختیار گروه های خاص قرار دارد که خبرنگاران بیشترین سهم را از این سهمیه گرفتند. فعالیت ما در جهت حمایت از این قشر است و در گذشته نیز رویکردمان رویکرد حمایتی بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، محمدجواد حق شناس با بیان اینکه هفته گذشته جلسه ای با حضور نمایندگان حوزه های مختلف رسانه از جمله روزنامه ها، نشریات، سایت ها، خبرگزاری ها، وزارت ارشاد، حوزه های صنفی فعال در حوزه مطبوعات، عکاسان و غیره برگزار شد، گفت: در این جلسه، اعضاء نظراتشان را در خصوص طرح ترافیک خبرنگاران بیان کردند اما به جمع بندی نهایی نرسیدیم و قرار بر این شد جلسه ای دیگر با این موضوع تکرار شود.
حق شناس با بیان اینکه قرار بر این شد نقد های موجود در این حوزه جمع آوری شود، اظهار داشت: نقدهای اعلام شده از سوی نمایندگان رسانه ها، بررسی و در صورت امکان در آئین نامه موجود اعمال می شود.
وی در پاسخ به این پرسش که این بررسی ها در جهت حذف طرح ترافیک خبرنگاری است یا رفاه بیشتر آنها، خاطرنشان کرد: ما بدون پیش داوری این موضوع را در کمیسیون بررسی کردیم. براساس قانون 3 درصد از مجوزهای ورود به طرح ترافیک در اختیار گروه های خاص قرار دارد که خبرنگاران بیشترین سهم را از این سهمیه گرفتند. فعالیت ما در جهت حمایت از این قشر است و در گذشته نیز رویکردمان رویکرد حمایتی بوده است.
حق شناس با بیان اینکه قرار بر این شد نقد های موجود در این حوزه جمع آوری شود، اظهار داشت: نقدهای اعلام شده از سوی نمایندگان رسانه ها، بررسی و در صورت امکان در آئین نامه موجود اعمال می شود.
وی در پاسخ به این پرسش که این بررسی ها در جهت حذف طرح ترافیک خبرنگاری است یا رفاه بیشتر آنها، خاطرنشان کرد: ما بدون پیش داوری این موضوع را در کمیسیون بررسی کردیم. براساس قانون 3 درصد از مجوزهای ورود به طرح ترافیک در اختیار گروه های خاص قرار دارد که خبرنگاران بیشترین سهم را از این سهمیه گرفتند. فعالیت ما در جهت حمایت از این قشر است و در گذشته نیز رویکردمان رویکرد حمایتی بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تحویل اولین KMC T9 به روش گواهی سپرده تأمین و ساخت قطعات با استاندارد جهانی در کرمان موتور ورود رسمی کرمان موتور به آینده صنعت حمل و نقل فرصت سوزی بزرگ صنعت خودرو ثبات قیمتی مونتاژیها و وارداتیها در میانه پاییز استخراج ۲۰۰هزار تن فولاد از اسقاط خودرو دردسرهای ایلان ماسک برای تسلا دور جدید عرضه ۴ هزار خودروی وارداتی تا پایان هفته بازیگر جدید خروج فرسودهها فاصله آمار اسقاط خودرو با هدف گذاری برنامه هفتم پشت پرده ارزان فروشی در بازار لوازم یدکی عقب نشینی فولکس واگن از توسعه خودروهای برقی سرمایه گذاری هنگفت تویوتا موتورز در آمریکا پیش فروش 5 محصول کرمان موتور آغاز شد تجربه مالکیت با فونیکس؛ فراتر از خرید یک خودرو نظرات مهم مشتریان اکستریم روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها