آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۶۱۸۵
۱۷:۰۵
۱۳۹۷/۰۹/۲۲
توسط Euro NCAP

ایمن ترین خودروهای سال 2018 در چهار کلاس مختلف منتشر شد +تصاویر

پدال نیوز.: یورو انکپ ایمن ترین خودروهای سال 2018 در چهار کلاس مختلف را منتشر کرد. بر اساس گزارش این بنیاد، لکسوس، هیوندای و مرسدس‌ بنز ایمن‌ترین مدل‌های ۲۰۱۸ را تولید کرده‌اند.
به گزارش "پدال نیوز"

به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، هر سال متخصصان بنیاد ایمنی خودروهای اروپا یا یورو انکپ (Euro NCAP) با بررسی و آزمایش خودروهای مختلف، فهرست ایمن‌ترین و خطرناک‌ترین مدل‌ها را منتشر می‌کنند. در نتایج یورو NCAP به ایمنی خودروها تا نهایت پنج ستاره داده می‌شود اما مدل‌های متنوع در کلاس‌های مختلف مقایسه می‌شوند.

به همین دلیل، در پایان هر سال میلادی فهرست ایمن‌ترین خودروهای بررسی‌شده در کلاس‌های مختلف اعلام می‌شود. تمام خودروهای هر کلاس، در مدل تولیدی همان سال بررسی می‌شوند تا مقایسه معتبر و قابل استناد باشد. هفته‌ی گذشته این بنیاد گزارش ناامیدکننده‌ای از نتایج آزمایش ایمنی و تصادف منتشر کرد؛ مدل‌های ۲۰۱۸ جیپ رنگلر و فیات پاندا به‌ترتیب با یک و صفر ستاره‌ی ایمنی، شهرت خودروهای تولیدی فیات کرایسلر در خطرناک‌ بودن را حفظ کردند.

Euro NCAP 2018

ایمنی خودروها در چهار کلاس هیبرید و برقی، آف‌رود بزرگ، خانوادگی بزرگ و خانوادگی کوچک در قالب ارزشیابی عملکرد آن‌ها در حفاظت از سرنشینان بزرگسال و کودک، عابرپیاده و سیستم‌های کمک راننده بررسی شده‌اند. وارد شدن مدل‌ها در بررسی بهترین خودروی هر کلاس، نیازمند داشتن برخی تجهیزات ایمنی و کمک‌راننده‌ی استاندارد است و آپشن‌های ایمنی در آزمایش‌های این بنیاد معتبر و مشهور، بررسی نمی‌شوند. در ادامه ایمن‌ترین خودروهای هر کلاس ۲۰۱۸ بر اساس آزمایش‌های یورو انکپ معرفی شده است.

هیوندای نکسو

ایمن‌ترین خودروی آف‌رود بزرگ

Hyundai NEXO


کراس‌اور هیدروژنی خودروساز کره‌ای با دریافت پنج ستاره‌ی ایمنی، عنوان اول این کلاس را به‌دست آورده است. NEXO اوایل سال ۲۰۱۸ به‌عنوان جایگزین نسخه پیل سوختی توسان و پرچمدار جدید خودروهای پاک هیوندای رونمایی شد. این مدل به‌زودی با قیمت پایه حدود ۶۰ هزار دلار عرضه خواهد شد. بر اساس گزارش یورو NCAP، هیوندای نکسو در آزمایش‌های سرخت‌گیرانه‌ی تصادف و ایمنی عملکرد زیر را نشان داده است.



  • حفاظت از سرنشینان بزرگسال؛ ۹۴ درصد – امتیاز خوب برای راننده، امتیاز عالی برای سرنشین جلو، امتیاز ضعیف برای حفاظت از گردن سرنشینان عقب
  • حفاظت از سرنشینان کودک (۶ و ۱۰ سال)؛ ۸۷ درصد -  امتیاز عالی برای ضربه‌های روبرو و جانبی، امتیاز متوسط برای تجهیزات ایمنی صندلی وسط ردیف دوم
  • ایمنی عابرپیاده؛ ۶۷ درصد – امتیاز خوب در حفاظت سر عابرپیاده، امتیاز خوب ترمز اضطراری خودکار در برابر عابرپیاده، امتیاز متوسط ترمز اضطراری خودکار در برابر دوچرخه‌سوار
  • عملکرد سیستم‌های ایمنی و کمک راننده؛ ۸۰ درصد – امتیاز عالی سیستم کمکی رانندگی بین خطوط، امتیاز عالی سیستم یادآوری بستن کمربند ایمنی، امتیاز عالی هشدار از برخورد روبرو، امتیاز خوب محدودکننده‌ی سرعت

لکسوس ES

ایمن‌ترین خودروی خانوادگی (سدان) بزرگ

Lexus ES 2019


محصول جدید لکسوس به‌عنوان جایگزین سدان بزرگ GS، پنج ایمنی ستاره از یورو انکپ دریافت کرد. نسل هفتم مدل ES که بر اساس پلتفرم GA-K و مشترک با تویوتا کمری و آوالون ساخته شده است، مدتی پیش به بازار جهانی عرضه شد. لکسوس ES برای دریافت عنوان ایمن‌ترین خودروی این کلاس، با مدل‌هایی مثل ولوو S60، پژو 508 و مزدا 6 رقابت کرده است. عملکرد این سدان بزرگ ژاپنی به‌صورت زیر گزارش شده است.



  • حفاظت از سرنشینان بزرگسال؛ ۹۱ درصد – امتیاز خوب برای راننده، امتیاز خوب برای سرنشین جلو، امتیاز عالی برای حفاظت از گردن سرنشینان عقب
  • حفاظت از سرنشینان کودک (۶ و ۱۰ سال)؛ ۸۷ درصد -  امتیاز عالی برای ضربه‌های روبرو و جانبی، امتیاز متوسط برای تجهیزات ایمنی صندلی وسط ردیف دوم
  • ایمنی عابرپیاده؛ ۹۰ درصد – امتیاز خوب در حفاظت سر، پا و لگن عابرپیاده، امتیاز عالی ترمز اضطراری خودکار در برابر عابرپیاده، امتیاز عالی ترمز اضطراری خودکار در برابر دوچرخه‌سوار
  • عملکرد سیستم‌های ایمنی و کمک راننده؛ ۷۷ درصد – امتیاز خوب سیستم کمکی رانندگی بین خطوط، امتیاز عالی سیستم یادآوری بستن کمربند ایمنی، امتیاز عالی هشدار از برخورد روبرو، امتیاز خوب محدودکننده‌ی سرعت

مرسدس بنز A کلاس

ایمن‌ترین خودروی خانوادگی کوچک


Mercedes-Benz A-Class


نسل چهارم مرسدس بنز A کلاس شاید طراحی بحث‌برانگیز داشته باشد، اما در آزمایش‌های تصادف و ایمنی یورو NCAP در برابر فورد فوکوس و نیسان لیف جدید عملکرد بهتری داشته است. A کلاس جدید که در نمایشگاه خودروی ژنو ۲۰۱۸ به‌طور رسمی رونمایی شد، هم‌اکنون در بازار جهانی فروخته می‌شود. گزارش یورو انکپ از ایمنی پنج ستاره‌ی این خودروی آلمانی به شرح زیر است.



  • حفاظت از سرنشینان بزرگسال؛ ۹۶ درصد – امتیاز خوب برای راننده، امتیاز خوب برای سرنشین جلو، امتیاز عالی برای حفاظت از گردن سرنشینان عقب
  • حفاظت از سرنشینان کودک (۶ و ۱۰ سال)؛ ۹۱ درصد -  امتیاز عالی برای ضربه‌های روبرو و جانبی، امتیاز خوب برای تجهیزات ایمنی صندلی وسط ردیف دوم
  • ایمنی عابرپیاده؛ ۹۲ درصد – امتیاز عالی در حفاظت سر، پا و لگن عابرپیاده، امتیاز عالی ترمز اضطراری خودکار در برابر عابرپیاده، امتیاز عالی ترمز اضطراری خودکار در برابر دوچرخه‌سوار
  • عملکرد سیستم‌های ایمنی و کمک راننده؛ ۷۵ درصد – امتیاز متوسط سیستم کمکی رانندگی بین خطوط، امتیاز عالی سیستم یادآوری بستن کمربند ایمنی، امتیاز عالی هشدار از برخورد روبرو، امتیاز خوب محدودکننده‌ی سرعت

لکسوس ES

ایمن‌ترین خودروی هیبرید و برقی

Lexus ES 300h 2019


برای اولین بار، کارشناسان یورو انکپ کلاس ایمن‌ترین خودروهای برقی و هیبرید را درنظر گرفته‌اند که سدان بزرگ ژاپنی‌ها، لکسوس ES تیپ 300h بهترین عملکرد را نشان داد. لکسوس با دو نماینده در ایمن‌ترین خودروهای هر کلاس Euro NCAP سال ۲۰۱۸، بیشتر از گذشته نظر مشتریان را جلب خواهد کرد.

* در هر کلاس، چند مدل پنج ستاره‌ی ایمنی را دریافت کرده‌اند اما باتوجه به بررسی دقیق‌تر، عملکرد هر خودرو ارزشیابی (درصد) و به‌عنوان ایمن‌ترین مشخص می‌شود.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاش‌هایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف می‌کند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشور‌های مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ خاموشی ویترین نمایشگاه‌های خودرو مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI فراخوان جگوار لندروور انتقال برنده‌های خودرو‌های وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری ام‌وی‌ام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتی‌ها ! هویت ام‌وی‌ام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک می‌خورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودرو‌های لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانه‌های آمریکا خاموش شد ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب واردات خودرو با ارز خشکبار کلید می‌خورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واکنش گمرک به بلاتکلیفی‌های تعرفه ای خودرو اهداف واردات خودرو محقق نشده است وفاداری بازار نروژ به تسلا تولید و عرضه پنج هزار دستگاه KMC SHADOW کرمان موتور تا پایان سال از شایعه تا واقعیت کاهش مراجعه به مراکز شماره گذاری خودرو شرایط و ممنوعیت‌های واردات خودرو به سرزمین اصلی اعلام شد توضیحات رئیس سازمان بورس در رابطه با عرضه خودرو در بورس شاسی‌بلند جدید سوزوکی در راه است JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
انتقال برنده‌های خودرو‌های وارداتی به فهرست جایگزین فراخوان جگوار لندروور مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد خاموشی ویترین نمایشگاه‌های خودرو دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد فهرست کشور‌های مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ چری رسما وارد بازار اروپا شد! جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو تغییر متولی قیمت گذاری خودرو رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف می‌کند تلاش‌هایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد