آمارهای غیرواقعی قاچاق سوخت، التهاب آفرین است
پدال نیوز- نایب رئیس کمیسیون انرژی، صنایع پالایشی و پتروشیمی اتاق ایران معتقد است کارت سوخت علاوه بر آن که مصرف کنندگان نهایی را مشخص می کند، باعث اصلاح خودروهای پرمصرف نیز می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا ، رضا پدیدار کارت سوخت را ابزاری برای مبارزه با قاچاق سوخت دانسته و گفت: شرایط اقتصادی کشور به سمتی پیش رفته که با کاهش ارزش پول ملی مواجه شدهایم، در این شرایط، قیمت تمام شده سوختی که با یارانه به مردم ارائه میشود بسیار ارزان است و همین مسئله، منفعتطلبی قاچاقچیان را برانگیخته است، در حالی که احیای کارت سوخت میتواند از قاچاق سوخت جلوگیری کرده و سوخت را به دست مصرف کننده واقعی برساند.
حذف 67 هزار کارت سوخت بدون یک اعتراض مشکوک بود
نایب رئیس کمیسیون انرژی، صنایع پالایشی و پتروشیمی اتاق ایران افزود: مدتی است که در چهار استان مرزی کشور ، سوخت با کارت سوخت ارایه می شود ، در شهریورماه امسال، شرکت پالایش و پخش یکی از این استانها گزارش داده بود که در یک روز، 67 هزار کارت سوخت هر کدام 300 لیتر بنزین مصرف کردهاند که این حرکت بسیار مشکوک به نظر میرسید، شرکت، کارتها را از مدار خارج میکند اما حتی یک نفر از کسانی که کارتش سوخته بود پیگیر موضوع نمیشود و این یعنی اینکه این افراد همان قاچاقیان سوخت بودهاند که حتی با حذف کارت سوختشان هم شکایت نکرده اند.
به گفته این فعال بخش انرژی، اگر با احیای کارت سوخت مطمئن شویم که این انرژی باارزش به دست مصرف کننده واقعی می رسد، این شرایط میتواند ثبات اقتصادی به وجود آورد، از شتاب تورمی در کشور جلوگیری کند و توزیع متعادل سوخت در کشور را به همراه داشته باشد.
رئیس کمیسیون انرژی اتاق تهران، در ادامه با انتقاد از آمارهای اشتباهی که درباره قاچاق سوخت در کشور ارائه می شود، گفت: به صورت روزانه ، حدود 92 میلیون لیتر بنزین در کشور مصرف می شود. گاهی آمارهای ضد و نقیضی توسط رسانه ها و مسئولان ارائه می شود که قابل تایید نیست، این آمارها در بسیاری از موارد بدون تحقیق و بررسی اعلام شده و گاهی رویکرد جناحی دارد که برای اقتصاد کشور که دچار التهاب بینالمللی است، خطرناک است.
وی افزود: در حال حاضر حدود 25 میلیون خودرو در کشور تردد می کنند و از این تعداد، حدود 20 میلیون خودرو بنزین سوز هستند. اگر فرض بگیریم میانگین مصرف خودروهای شخصی بنزین سوز روزی 3 لیتر باشد و آن را در 20 میلیون ضرب کنیم، میزان مصرف روزانه بنزین حدود 60 میلیون لیتر خواهد بود. این عدد با میزان مصرف 92 میلیون لیتر روزانه حدود 32 میلیون اختلاف دارد که باید علت آن مشخص شود.
به گفته پدیدار، میانگین مصرف سوخت در اروپا به ازای هر 100 کیلومتر زیر 5 لیتر، در آسیا زیر 7 لیتر و در خاورمیانه به زیر 10 لیتر رسیده است که در ایران هم باید میزان مصرف کاهش یافته و به این اعداد نزدیک شود. که احیای کارت سوخت می توان در این زمینه هم کار کرد داشته باشد.
حذف 67 هزار کارت سوخت بدون یک اعتراض مشکوک بود
نایب رئیس کمیسیون انرژی، صنایع پالایشی و پتروشیمی اتاق ایران افزود: مدتی است که در چهار استان مرزی کشور ، سوخت با کارت سوخت ارایه می شود ، در شهریورماه امسال، شرکت پالایش و پخش یکی از این استانها گزارش داده بود که در یک روز، 67 هزار کارت سوخت هر کدام 300 لیتر بنزین مصرف کردهاند که این حرکت بسیار مشکوک به نظر میرسید، شرکت، کارتها را از مدار خارج میکند اما حتی یک نفر از کسانی که کارتش سوخته بود پیگیر موضوع نمیشود و این یعنی اینکه این افراد همان قاچاقیان سوخت بودهاند که حتی با حذف کارت سوختشان هم شکایت نکرده اند.
به گفته این فعال بخش انرژی، اگر با احیای کارت سوخت مطمئن شویم که این انرژی باارزش به دست مصرف کننده واقعی می رسد، این شرایط میتواند ثبات اقتصادی به وجود آورد، از شتاب تورمی در کشور جلوگیری کند و توزیع متعادل سوخت در کشور را به همراه داشته باشد.
رئیس کمیسیون انرژی اتاق تهران، در ادامه با انتقاد از آمارهای اشتباهی که درباره قاچاق سوخت در کشور ارائه می شود، گفت: به صورت روزانه ، حدود 92 میلیون لیتر بنزین در کشور مصرف می شود. گاهی آمارهای ضد و نقیضی توسط رسانه ها و مسئولان ارائه می شود که قابل تایید نیست، این آمارها در بسیاری از موارد بدون تحقیق و بررسی اعلام شده و گاهی رویکرد جناحی دارد که برای اقتصاد کشور که دچار التهاب بینالمللی است، خطرناک است.
وی افزود: در حال حاضر حدود 25 میلیون خودرو در کشور تردد می کنند و از این تعداد، حدود 20 میلیون خودرو بنزین سوز هستند. اگر فرض بگیریم میانگین مصرف خودروهای شخصی بنزین سوز روزی 3 لیتر باشد و آن را در 20 میلیون ضرب کنیم، میزان مصرف روزانه بنزین حدود 60 میلیون لیتر خواهد بود. این عدد با میزان مصرف 92 میلیون لیتر روزانه حدود 32 میلیون اختلاف دارد که باید علت آن مشخص شود.
به گفته پدیدار، میانگین مصرف سوخت در اروپا به ازای هر 100 کیلومتر زیر 5 لیتر، در آسیا زیر 7 لیتر و در خاورمیانه به زیر 10 لیتر رسیده است که در ایران هم باید میزان مصرف کاهش یافته و به این اعداد نزدیک شود. که احیای کارت سوخت می توان در این زمینه هم کار کرد داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور