کد خبر:
۹۵۴۰۶ ۰۸:۳۸
۱۳۹۷/۰۹/۱۰
شرایط کنونی بازار خودرو به کام دلالان
پدال نیوز: رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان کشور گفت: هر روز تاخیر در اعلام قیمت جدید خودروها، ضرر و زیان زیادی برای خودروسازان، قطعهسازان و بازار به همراه خواهد داشت و این شرایط فقط به سود واسطهها و دلالان است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمدرضا نجفیمنش افزود: در دور نخست تحریمها آمریکا، خودروسازی نشانه قرار گرفت؛ خودروسازان هوشمندانه تصمیم به واردات قطعات مورد نیاز و همه آن قطعاتی که شاید بعدها تامین آنها با مشکل مواجه میشد، گرفتند. وی اظهار کرد: مشکلی که در شرایط حاضر وجود دارد، این است که تولید خودرو با ضرر و زیان همراه است، بهطوریکه آمار و ارقام بورسی حاکی از زیان ۵ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومانی دو خودروساز بزرگ کشور در نیمه نخست امسال بود. این مقام صنفی بیان کرد: به این ترتیب با از دست رفتن توان مالی خودروسازان، رقم پرداختی به قطعهسازان کاهش یافت و نتوانستیم تعدیل قیمتی برای قطعات تولیدی داشته باشیم. وی گفت: پیشنهاد این انجمن، تعدیل قیمت قطعات و تسویه پرداختیها به قطعهسازان است، اما این موضوع به تعیین تکلیف قیمت خودروها بستگی دارد.نجفیمنش افزود: ۹۵ درصد افرادی که در ماههای گذشته خودرو خریده یا پیش خرید کردهاند، برای کسب سود بوده است و مصرف کنندگان واقعی با قیمت بالا از بازار خرید کردهاند.وی به نامه اخیر قطعهسازان به رئیسجمهوری نیز اشاره کرد و افزود: پی نوشتی از ریاستجمهوری برای وزارت صنعت، معدن و تجارت در این خصوص فرستاده شده تا موارد، مورد پیگیری قرار بگیرند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است
شرایط فروش