کد خبر:
۹۴۸۱۲ ۰۹:۰۸
۱۳۹۷/۰۸/۲۸
چشم بازار خودرو به یک تصمیم
دست خریداران خودرو در حنا ماند
پدال نیوز: پس از پاسکاری چندماهه قیمت گذاری خودرو میان نهادهای متولی، در نهایت مقرر شد تا ابتدای هفته جاری قیمت نهایی خودرو اعلام شود؛ اما دو روز از این هفته هم گذشت و قیمت ها اعلام نشد. حالا دست خریداران و فروشندگان خودرو در حنا مانده است و نمی دانند باید خودرو بخرند یا خیر؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، گرچه معاون سابق وزیر صمت اواخر هفته گذشته اعلام کرد که جدول قیمت گذاری خودروهای داخلی شنبه یا یکشنبه این هفته اعلام می شود، اما برخلاف انتظارها، قیمت نهایی خودروهای داخلی اعلام نشد و دست خریداران و فروشندگان در حنا ماند.
حالا از صبح روز شنبه 26 آبان ماه خریداران و فروشندگان خودرو دست نگه داشته اند تا قیمت های واقعی مشخص شود و بازار به روال عادی خود برگردد. چرا که طی دو ماه اخیر به دلیل نوسانات قیمت خودرو و نبود نظارت بر بازار و همچنین فاصله قیمتی از کارخانه تا بازار، قیمت خودرو سر به فلک کشیده بود و به همین دلیل رکود بر بازار حکم فرما شد.
سعید موتمنی- رییس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو- با اشاره به رکود بازار خودرو که از چندی پیش و به دلیل کمبود عرضه خودرو به وجود آمده است می گوید: « علاوه بر رکود خرید و فروش خودرو در ماه های اخیر، طی هفته اخیر بازار به نوعی قفل شده است و خرید و فروش ها وابسته به اعلام قیمت های جدید شده است».
اوادامه می دهد: « طی ماه های اخیر قیمت خودروهای داخلی و خارجی سرسام آور شد و بازار خودروهای داخلی نیز به دلیل کمبود عرضه روند رو به رشد قیمتی بیشتری را تجربه کرد و اکنون نیز خرید و فروش خودروهای داخلی با قیمت بازار ازاد است نه کارخانه ای».
به گفته موتمنی، در حال حاضر کسانی که پیش تر خودروهایی به صورت عمده خریداری کرده بودند در بازار فعال هستند و به نوعی بیشترین سود را از بازار آزاد می برند و می توان گفت اکنون بازار جولانگاه این افراد شده است.
رییس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو با اشاره به تصمیمات اخیر دولت مبنی بر تعیین تکلیف قیمت خودرو که قرار است به زودی اعلام شود، اظهار می کند:« با اعلام قیمت های جدید، بازار از بلاتکلیفی در می آید چرا که ماه ها است که خودرویی به بازار عرضه نشده و کسانی که خریداران عمده خودرو بوده اند بیشترین سود را تحصیل کرده اند».
موتمنی می افزاید: « این امیدواری وجود دارد که با مشخص شدن قیمت خودرو، بازار از بلاتکلیفی درآید. البته این امر مستلزم عرضه حتمی خودروسازان به بازار است نه اینکه مجددا خودرویی به بازار عرضه نشود و تنها توسط اشخاص وارد بازار شود».
در همین راستا نیز احمد نعمت بخش- دبیر انجمن خودروسازان کشور به خبرنگار خودروکار گفته بود که در ابتدا باید تا زمان اعلام قیمتها صبر کرد. چرا که تصمیماتی در کمیته خودرو اتخاذ شده است تا جای ممکن قیمت گذاری خودروها به نفع مردم باشد و همچنین دست دلالان از قیمت گذاری در بازار کوتاه و قیمتهای حاشیه بازار کنترل شود.
به گفته او، آنچه انتظار داریم این است که سازمان حمایت از مصرف کنندگان به عنوان بازوی اجرایی وزارت صمت و بدنه کارشناسی قوی که در واقع مو را از ماست بیرون میکشد، قیمت تمام شده خودروها را مشخص کردهاند و امیدواریم بر اساس آنچه گفته اند، قیمت های نهایی به زودی اعلام شود.
حالا از صبح روز شنبه 26 آبان ماه خریداران و فروشندگان خودرو دست نگه داشته اند تا قیمت های واقعی مشخص شود و بازار به روال عادی خود برگردد. چرا که طی دو ماه اخیر به دلیل نوسانات قیمت خودرو و نبود نظارت بر بازار و همچنین فاصله قیمتی از کارخانه تا بازار، قیمت خودرو سر به فلک کشیده بود و به همین دلیل رکود بر بازار حکم فرما شد.
سعید موتمنی- رییس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو- با اشاره به رکود بازار خودرو که از چندی پیش و به دلیل کمبود عرضه خودرو به وجود آمده است می گوید: « علاوه بر رکود خرید و فروش خودرو در ماه های اخیر، طی هفته اخیر بازار به نوعی قفل شده است و خرید و فروش ها وابسته به اعلام قیمت های جدید شده است».
اوادامه می دهد: « طی ماه های اخیر قیمت خودروهای داخلی و خارجی سرسام آور شد و بازار خودروهای داخلی نیز به دلیل کمبود عرضه روند رو به رشد قیمتی بیشتری را تجربه کرد و اکنون نیز خرید و فروش خودروهای داخلی با قیمت بازار ازاد است نه کارخانه ای».
به گفته موتمنی، در حال حاضر کسانی که پیش تر خودروهایی به صورت عمده خریداری کرده بودند در بازار فعال هستند و به نوعی بیشترین سود را از بازار آزاد می برند و می توان گفت اکنون بازار جولانگاه این افراد شده است.
رییس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو با اشاره به تصمیمات اخیر دولت مبنی بر تعیین تکلیف قیمت خودرو که قرار است به زودی اعلام شود، اظهار می کند:« با اعلام قیمت های جدید، بازار از بلاتکلیفی در می آید چرا که ماه ها است که خودرویی به بازار عرضه نشده و کسانی که خریداران عمده خودرو بوده اند بیشترین سود را تحصیل کرده اند».
موتمنی می افزاید: « این امیدواری وجود دارد که با مشخص شدن قیمت خودرو، بازار از بلاتکلیفی درآید. البته این امر مستلزم عرضه حتمی خودروسازان به بازار است نه اینکه مجددا خودرویی به بازار عرضه نشود و تنها توسط اشخاص وارد بازار شود».
در همین راستا نیز احمد نعمت بخش- دبیر انجمن خودروسازان کشور به خبرنگار خودروکار گفته بود که در ابتدا باید تا زمان اعلام قیمتها صبر کرد. چرا که تصمیماتی در کمیته خودرو اتخاذ شده است تا جای ممکن قیمت گذاری خودروها به نفع مردم باشد و همچنین دست دلالان از قیمت گذاری در بازار کوتاه و قیمتهای حاشیه بازار کنترل شود.
به گفته او، آنچه انتظار داریم این است که سازمان حمایت از مصرف کنندگان به عنوان بازوی اجرایی وزارت صمت و بدنه کارشناسی قوی که در واقع مو را از ماست بیرون میکشد، قیمت تمام شده خودروها را مشخص کردهاند و امیدواریم بر اساس آنچه گفته اند، قیمت های نهایی به زودی اعلام شود.
بر اساس اعلام معاون امور صنایع وزیر صنعت، معدن و قیمت نهایی قرار بود طی دو روز ابتدای هفته جاری (۲۶ و ۲۷ آبان) با در نظر گرفتن همه جوانب کار از جمله قیمت های تمام شده خودروسازان و در نظر گرفتن حق و حقوق مصرف کنندگان و تولیدکنندگان قیمت خودروهای داخلی اعلام شود، اما با وجود برگزاری جلساتی میان خودروسازان، نمایندگانی از سازمان حمایت از مصرف کنندگان و وزارت صمت، هنوز قیمت نهایی خودروها اعلام نشده است و بازار بلاتکلیف مانده است.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!