کد خبر:
۹۴۸۱۲ ۰۹:۰۸
۱۳۹۷/۰۸/۲۸
چشم بازار خودرو به یک تصمیم
دست خریداران خودرو در حنا ماند
پدال نیوز: پس از پاسکاری چندماهه قیمت گذاری خودرو میان نهادهای متولی، در نهایت مقرر شد تا ابتدای هفته جاری قیمت نهایی خودرو اعلام شود؛ اما دو روز از این هفته هم گذشت و قیمت ها اعلام نشد. حالا دست خریداران و فروشندگان خودرو در حنا مانده است و نمی دانند باید خودرو بخرند یا خیر؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، گرچه معاون سابق وزیر صمت اواخر هفته گذشته اعلام کرد که جدول قیمت گذاری خودروهای داخلی شنبه یا یکشنبه این هفته اعلام می شود، اما برخلاف انتظارها، قیمت نهایی خودروهای داخلی اعلام نشد و دست خریداران و فروشندگان در حنا ماند.
حالا از صبح روز شنبه 26 آبان ماه خریداران و فروشندگان خودرو دست نگه داشته اند تا قیمت های واقعی مشخص شود و بازار به روال عادی خود برگردد. چرا که طی دو ماه اخیر به دلیل نوسانات قیمت خودرو و نبود نظارت بر بازار و همچنین فاصله قیمتی از کارخانه تا بازار، قیمت خودرو سر به فلک کشیده بود و به همین دلیل رکود بر بازار حکم فرما شد.
سعید موتمنی- رییس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو- با اشاره به رکود بازار خودرو که از چندی پیش و به دلیل کمبود عرضه خودرو به وجود آمده است می گوید: « علاوه بر رکود خرید و فروش خودرو در ماه های اخیر، طی هفته اخیر بازار به نوعی قفل شده است و خرید و فروش ها وابسته به اعلام قیمت های جدید شده است».
اوادامه می دهد: « طی ماه های اخیر قیمت خودروهای داخلی و خارجی سرسام آور شد و بازار خودروهای داخلی نیز به دلیل کمبود عرضه روند رو به رشد قیمتی بیشتری را تجربه کرد و اکنون نیز خرید و فروش خودروهای داخلی با قیمت بازار ازاد است نه کارخانه ای».
به گفته موتمنی، در حال حاضر کسانی که پیش تر خودروهایی به صورت عمده خریداری کرده بودند در بازار فعال هستند و به نوعی بیشترین سود را از بازار آزاد می برند و می توان گفت اکنون بازار جولانگاه این افراد شده است.
رییس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو با اشاره به تصمیمات اخیر دولت مبنی بر تعیین تکلیف قیمت خودرو که قرار است به زودی اعلام شود، اظهار می کند:« با اعلام قیمت های جدید، بازار از بلاتکلیفی در می آید چرا که ماه ها است که خودرویی به بازار عرضه نشده و کسانی که خریداران عمده خودرو بوده اند بیشترین سود را تحصیل کرده اند».
موتمنی می افزاید: « این امیدواری وجود دارد که با مشخص شدن قیمت خودرو، بازار از بلاتکلیفی درآید. البته این امر مستلزم عرضه حتمی خودروسازان به بازار است نه اینکه مجددا خودرویی به بازار عرضه نشود و تنها توسط اشخاص وارد بازار شود».
در همین راستا نیز احمد نعمت بخش- دبیر انجمن خودروسازان کشور به خبرنگار خودروکار گفته بود که در ابتدا باید تا زمان اعلام قیمتها صبر کرد. چرا که تصمیماتی در کمیته خودرو اتخاذ شده است تا جای ممکن قیمت گذاری خودروها به نفع مردم باشد و همچنین دست دلالان از قیمت گذاری در بازار کوتاه و قیمتهای حاشیه بازار کنترل شود.
به گفته او، آنچه انتظار داریم این است که سازمان حمایت از مصرف کنندگان به عنوان بازوی اجرایی وزارت صمت و بدنه کارشناسی قوی که در واقع مو را از ماست بیرون میکشد، قیمت تمام شده خودروها را مشخص کردهاند و امیدواریم بر اساس آنچه گفته اند، قیمت های نهایی به زودی اعلام شود.
حالا از صبح روز شنبه 26 آبان ماه خریداران و فروشندگان خودرو دست نگه داشته اند تا قیمت های واقعی مشخص شود و بازار به روال عادی خود برگردد. چرا که طی دو ماه اخیر به دلیل نوسانات قیمت خودرو و نبود نظارت بر بازار و همچنین فاصله قیمتی از کارخانه تا بازار، قیمت خودرو سر به فلک کشیده بود و به همین دلیل رکود بر بازار حکم فرما شد.
سعید موتمنی- رییس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو- با اشاره به رکود بازار خودرو که از چندی پیش و به دلیل کمبود عرضه خودرو به وجود آمده است می گوید: « علاوه بر رکود خرید و فروش خودرو در ماه های اخیر، طی هفته اخیر بازار به نوعی قفل شده است و خرید و فروش ها وابسته به اعلام قیمت های جدید شده است».
اوادامه می دهد: « طی ماه های اخیر قیمت خودروهای داخلی و خارجی سرسام آور شد و بازار خودروهای داخلی نیز به دلیل کمبود عرضه روند رو به رشد قیمتی بیشتری را تجربه کرد و اکنون نیز خرید و فروش خودروهای داخلی با قیمت بازار ازاد است نه کارخانه ای».
به گفته موتمنی، در حال حاضر کسانی که پیش تر خودروهایی به صورت عمده خریداری کرده بودند در بازار فعال هستند و به نوعی بیشترین سود را از بازار آزاد می برند و می توان گفت اکنون بازار جولانگاه این افراد شده است.
رییس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو با اشاره به تصمیمات اخیر دولت مبنی بر تعیین تکلیف قیمت خودرو که قرار است به زودی اعلام شود، اظهار می کند:« با اعلام قیمت های جدید، بازار از بلاتکلیفی در می آید چرا که ماه ها است که خودرویی به بازار عرضه نشده و کسانی که خریداران عمده خودرو بوده اند بیشترین سود را تحصیل کرده اند».
موتمنی می افزاید: « این امیدواری وجود دارد که با مشخص شدن قیمت خودرو، بازار از بلاتکلیفی درآید. البته این امر مستلزم عرضه حتمی خودروسازان به بازار است نه اینکه مجددا خودرویی به بازار عرضه نشود و تنها توسط اشخاص وارد بازار شود».
در همین راستا نیز احمد نعمت بخش- دبیر انجمن خودروسازان کشور به خبرنگار خودروکار گفته بود که در ابتدا باید تا زمان اعلام قیمتها صبر کرد. چرا که تصمیماتی در کمیته خودرو اتخاذ شده است تا جای ممکن قیمت گذاری خودروها به نفع مردم باشد و همچنین دست دلالان از قیمت گذاری در بازار کوتاه و قیمتهای حاشیه بازار کنترل شود.
به گفته او، آنچه انتظار داریم این است که سازمان حمایت از مصرف کنندگان به عنوان بازوی اجرایی وزارت صمت و بدنه کارشناسی قوی که در واقع مو را از ماست بیرون میکشد، قیمت تمام شده خودروها را مشخص کردهاند و امیدواریم بر اساس آنچه گفته اند، قیمت های نهایی به زودی اعلام شود.
بر اساس اعلام معاون امور صنایع وزیر صنعت، معدن و قیمت نهایی قرار بود طی دو روز ابتدای هفته جاری (۲۶ و ۲۷ آبان) با در نظر گرفتن همه جوانب کار از جمله قیمت های تمام شده خودروسازان و در نظر گرفتن حق و حقوق مصرف کنندگان و تولیدکنندگان قیمت خودروهای داخلی اعلام شود، اما با وجود برگزاری جلساتی میان خودروسازان، نمایندگانی از سازمان حمایت از مصرف کنندگان و وزارت صمت، هنوز قیمت نهایی خودروها اعلام نشده است و بازار بلاتکلیف مانده است.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است