کد خبر:
۹۴۱۷۴ ۱۰:۰۸
۱۳۹۷/۰۸/۱۶
تامینکنندگان تُرک دیگر نمیتوانند قطعات رنو را به ایران بفرستند
بررسی امکان تولید محصولات رنو در کشور بدون ارتباط با شرکت مادر
پدال نیوز: باتوجه به استقبال متقاضی ایرانی از محصولات عرضهشده توسط رنو در کشور، پس از توقف رسمی این همکاری، دو دیدگاه اصلی وجود دارد؛ نخست اینکه بههرحال باید بهنحوی روند عرضه خودروهای تولیدی این شرکت در ایران ادامه یابد. دوم آنکه بههیچ عنوان امکان تولید محصولات رنو در کشور وجود نخواهد داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، چند روز از اعلام رسمی رنو مبنیبر پایان همکاری با ایران میگذرد. این در حالی است که در دوره برجام از قرارداد این خودروساز فرانسوی با سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) بهعنوان بینقصترین و بهترین قرارداد تاریخ خودروسازی کشور یاد میشد. باتوجه به استقبال متقاضی ایرانی از محصولات عرضهشده توسط رنو در کشور، پس از توقف رسمی این همکاری، دو دیدگاه اصلی وجود دارد؛ نخست اینکه بههرحال باید بهنحوی روند عرضه خودروهای تولیدی این شرکت در ایران ادامه یابد. دوم آنکه بههیچ عنوان امکان تولید محصولات رنو در کشور وجود نخواهد داشت.
وجود زیرساخت تولید محصولات رنو در کشور
در شرایطی که قطعهسازان کشور باتوجه به چالشها و موانع موجود، برای تولید و تامین خطوط تولید خودروهای داخل با مشکل روبهرو هستند، با در نظر گرفتن دیدگاه نخست مبنیبر لزوم تداوم تولید محصولی مانند رنو ساندرو در ایران، این سوال مطرح میشود آیا زیرساخت و توان کافی برای ادامه تولید چنین محصولی بدون ارتباط با شرکت مادر، وجود دارد یا خیر؟ نایبرئیس انجمن صنایع همگن و قطعهسازی در این زمینه با اشاره به اینکه قطعا زیرساخت لازم برای این اقدام در کشور وجود دارد، در گفتوگو با روزنامه «دنیایخودرو» توضیح داد: «این کار مشروط به یک سرمایهگذاری قابلتوجه است. اما باتوجه به اتفاقات نامطلوبی که در مسیر فعالیت و تولید قطعهسازان مانعتراشی میکند، تحقق این موضوع کمی دور از ذهن بهنظر میرسد.» مهدی مطلبزاده با اشاره به لغو اخیر ثبتسفارشها گفت: «چنین اتفاقاتی، انگیزه سرمایهگذاری را از بین میبرد. در شرایط فعلی پول و سرمایه در گردش تولیدکنندگان قطعات نزد خودروسازان بلوکه شده است. به این ترتیب باید گفت فارغ از فشار تحریمهای خارجی، این تحریمهای داخلی هستند که به شدت آزاردهنده شدهاند. بنابراین ادامه تولید محصولات رنو در کشور عملا امکانپذیر نخواهد بود.» وی در ادامه اظهار کرد: «اما اگر سیاست منسجمی در این زمینه وجود داشته باشد، آن زمان میتوان برای انجام این کار برنامهریزی کرد تا پلتفرمی برای ساخت داخل ایجاد کنیم و براساس آن پیش برویم.»
تامینکنندگان ایرانی رنو بهشدت متضرر شدند
در دوره برجام تعدادی از قطعهسازان داخل بهعنوان تامینکننده با رنو وارد همکاری شده بودند. بههمین دلیل با ایجاد واحدهای تحقیقوتوسعه و سرمایهگذاری در خطوط تولید و خرید قالبها، آماده تامین بعضی قطعات موردنیاز تولید خودروهای ساخت داخل رنو شدند. مطلبزاده در پاسخ به این سوال که آیا این قطعهسازان هنوز آمادگی لازم برای تامین قطعات مورد نیاز محصولات رنو در کشور را دارند، تاکید کرد: «این قطعهسازان سرمایهگذاریهای سنگینی در این زمینه داشتهاند اما متاسفانه همه آنها بهشدت متضرر شدند درحالی که هیچکس در مقابل این زیان، پاسخگو نبوده است. این تولیدکنندگان به آمادگی تولید رسیدند اما امکان بهرهبرداری تجاری از این زیرساختها بهوجود نیامد. با این وجود، این آمادگی برای تولید بخشی از قطعات است.» این فعال قطعهسازی با بیان اینکه تکنولوژی تولید بعضی قطعات هنوز در کشور وجود ندارد، گفت: «از طرف دیگر، ساخت برخی قطعات نیز با تیراژهای پایین اساسا مقرونبهصرفه نیست. مگر اینکه تولید در تیراژ چند صدهزارتایی یا میلیونی باشد که کل این تیراژها هم در کشور مورد استفاده قرار نمیگیرند. پس ناچار مازاد تولید باید صادر شود که بازهم در شرایط سیاسی و بینالمللی کنونی امکان صادرات وجود ندارد. اگر خریداری هم باشد، نقل و انتقال پول امکانپذیر نیست و به این ترتیب دست تولیدکننده بسته است.»
نمیتوان روی تامینکنندگان تُرک حساب کرد
بنابراین امکان صادرات محصولات خود به ایران را نخواهند داشت. با فرض اینکه اگر بعضی قطعهسازان تُرک بتوانند تولیدات خود را برای تولید رنو به ایران بفرستند اما باید توجه داشت هر خودرو از تعداد بسیار زیادی قطعه تشکیل شده است که حتی اگر یکی از قطعات تامین نشوند، امکان تجاریسازی و عرضه خودرو فراهم نخواهد شد.»
لغو 60هزار ثبت سفارش و عدم تخصیص ارز نیمایی
نایبرئیس انجمن صنایع همگن و قطعهسازی درخصوص عملکرد رضا رحمانی بهعنوان وزیر جدید صنعت، معدن و تجارت که قرار است تاحدی چالشهای صنعت خودرو را مرتفع کند، اظهار کرد: «متاسفانه در این مدت کوتاه هنوز اتفاق خاصی نیافتاده و در این زمان حدود 60هزار ثبتسفارش هم قرار بود از طریق سامانه نیما به آنها ارز اختصاص یابد، لغو شدند. اولویتبندیها تغییر کردند و حالا همه ناچار شدند از ابتدا وارد فرایند ثبتسفارش شوند.» بهگفته مطلبزاده، وزارت صنعت، معدن و تجارت بهجای اینکه سیاستگذاری کلان در صنعت خودرو داشته باشد، به بنگاهداری مشغول بوده و این کار بهشدت برای صنعت مضر است و نتیجه و آوردهای هم بهدنبال نخواهد داشت.
وجود زیرساخت تولید محصولات رنو در کشور
در شرایطی که قطعهسازان کشور باتوجه به چالشها و موانع موجود، برای تولید و تامین خطوط تولید خودروهای داخل با مشکل روبهرو هستند، با در نظر گرفتن دیدگاه نخست مبنیبر لزوم تداوم تولید محصولی مانند رنو ساندرو در ایران، این سوال مطرح میشود آیا زیرساخت و توان کافی برای ادامه تولید چنین محصولی بدون ارتباط با شرکت مادر، وجود دارد یا خیر؟ نایبرئیس انجمن صنایع همگن و قطعهسازی در این زمینه با اشاره به اینکه قطعا زیرساخت لازم برای این اقدام در کشور وجود دارد، در گفتوگو با روزنامه «دنیایخودرو» توضیح داد: «این کار مشروط به یک سرمایهگذاری قابلتوجه است. اما باتوجه به اتفاقات نامطلوبی که در مسیر فعالیت و تولید قطعهسازان مانعتراشی میکند، تحقق این موضوع کمی دور از ذهن بهنظر میرسد.» مهدی مطلبزاده با اشاره به لغو اخیر ثبتسفارشها گفت: «چنین اتفاقاتی، انگیزه سرمایهگذاری را از بین میبرد. در شرایط فعلی پول و سرمایه در گردش تولیدکنندگان قطعات نزد خودروسازان بلوکه شده است. به این ترتیب باید گفت فارغ از فشار تحریمهای خارجی، این تحریمهای داخلی هستند که به شدت آزاردهنده شدهاند. بنابراین ادامه تولید محصولات رنو در کشور عملا امکانپذیر نخواهد بود.» وی در ادامه اظهار کرد: «اما اگر سیاست منسجمی در این زمینه وجود داشته باشد، آن زمان میتوان برای انجام این کار برنامهریزی کرد تا پلتفرمی برای ساخت داخل ایجاد کنیم و براساس آن پیش برویم.»
تامینکنندگان ایرانی رنو بهشدت متضرر شدند
در دوره برجام تعدادی از قطعهسازان داخل بهعنوان تامینکننده با رنو وارد همکاری شده بودند. بههمین دلیل با ایجاد واحدهای تحقیقوتوسعه و سرمایهگذاری در خطوط تولید و خرید قالبها، آماده تامین بعضی قطعات موردنیاز تولید خودروهای ساخت داخل رنو شدند. مطلبزاده در پاسخ به این سوال که آیا این قطعهسازان هنوز آمادگی لازم برای تامین قطعات مورد نیاز محصولات رنو در کشور را دارند، تاکید کرد: «این قطعهسازان سرمایهگذاریهای سنگینی در این زمینه داشتهاند اما متاسفانه همه آنها بهشدت متضرر شدند درحالی که هیچکس در مقابل این زیان، پاسخگو نبوده است. این تولیدکنندگان به آمادگی تولید رسیدند اما امکان بهرهبرداری تجاری از این زیرساختها بهوجود نیامد. با این وجود، این آمادگی برای تولید بخشی از قطعات است.» این فعال قطعهسازی با بیان اینکه تکنولوژی تولید بعضی قطعات هنوز در کشور وجود ندارد، گفت: «از طرف دیگر، ساخت برخی قطعات نیز با تیراژهای پایین اساسا مقرونبهصرفه نیست. مگر اینکه تولید در تیراژ چند صدهزارتایی یا میلیونی باشد که کل این تیراژها هم در کشور مورد استفاده قرار نمیگیرند. پس ناچار مازاد تولید باید صادر شود که بازهم در شرایط سیاسی و بینالمللی کنونی امکان صادرات وجود ندارد. اگر خریداری هم باشد، نقل و انتقال پول امکانپذیر نیست و به این ترتیب دست تولیدکننده بسته است.»
نمیتوان روی تامینکنندگان تُرک حساب کرد
بسیاری از تامینکنندگان شرکت رنو در کشور ترکیه قرار دارند. باتوجه به اینکه امکان واردات برخی محصولات از ترکیه بهعنوان همسایه ایران وجود دارد، تصور میشود شاید خودروسازان کشور بتوانند برخی قطعات موردنیاز تولید محصولات رنو را که شرایط تولید آنها در کشور وجود ندارد، از ترکیه وارد کنند. اما مطلبزاده در این زمینه توضیح داد: «بیشتر این قطعهسازان در ترکیه، اساسا با مشارکت رنو مشغول فعالیت هستند.
لغو 60هزار ثبت سفارش و عدم تخصیص ارز نیمایی
نایبرئیس انجمن صنایع همگن و قطعهسازی درخصوص عملکرد رضا رحمانی بهعنوان وزیر جدید صنعت، معدن و تجارت که قرار است تاحدی چالشهای صنعت خودرو را مرتفع کند، اظهار کرد: «متاسفانه در این مدت کوتاه هنوز اتفاق خاصی نیافتاده و در این زمان حدود 60هزار ثبتسفارش هم قرار بود از طریق سامانه نیما به آنها ارز اختصاص یابد، لغو شدند. اولویتبندیها تغییر کردند و حالا همه ناچار شدند از ابتدا وارد فرایند ثبتسفارش شوند.» بهگفته مطلبزاده، وزارت صنعت، معدن و تجارت بهجای اینکه سیاستگذاری کلان در صنعت خودرو داشته باشد، به بنگاهداری مشغول بوده و این کار بهشدت برای صنعت مضر است و نتیجه و آوردهای هم بهدنبال نخواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ روی ناخوش خودروی چینی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» الهام جنسیس از «اسب عرب» رونمایی از سوپرکار هنسی افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده الهام جنسیس از «اسب عرب» روی ناخوش خودروی چینی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» رونمایی از سوپرکار هنسی در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر