آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۳۵۵۰
۰۹:۴۷
۱۳۹۷/۰۸/۰۴
/ خیز صنعت خودروسازی برای پر کردن جای خالی

بازخوانی آنچه در یکسال اخیر بر واردات خودرو گذشتواردات

پدال نیوز: زمان زیادی تا اجرای دور دوم تحریم های آمریکایی در آبان امسال باقی نمانده و واردات خودرو همچنان بلاتکلیف مانده است، اما بسیاری از کارشناسان بر این باورند باید کمی صبر کرد تا محدودیت های دور جدید تحریم‌ها نهایی شود و پس از آن درباره تاثیر تشدید تحریم ها بر صنعت خودروسازی اظهار نظر کرد؛ چرا که عدم واردات خودرو به کشور به منزله پایان کار صنعت خودروسازی ایران نخواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ بسته شدن سایت ثبت سفارش در تیرماه 96، افزایش تعرفه واردات خودرو، ممنوعیت تخصیص ارز ۴۲۰۰ تومانی به واردات خودرو، افزایش حداقل 50 درصدی قیمت خودروهای خارجی، ماجرای عدم ترخیص خودروهای در گمرک مانده و شرط پرداخت ما به التفاوت ارزی و درنهایت ممنوعیت واردات خودرو از تیرماه امسال، همگی از جمله اتفاقاتی بودند که از ابتدای فصل تابستان 96 تا تابستان 97 بر واردات خودرو گذشته و اکنون آثار آن نمایان شده است.
 
حالا چیزی به اجرای فاز دوم تحریم‌های آمریکای علیه ایران نمانده و به نظر می‌رسد بهتر بود تا در این فرصت باقی مانده حداقل خودروهای بلاتکلیف در گمرک ترخیص می‌شد تا علاوه بر اینکه خریداران به خودروهای خود می رسیدند، بلکه شرکت های واردکننده نیز از پرداخت ضررهای ناشی از انبارداری و هزینه پارکینگ این خودروها خلاص می شدند.
 
از سویی دیگر، ممنوعیت واردات خودرو که از سوی وزیر صمت اعلام شده بود، تعیین تکلیف می شد تا متقاضیانی که توان پرداخت هزینه واردات خودرو با دلار بیش از 4200 تومان را داشتند، چرخه واردات خودرو را می‌چرخاندند تا شرکت‌ها و نمایندگی ها نیز درگیر تعدیل نیرو و متحمل ضررهای مالی نشوند.
 
در این باره برخی فعالان بازار خودرو و کارشناسان نیز گفته اند که اگر حداقل واردات خودرو از تحریم های داخلی مصون باقی می ماند و واردات خودرو پیش از ارای فاز اول تحریم ها ممنوع نمی شد، شاید این بخش تا این اندازه متحمل ضرر و زیان و تعدیل نیروهای چندین هزار نفره نیز نمی‌شد. چرا که با بررسی میزان واردات خودرو به کشور سالانه حدود پنج تا 10 هزار خودرو وارد کشور می شد که از کنار این واردات،‌ هزاران نفر و صدها شغل مرتبط با صنعت خودرو از جمله قطعه سازان، تعمیرکاران، نمایندگی ها، نمایندگی های خدمات پس از فروش، دلالان و ... کسب درآمد می کردند. اما اکنون همه این درآمدها به بازار ثانویه و خرید و فروش خودروهای دست دوم آن هم به دست دلالان افتاده است.
 
اما از طرفی دیگر، برخی دیگر از کارشناسان و صاحب نظران صنعت خودرو متذکر شده اند که، تمام درآمد صنعت خودرو و فعالیت های این بخش به واردات خودرو وابسته نیست و تولیدات داخلی در درآمدهای این بخش نقش موثری ایفا می کند. چرا که واردات خودرو و تولید خودروهای مشترک با شرکای خارجی تنها 20 درصد از درآمد صنعت خودرو را شامل می شد و مابقی به درآمد حاصل از تولیدات داخلی منتهی می شد.
 
با این حال چیزی به اجرای فاز دوم تحریم های آمریکایی علیه ایران باقی نمانده و صنعت خودرو که زودتر از سایر صنایع و بخش های کلان اقتصادی تحریم را تجربه کرده است، این بار قرار است در کنار سایر بخش‌های اقتصادی تحریم سنگین‌تری را تحمل کند. تحریم‌هایی که ابتدا از داخل کشور آغاز و پس از مدتی با فشارهای بین المللی تحکیم شد . شانزدهم مردادماه امسال فاز اول تحریم‌های جدید آمریکا پس از خروج از برجام با تاکید بر تحریم صنعت خودروسازی ایران آغاز شد که پس از آن کم کم شرکای های خارجی صنعت خودروسازی ایران برگ خروج از صنعت خودروسازی ایران را امضا کردند و رفتن را بر ماندن و تحمل فشارهای آمریکایی ترجیح دادند.
 
به جرات می‌توان گفت که از همان روز تاکنون صنعت خودروسازی ایران یک لحظه هم پا پس نکشید و با همه فراز و نشیب‌ها و مشکلات داخلی تولیدات خود را ادامه داد. گرچه آمار تولیدات خودرو در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته کاهش چشمگیری داشته است و گاه برخی قطعات و مواد ولیه دیرتر از موعد به خط تولید رسید، اما این امر باعث نشد تا ریل خطوط تولید لحظه ای بایستد و در مقابل تحریم های آمریکایی کم آورد. چرا که در مدت زمان گذشته که نرخ ارز تلاطمی در بازار ایجاد کرده بود، بازهم خودروسازان داخلی با هدف تنظیم و تعدیل بازار اقدام به پیش فروش خودرو و بخشیدن جان دوباره به صنعت خودروسازی شدند.
 
اکنون یک هفته به اجرای فاز دوم تحریم های آمریکا این باقی مانده و چشم‌های زیادی به صنعت خودروسازی ایران است تا این صنعت اعلام ورشکستگی کند و بگوید که دیگر برای تولید کم آورده است؛ اما اهداف و برنامه ریزی های صنعت خودروسازی چیز دیگری را نشان می دهند. اهدافی بلند مدت که بسیاری بر این باورند پس از مدتی کندی، دوباره به اوج خود بر می‌گردد و با جذب سرمایه گذاران خصوصی و شرکای جدید به تولیدات خود ادامه می دهد. چرا که سعید مدنی- کارشناس صنعت خودرو و مدیر عامل اسبق گروه خودروسازی سایپا نیز گفته بود که گرچه حضور شرکای خارجی و استفاده از دانش و تجربیات آن ها برای صنعت خودروسازی لازم است، اما نبود آن ها برای مدت زمانی باعث ایستادن چرخ های صنعت خودروسازی نمی‌شود. زیرا توان تولید در داخل کشور گویای سربلند بیرون آمدن از مشکلات فعلی است و تولید داخلی می تواند جبران کننده کمبودهای موجود در واردات خودرو باشد.


خودروکار
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاه‌های دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کم‏‌رمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفه‏‌ها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمی‌‌کند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد