کد خبر:
۹۳۲۴۴ ۱۰:۴۰
۱۳۹۷/۰۷/۲۹
دبیر اول کمیسیون صنایع و معادن مجلس تاکید کرد
ضرورت تسریع در ترخیص خودروهای دپو شده در گمرکات
پدال نیوز- دبیر اول کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: ترخیص خودروهای دپو شده در گمرکات باید به صورت روتین و قانونی ادامه یابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سیده حمیده زرآبادی در گفت و گو با پایگاه خبری «عصر خودرو» با بیان این مطلب گفت: زمانی که ثبت سفارشی انجام شده و به هر دلیلی اشتباه شناخته می شود، نمی توان در میانه راه با دلایلی از جمله تخلف عده ای در گذشته، کار را متوقف کرد.
نماینده مردم قزوین در مجلس شورای اسلامی افزود: در این شرایط باید کسانی که مرتکب اشتباه و یا تخلفی شده اند مجازات و باقی روال به صورت روتین و قانونی ادامه یابد بنابراین دپو خودروها در گمرک کار درستی نیست.
وی درخصوص دیدگاه کمیسیون صنایع و معادن مجلس نسبت به ترخیص خودروهای دپو شده در گمرکات که سرمایه های مردمی و همچنین واردکنندگان به شمار می رود نیز تصریح کرد: اجرای قوانین و نظارت بر اجرای آن ها از وظایف مجلس شورای اسلامی به شمار می رود بنابراین نسبت به انجام پیگیری های لازم اقدام خواهد کرد.
دبیر اول کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی یادآور شد: تا زمانی که مشکلات صنعت خودرو مانند ثبت سفارش ها، کیفیت و میزان فناوری موجود در کشور و همچنین مالکیت خودروسازها به صورت ریشه ای بررسی و حل نشود، با وجود اقدامات انجام شده نمی توان گرهی از گره موجود این صنعت باز و مشکل خاصی از این صنعت را رفع کرد.
وی درخصوص دیدگاه کمیسیون صنایع و معادن مجلس نسبت به ترخیص خودروهای دپو شده در گمرکات که سرمایه های مردمی و همچنین واردکنندگان به شمار می رود نیز تصریح کرد: اجرای قوانین و نظارت بر اجرای آن ها از وظایف مجلس شورای اسلامی به شمار می رود بنابراین نسبت به انجام پیگیری های لازم اقدام خواهد کرد.
دبیر اول کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی یادآور شد: تا زمانی که مشکلات صنعت خودرو مانند ثبت سفارش ها، کیفیت و میزان فناوری موجود در کشور و همچنین مالکیت خودروسازها به صورت ریشه ای بررسی و حل نشود، با وجود اقدامات انجام شده نمی توان گرهی از گره موجود این صنعت باز و مشکل خاصی از این صنعت را رفع کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیریت هوشمند کرمان موتور در شرایط ویژه زنجیره تأمین خودرو اولویت ارزی نیست، حتی با ارز خارج از کشور! دلیل جهش آمار واردات خودروهای لوکس چیست؟ ۹ متقاضی در صف خرید سایپا خروج خودرو از سبد حقوق بگیران ورود بازار خودرو به فاز انتظار مسیر پر فراز و نشیب در انتظار غول خودروسازی آلمان فشار اتحادیه اروپا برای افزایش تعرفه خودروهای چینی تحویل کامیونهای برقی «سمی» تسلا آغاز شد واردات ۶۰ هزار دستگاه خودرو از مناطق آزاد تغییر فرمول ارزی قیمت گذاری خودرو خط کشی ارزی برای واردات خودرو تیونینگ استاندارد با حفظ گارانتی؛ خدمات ویژه پرشیا خودرو +جزئیات شرایط فروش کرولا کراس الیت و آئودی Q4 E-tron جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها