کد خبر:
۹۳۲۴۳ ۱۰:۳۹
۱۳۹۷/۰۷/۲۹
گرانی قطعه همچنان بزرگترین مشکل کامیون داران
پدال نیوز- مدیرعامل تعاونی کامیونداران جویبار با اشاره به اینکه هرچند برخی چالش های پیش روی کامیونداران مرتفع شده گفت: گرانی قطعه و لوازم همچنان در صدر مشکلات این صنف است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، حسن نصیری با اشاره به اینکه وضعیت کامیونداران نسبت به چند وقت گذشته به مراتب بهتر شده و در حال بازگشت به روال عادی خود است، اظهار کرد: در حال حاضر به صورت کم و بیش، برخی از خواستههای رانندگان در حال اجابت است و باید چشمانتظار آینده ماند.
وی با اشاره به اینکه در موضوع تامین قطعه و لوازم کامیونها هیچ اقدامی تا به امروز صورت نگرفته است و در خصوص تامین لاستیک نیز پایانه بر اساس شماره کیلومتر، یک جفت لاستیک به راننده واگذار میکند، افزود: در حال حاضر لاستیک با قیمت ارز 4200 تومانی توزیع میشود و رانندگان نیز در این وضعیت اقدام به خرید میکنند.
مدیرعامل تعاونی کامیونداران جویبار با بیان اینکه حدود 25 روز از زمان بارگیری مجدد کامیونداران میگذرد و مشکلی در بارگیری وجود ندارد، تصریح کرد: افزایش نرخ کرایه کامیونداران مصوب شده است و تا هفته آینده دستور اجرایی آن صادر میشود.
نصیری با اشاره به اینکه وضعیت کامیونداران نسبت به گذشته کمی بهتر شده است، اظهار کرد: همچنان گرانی قطعه و لوازم، به عنوان بزرگترین مشکل کامیونداران محسوب میشود و بهانه افزایش قیمت قطعه، تغییر نرخ دلار و ارز است و با توجه به اینکه بسیاری از لوازم به کشور وارد میشود، این مشکل برطرف نشده است.
وی با بیان اینکه برخی از افرادی که در پوشش راننده با دریافت پول، جلوی حرکت کامیونها را میگرفتند و آنها را تهدید میکردند، از سوی نهادهای اطلاعاتی، شناسایی و دستگیر شدند، تصریح کرد: باید از نهادهای اطلاعاتی برای شناسایی این افراد تشکر کرد.
مدیرعامل تعاونی کامیونداران جویبار با اشاره به پیامکهای شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی مبنی بر قطع کارت سوخت در صورت عدم بارگیری برای سه روز متوالی، اظهار کرد: وقتی کسی بارنامه نمیگیرد قطعا نیازی به سوخت ندارد.
چندی پیش بود خبر تجمع و عدم فعالیت کامیونداران مازندرانی همانند برخی نقاط کشور در فضای مجازی منتشر شده شده بود و کامیونداران دلیل اصلی این امر را تامین نشدن قطعه و لاستیک میدانستند. در این میان برخی خبرها نیز حاکی از آن بود که حتی با وجود خواست رانندگان کامیون برای بارگیری، برخی در پوشش راننده اقدام به حمله به کامیون داران میکردند و علاوه بر آسیب به این رانندگان، خواستار توقف فعالیت آنان بودند. برخی نیز فرصت را مناسب دیده و با ایجاد جوی سیاسی، به دنبال ماهیگیری از این آب گل آلود بودند و البته در این میان پیامکهای هشداردهنده و حتی تهدیدآمیز نیز برای این رانندگان ارسال میشد.
وی با اشاره به اینکه در موضوع تامین قطعه و لوازم کامیونها هیچ اقدامی تا به امروز صورت نگرفته است و در خصوص تامین لاستیک نیز پایانه بر اساس شماره کیلومتر، یک جفت لاستیک به راننده واگذار میکند، افزود: در حال حاضر لاستیک با قیمت ارز 4200 تومانی توزیع میشود و رانندگان نیز در این وضعیت اقدام به خرید میکنند.
مدیرعامل تعاونی کامیونداران جویبار با بیان اینکه حدود 25 روز از زمان بارگیری مجدد کامیونداران میگذرد و مشکلی در بارگیری وجود ندارد، تصریح کرد: افزایش نرخ کرایه کامیونداران مصوب شده است و تا هفته آینده دستور اجرایی آن صادر میشود.
نصیری با اشاره به اینکه وضعیت کامیونداران نسبت به گذشته کمی بهتر شده است، اظهار کرد: همچنان گرانی قطعه و لوازم، به عنوان بزرگترین مشکل کامیونداران محسوب میشود و بهانه افزایش قیمت قطعه، تغییر نرخ دلار و ارز است و با توجه به اینکه بسیاری از لوازم به کشور وارد میشود، این مشکل برطرف نشده است.
وی با بیان اینکه برخی از افرادی که در پوشش راننده با دریافت پول، جلوی حرکت کامیونها را میگرفتند و آنها را تهدید میکردند، از سوی نهادهای اطلاعاتی، شناسایی و دستگیر شدند، تصریح کرد: باید از نهادهای اطلاعاتی برای شناسایی این افراد تشکر کرد.
مدیرعامل تعاونی کامیونداران جویبار با اشاره به پیامکهای شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی مبنی بر قطع کارت سوخت در صورت عدم بارگیری برای سه روز متوالی، اظهار کرد: وقتی کسی بارنامه نمیگیرد قطعا نیازی به سوخت ندارد.
چندی پیش بود خبر تجمع و عدم فعالیت کامیونداران مازندرانی همانند برخی نقاط کشور در فضای مجازی منتشر شده شده بود و کامیونداران دلیل اصلی این امر را تامین نشدن قطعه و لاستیک میدانستند. در این میان برخی خبرها نیز حاکی از آن بود که حتی با وجود خواست رانندگان کامیون برای بارگیری، برخی در پوشش راننده اقدام به حمله به کامیون داران میکردند و علاوه بر آسیب به این رانندگان، خواستار توقف فعالیت آنان بودند. برخی نیز فرصت را مناسب دیده و با ایجاد جوی سیاسی، به دنبال ماهیگیری از این آب گل آلود بودند و البته در این میان پیامکهای هشداردهنده و حتی تهدیدآمیز نیز برای این رانندگان ارسال میشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!