آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۱۸۵۸
۰۹:۰۳
۱۳۹۷/۰۷/۰۸
وزیر صمت:

شرکت های زیرمجموعه دو خودروساز باید واگذار شوند

پدال نیوز: یکی از مشکلات کنونی و ساختاری دو خودروساز بزرگ کشور؛ هزینه سرانه بالا و حجم وسیعی از شرکت های زیرمجموعه است....
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادخودرو؛ یکی از مشکلات کنونی و ساختاری دو خودروساز بزرگ کشور؛ هزینه سرانه بالا و حجم وسیعی از شرکت های زیرمجموعه است.بسیاری از صاحب نظران بر این اعتقادند که یکی از راه های اساسی کاهش قیمت در بازار خودرو، کاهش هزینه خودروسازان است.

محمد شریعتمداری در همین باره ضمن بیان اینکه وجود شرکت های زیر مجموعه خودروسازان بزرگ، به منظور تکمیل زنجیره ارزش و افزایش بهره وری بوده گفت: اینکه خودروسازان شرکت های زبرمجموعه غبرمرتبط داشته باشند ویا اینکه برخی شرکت ها به ناکارامدی خودروسازان منجر شود، درست نیست

وی در گفتگویی تصریح کرد: یکی از اولویت خودروسازان باید چابک سازی و واگذاری شرکت های ناکارآمد زیرمجموعه باشد

شریعتمداری همچنین در خصوص قیمت خودرو عنوان کرد: قیمت کنونی در بازار دارای حباب است

وی افزود: یکی از نظریات برای کاهش قیمت، فروش خودرو توسط خودروسازان درصدی کمتراز قیمت بازار است.

وزیر صمت با اشاره به تجربه موفق دهه ۸۰ در این زمینه تاکید کرد: این نظریه باید توسط صاحب نظران و نهادهای مرتبط مورد بررسی همه جانبه قرار گیرد ولی قطعا در صورت تایید آن زمینه دلال بازی و رانت خواری از بین می رود و قیمت ها کاهش می یابد
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین