کد خبر:
۹۱۸۲۴ ۱۵:۰۴
۱۳۹۷/۰۷/۰۷
طلب 130 میلیاردی قطعه سازان مازنی از خودروسازان
پدال نیوز- استاندار مازندران از طلب یکهزار و ۳۰۰ میلیارد ریالی قطعه سازان این استان از شرکت های خودروسازی کشور خبر داد و پیشنهاد کرد که طلب این تولیدگران با تحویل خودرو به آنها تهاتر شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، محمد اسلامی روز شنبه در نشست شورای برنامه ریزی استان در ساری گفت که این میزان طلب قطعه سازان مازندرانی بابت تحویل قطعات به 2 شرکت بزرگ خودروسازی کشور است.
وی با اعلام این که حدود 60 درصد طلب قطعه سازان مازنی مربوط به چهار ماهه اخیر است، افزود: طلب قطعه سازان از این دو شرکت، توان مالی آنها را برای فعالیت جدید گرفته و باید هر چه سریع تر این مطالبات پرداخت شود.
اسلامی گفت: اگر خودروسازان توان پرداخت نقدی این مطالبات را ندارند، خودرو به قطعه سازان تحویل دهند تا آنها با فروش خودرو به پولشان برسند.
وی از بی اعتنایی شرکت های بزرگ خودروسازی نسبت به مطالبات قطعه سازان مازنی انتقاد کرد و خواهان پیگیری این مطالبات از سوی مسئولان مربوطه استانی شد.
مازندران 430 کارگاه و واحد تولید قطعه خودرو دارد که بر اساس آمارهای رسمی دستکم هشت هزار کارگر در آنها فعالیت دارند.
همچنین حدود 10 تا 15 درصد از قطعات خودروی تولیدی در شرکت های خودروسازی کشور را قطعه سازان مازندرانی تامین می کنند.
**هشدار به مدیران مانع تراش برای تولید
استاندار مازندران همچنین در این نشست برون رفت از شرایط اقتصادی کشور را که در حال تحمل تحریم های سنگین است نیازمند همکاری و همگرایی همه جانبه دانست و تاکید کرد: در شرایط فعلی که دشمنان به دنبال تحریم و ضربه زدن به نظام جمهوری اسلامی هستند، مدیران دستگاههای اجرایی باید موانع تولید را از سر راه کارآفرینان بردارند.
اسلامی با انتقاد از یکی از شرکت های ارائه دهنده خدمات زیرساختی به خاطر متوقف کردن خدماتش به یک واحد صنعتی در استان به دلیل بدهی 20 میلیارد ریالی، افزود: برخی از مدیران در این استان بر خلاف مصوبات شورای اشتغال و برنامه ریزی شنا می کنند که این گروه از مدیران چنانچه مانع تولید شوند، با آنها به طور جد برخورد خواهد شد.
وی به تملک 167 واحد صنعتی مازندران از سوی بانک های دولتی و خصوصی استناد کرد و افزود: این واحدهای صنعتی باید با کمک بانک ها به مدار تولید برگردند و همه ما موظف به برداشتن موانع از سر راه این واحدها هستیم.
رئیس شورای برنامه ریزی مازندران گفت: اگر مدیرانی نمی توانند در شرایط حساس فعلی کمک کار تولید و توسعه استانی باشند، بهتر است راه خود را از مدیریت جدا کنند.
بر اساس آمارهای رسمی، سه هزار و 30 واحد صنعتی با اشتغال 60 هزار نفر در مازندران فعال است.
وی با اعلام این که حدود 60 درصد طلب قطعه سازان مازنی مربوط به چهار ماهه اخیر است، افزود: طلب قطعه سازان از این دو شرکت، توان مالی آنها را برای فعالیت جدید گرفته و باید هر چه سریع تر این مطالبات پرداخت شود.
اسلامی گفت: اگر خودروسازان توان پرداخت نقدی این مطالبات را ندارند، خودرو به قطعه سازان تحویل دهند تا آنها با فروش خودرو به پولشان برسند.
وی از بی اعتنایی شرکت های بزرگ خودروسازی نسبت به مطالبات قطعه سازان مازنی انتقاد کرد و خواهان پیگیری این مطالبات از سوی مسئولان مربوطه استانی شد.
مازندران 430 کارگاه و واحد تولید قطعه خودرو دارد که بر اساس آمارهای رسمی دستکم هشت هزار کارگر در آنها فعالیت دارند.
همچنین حدود 10 تا 15 درصد از قطعات خودروی تولیدی در شرکت های خودروسازی کشور را قطعه سازان مازندرانی تامین می کنند.
**هشدار به مدیران مانع تراش برای تولید
استاندار مازندران همچنین در این نشست برون رفت از شرایط اقتصادی کشور را که در حال تحمل تحریم های سنگین است نیازمند همکاری و همگرایی همه جانبه دانست و تاکید کرد: در شرایط فعلی که دشمنان به دنبال تحریم و ضربه زدن به نظام جمهوری اسلامی هستند، مدیران دستگاههای اجرایی باید موانع تولید را از سر راه کارآفرینان بردارند.
اسلامی با انتقاد از یکی از شرکت های ارائه دهنده خدمات زیرساختی به خاطر متوقف کردن خدماتش به یک واحد صنعتی در استان به دلیل بدهی 20 میلیارد ریالی، افزود: برخی از مدیران در این استان بر خلاف مصوبات شورای اشتغال و برنامه ریزی شنا می کنند که این گروه از مدیران چنانچه مانع تولید شوند، با آنها به طور جد برخورد خواهد شد.
وی به تملک 167 واحد صنعتی مازندران از سوی بانک های دولتی و خصوصی استناد کرد و افزود: این واحدهای صنعتی باید با کمک بانک ها به مدار تولید برگردند و همه ما موظف به برداشتن موانع از سر راه این واحدها هستیم.
رئیس شورای برنامه ریزی مازندران گفت: اگر مدیرانی نمی توانند در شرایط حساس فعلی کمک کار تولید و توسعه استانی باشند، بهتر است راه خود را از مدیریت جدا کنند.
بر اساس آمارهای رسمی، سه هزار و 30 واحد صنعتی با اشتغال 60 هزار نفر در مازندران فعال است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟