آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۱۰۸۱
۱۳:۵۹
۱۳۹۷/۰۶/۲۶

جدیدترین تویوتا هاچ‌بک یاریس +تصاویر

پدال نیوز: تویوتا اصلاح سیستم تعلیق اسپورت را با زیبایی شناختی تهاجمی جبران کرده است. یاریس‌های اسپورت GR روی چرخ‌های 17 اینچی مشکی رانده می‌شوند و از دیگر ویژگی‌های آنها می‌توان به سقف اسپورت مشکی و اسپویلرهای عقبی اشاره کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، استفاده و تجربه تویوتا هاچ‌بک یاریس GRMN در نسخه محدود برای اروپائی‌ها وجود ندارد، به همین دلیل خودروساز ژاپنی از نسخه پاریس اسپورت GR رونمایی کرده است.

به گزارش"کارمگزین"، مدل پنج  درِ این خودرو روز دوم اکتبر در نمایشگاه خودرویی پاریس معرفی می‌شود و در اواخر سال 2018 وارد بازار اروپا خواهد شد.

هندلینگ سریع و ظاهری تهاجمی در جدیدترین یاریس‌های تویوتا

تیپ‌های اسپورت GR یاریس یک گام پائین‌تر از GRMN ها  هستند. در این خودرو؛ تویوتا زمان زیادی را بر توسعه سیستم تعلیق قرار داده است. نتیجه این ارتقاء کاهش 11 میلی‌متری کف خودرو تا زمین می‌شود.

تویوتا اصلاح سیستم تعلیق اسپورت را با زیبایی شناختی تهاجمی جبران کرده است. یاریس‌های  اسپورت  GR روی چرخ‌های 17 اینچی مشکی رانده می‌شوند و از دیگر ویژگی‌های آنها می‌توان به سقف اسپورت مشکی و اسپویلرهای عقبی اشاره کرد. برای هماهنگی بیشتر در مجموعه خودرو شاهد تریم مشکی پیانویی در قالب درها، جلو پنجره، روکش‌ آینه‌های جانبی، مه‌شکن‌های محیطی و جزئیات داخلی چراغ‌ها هستیم.

هندلینگ سریع و ظاهری تهاجمی در جدیدترین یاریس‌های تویوتا

در داخلی این خودروی اسپورت GR صندلی‌های اسپورت با ترکیب فراوان رنگ مشکی و سفید فضای موجود را تغییر داده‌اند. نوار و برجستگی‌های کرومی در بهتر کردن ظاهر خودرو نقش داشته‌اند. فرمان سه پر این خودرو نیز با فرمان تویوتا 86 شباهت زیادی دارد.

هندلینگ سریع و ظاهری تهاجمی در جدیدترین یاریس‌های تویوتا

برخلاف GRMN های سه در از موتور 1.8 لیتری سوپر شارژ 4 سیلندر بهره می‌برند، اسپورت‌های GR با بدنه 5 در از موتورهای 1.5 لیتری 4 سیلندر بهره خواهند برد.

هندلینگ سریع و ظاهری تهاجمی در جدیدترین یاریس‌های تویوتا

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودرو‌های اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود