آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۱۰۸۱
۱۳:۵۹
۱۳۹۷/۰۶/۲۶

جدیدترین تویوتا هاچ‌بک یاریس +تصاویر

پدال نیوز: تویوتا اصلاح سیستم تعلیق اسپورت را با زیبایی شناختی تهاجمی جبران کرده است. یاریس‌های اسپورت GR روی چرخ‌های 17 اینچی مشکی رانده می‌شوند و از دیگر ویژگی‌های آنها می‌توان به سقف اسپورت مشکی و اسپویلرهای عقبی اشاره کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، استفاده و تجربه تویوتا هاچ‌بک یاریس GRMN در نسخه محدود برای اروپائی‌ها وجود ندارد، به همین دلیل خودروساز ژاپنی از نسخه پاریس اسپورت GR رونمایی کرده است.

به گزارش"کارمگزین"، مدل پنج  درِ این خودرو روز دوم اکتبر در نمایشگاه خودرویی پاریس معرفی می‌شود و در اواخر سال 2018 وارد بازار اروپا خواهد شد.

هندلینگ سریع و ظاهری تهاجمی در جدیدترین یاریس‌های تویوتا

تیپ‌های اسپورت GR یاریس یک گام پائین‌تر از GRMN ها  هستند. در این خودرو؛ تویوتا زمان زیادی را بر توسعه سیستم تعلیق قرار داده است. نتیجه این ارتقاء کاهش 11 میلی‌متری کف خودرو تا زمین می‌شود.

تویوتا اصلاح سیستم تعلیق اسپورت را با زیبایی شناختی تهاجمی جبران کرده است. یاریس‌های  اسپورت  GR روی چرخ‌های 17 اینچی مشکی رانده می‌شوند و از دیگر ویژگی‌های آنها می‌توان به سقف اسپورت مشکی و اسپویلرهای عقبی اشاره کرد. برای هماهنگی بیشتر در مجموعه خودرو شاهد تریم مشکی پیانویی در قالب درها، جلو پنجره، روکش‌ آینه‌های جانبی، مه‌شکن‌های محیطی و جزئیات داخلی چراغ‌ها هستیم.

هندلینگ سریع و ظاهری تهاجمی در جدیدترین یاریس‌های تویوتا

در داخلی این خودروی اسپورت GR صندلی‌های اسپورت با ترکیب فراوان رنگ مشکی و سفید فضای موجود را تغییر داده‌اند. نوار و برجستگی‌های کرومی در بهتر کردن ظاهر خودرو نقش داشته‌اند. فرمان سه پر این خودرو نیز با فرمان تویوتا 86 شباهت زیادی دارد.

هندلینگ سریع و ظاهری تهاجمی در جدیدترین یاریس‌های تویوتا

برخلاف GRMN های سه در از موتور 1.8 لیتری سوپر شارژ 4 سیلندر بهره می‌برند، اسپورت‌های GR با بدنه 5 در از موتورهای 1.5 لیتری 4 سیلندر بهره خواهند برد.

هندلینگ سریع و ظاهری تهاجمی در جدیدترین یاریس‌های تویوتا

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد