آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۹۹۴۹
۱۱:۳۸
۱۳۹۷/۰۶/۰۹
گره های کور ترافیکی درمعابر منتهی به مال‌ها

شهرداری احداث مال‌های بدون پیوست ترافیکی را متوقف کند

پدال نیوز- سخنگوی کمیسیون عمران مجلس، تاکید کرد: تا پیش از ساخت مال ها در تهران با احداث پارکینگ طبقاتی عمومی بخشی از مشکلات ترافیکی کاهش پیدا می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ،  صدیف بدری با اشاره به نبود پیوست های ترافیکی در ساخت و ساز مال های جدید التاسیس پایتخت، گفت: فروشگاه ها و مراکز خرید بزرگ که نیازها  و مایحتاج روزانه افراد بسیاری را تامین می کنند به طورحتم باید درمحل های خارج از محدوده ترافیک و محله های دارای بار ترافیکی پایین احداث شوند، اینکه این مراکز در نقاط پرتردد پایتخت و مناطق دارای تعداد ساکنین بالا احداث  می شود تنها حجم ترافیک را افزایش داده و سودی جز آلودگی صوتی بیشتر ندارد.
 
نماینده مردم اردبیل، نمین، نیر و سرعین درمجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه به مراکز خرید و تجاری توریست های بسیاری نیز مراجعه می کنند، تصریح کرد: پیوست های ترافیکی در احداث مال ها در تمامی شهرها به ویژه تهران باید مورد توجه قرار گیرد، حتی برای مسیرهای منتهی به مراکز خرید هم تمامی مسائل از جمله حجم تردد خودروها را باید مد نظر قرار داد؛ در حال حاضر هر استانی دارای یک شورای هماهنگ ترافیک بوده که باید بررسی این مسائل را در دستور کار پیگیری جدی قرار دهد، البته برای تهران نیز شورای هماهنگی ترافیکی در وزارت کشور بهتر است از احداث مراکز خرید در نقاط پرترافیک جلوگیری کند.
 
وی با تاکید بر اینکه شهرداری و شورای شهر تهران باید نسبت به این مسئله عنایت داشته و اخذ پیوست های ترافیکی برای مراکز خرید را دنبال کنند، تصریح کرد: هیچ مرکز خریدی بدون اخذ پیوست ترافیکی نباید مجوز ساخت دریافت کند، متاسفانه درطی چندسال گذشته دربرخی محله ها بی توجهی به اخذ پیوست ترافیکی و صدور مجوز ساخت فروشگاه های بزرگ مشکلات ترافیکی غیرقابل تحملی برای مناطق مرکزی و شمالی تهران به وجودآورده است؛ در شرایط فعلی مهم ترین مسئله پیگیری علت صدور مجوز برای ساخت مال های بدون پیوست ترافیکی است.
 
بدری با اشاره به اینکه کمیسیون ماده 5 باید تخلفات صورت گرفته در این خصوص را با جدیت پیگیری کند، گفت: البته پس از احداث و آغاز به کار این فروشگاه ها نمی توان آنها را تخریب کرد، اما می توان تا پیش از ساخت حداقل برای آنها با احداث پارکینگ طبقاتی عمومی مورد نیاز کمی از مشکلات ترافیکی را کاهش داد؛ هر چند که دربرخی از این مال ها پارکینگ مناسب هم تعبیه نشده است.
 
سخنگوی کمیسیون عمران مجلس، با بیان اینکه به دلیل سودهای بسیار حاصل از ساخت و ساز مال ها درتهران پیوست های ترافیکی را کسی مورد توجه قرار نمی دهد، افزود: شهرداری، شورای شهر و وزارت کشور باید جلوگیری از مشکلات مردم مسائلی نظیر کسب سودهای آنچنانی پرهیز کنند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بوته نقد وعده‌های خودرویی واژه‌سازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودرو‌های داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودرو‌های فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاست‌های دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی