کد خبر:
۸۹۹۴۸ ۱۱:۱۸
۱۳۹۷/۰۶/۰۹
70 هزار خودرو ناقص در انتظار قطعه هستند
پدال نیوز- رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور گفت: در حال حاضر ۷۰ هزار دستگاه خودرو در دو شرکت خودرو سازی کشور یعنی ایران خودرو و سایپا به دلیل کمبود قطعات در حالت توقف و دپو قراردارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، محمدرضا نجفی منش با رد احتکار خودرو در شرکت های خودرو سازی افزود: این حرف ها به هیچ وجه صحت ندارد چرا که در شرایط فعلی برای خودروساز موردی ندارد که بخواهد خودرو تولید و در انبارها دپو کند.
وی اظهارداشت: اکثر خودروهای ناقص تولیدی موجود در انبار شرکت های خودروسازی با قیمت قبلی به متقاضیان فروخته شده و امکان افزایش نرخ در این حوزه وجود ندارد.
رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور گفت: در حال حاضر تعداد زیادی قطعات خودرو پشت درب های گمرک باقی مانده است از اینرو ضرورت ایجاب می کند با توجه به نیاز شدید شرکت های خودرو سازی به قطعات هرچه سریع تر این اقلام از گمرکات ترخیص شود.
وی افزود: هم اکنون 60 تا 80 هزار کانتینر قطعات مورد نیاز صنایع مختلف کشور بویژه خودروسازی در گمرکات رسوب و منتظر ترخیص هستند.
نجفی منش تصریح کرد: در حال حاضر دو خودروساز بزرگ کشور روزانه سه هزار دستگاه خودرو تولید می کنند در حالیکه تیراژ تولید واحدهای مزبور پیش از این به پنج هزار دستگاه می رسید.
وی گفت: تولید خودرو تا دو ماهه نخست سال جاری بر مدار رشد بوده ولی متاسفانه این روند امروز بواسطه مشکلات ارزی و تلاطم های بازارها سیر نزولی پیدا کرده است.
رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور افزود: خیلی از واحدهای قطعه سازی در اثر فشارهای اقتصادی مضاعف به کاهش تولید و حتی تعدیل نیرو تن داده چرا که چاره ای جز این در پیش روی خود نمی دیدند.
وی در ادامه یادآورشد: هزینه بالای تولید، کمبود قطعه، تحریم ، مشکلات ارزی، زمان برشدن ثبت سفارش برای واردات مواد اولیه و موارد مشابه دیگر از جمله دلائل کاهش تولید خودرو داخلی در شرایط فعلی است.
وی اظهارداشت: اکثر خودروهای ناقص تولیدی موجود در انبار شرکت های خودروسازی با قیمت قبلی به متقاضیان فروخته شده و امکان افزایش نرخ در این حوزه وجود ندارد.
رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور گفت: در حال حاضر تعداد زیادی قطعات خودرو پشت درب های گمرک باقی مانده است از اینرو ضرورت ایجاب می کند با توجه به نیاز شدید شرکت های خودرو سازی به قطعات هرچه سریع تر این اقلام از گمرکات ترخیص شود.
وی افزود: هم اکنون 60 تا 80 هزار کانتینر قطعات مورد نیاز صنایع مختلف کشور بویژه خودروسازی در گمرکات رسوب و منتظر ترخیص هستند.
نجفی منش تصریح کرد: در حال حاضر دو خودروساز بزرگ کشور روزانه سه هزار دستگاه خودرو تولید می کنند در حالیکه تیراژ تولید واحدهای مزبور پیش از این به پنج هزار دستگاه می رسید.
وی گفت: تولید خودرو تا دو ماهه نخست سال جاری بر مدار رشد بوده ولی متاسفانه این روند امروز بواسطه مشکلات ارزی و تلاطم های بازارها سیر نزولی پیدا کرده است.
رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور افزود: خیلی از واحدهای قطعه سازی در اثر فشارهای اقتصادی مضاعف به کاهش تولید و حتی تعدیل نیرو تن داده چرا که چاره ای جز این در پیش روی خود نمی دیدند.
وی در ادامه یادآورشد: هزینه بالای تولید، کمبود قطعه، تحریم ، مشکلات ارزی، زمان برشدن ثبت سفارش برای واردات مواد اولیه و موارد مشابه دیگر از جمله دلائل کاهش تولید خودرو داخلی در شرایط فعلی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاستهای دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا افت تولید خودروهای تجاری خودروی بورسی در پیچ رکود پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروسازان برتر کم آوردند تسلا فروشنده برق میشود تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان