آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۹۹۴
۱۰:۴۵
۱۳۹۴/۰۸/۰۶
رییس سازمان ملی استاندارد ایران

نوع خودروهای وارداتی ابتدا باید تایید شود

پدال نیوز: یکی از مواردی که مشاهده کردیم این بود که ۲ سال بود که تولید یکی از مدل های بنز متوقف شده بود و ما نیز نمی‌توانستیم تایید نوع آن را بگیریم پس می بینیم که این موضوع به برند خاص و نوع کلاس خودرو هیچ ارتباطی ندارد .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، نیره پیروزبخت در پاسخ به این پرسش که خودروهای وارداتی را چطور با استاندادهای ایران انطباق می‌دهید ؟ اظهار داشت : خودروهای وارداتی نیز بر اساس استانداردهای 52 گانه‌ای که کیفیت هر کالایی را بر اساس آن مورد پایش قرار می‌دهیم بررسی می‌شوند.
 
وی ادامه داد: البته در ابتدا باید این خودروها تایید نوع شوند تا بتوانیم کنترل‌ها را انجام دهیم و پس از آن خودرویی وارد کشور شود.
 
رییس سازمان ملی استاندارد ایران افزود : هر ماهه سایت سازمان توسعه تجارت ایران ، وزارت صنعت ، معدن و تجارت و سایت سازمان استاندارد را در مورد خودروهایی که به تایید سازمان محیط زیست رسیده اند و تایید نوع شده‌اند به روز می‌کنیم  و هر خودرویی در این سایت‌ها قید شده باشد مورد قبول واقع می‌شوند و می‌توانند وارد کشور شوند.
 
وی در پاسخ به این پرسش که چرا برخی از خودروهای کلاس بالا که دارای استانداردهای جهانی هستند به تایید استاندارد ایران نمی‌رسند، گفت: این موضوع درست است زیرا این خودروها تایید نوع نشده بودند و در سایت ما هم اسم آنها قید نشده بود این در حالی است که باید کل استانداردها بر روی آن پیاده شود .
 
پیروزبخت تصریح کرد: یکی از مواردی که مشاهده کردیم این بود که 2 سال بود که تولید یکی از مدل‌های بنز متوقف شده بود و ما نیز نمی‌توانستیم تایید نوع آن را بگیریم پس می‌بینیم که این موضوع به برند خاص و نوع کلاس خودرو هیچ ارتباطی ندارد .
 
 
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودرو‌های اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود