آخرین به روز رسانی:
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۹۹۴
۱۰:۴۵
۱۳۹۴/۰۸/۰۶
رییس سازمان ملی استاندارد ایران

نوع خودروهای وارداتی ابتدا باید تایید شود

پدال نیوز: یکی از مواردی که مشاهده کردیم این بود که ۲ سال بود که تولید یکی از مدل های بنز متوقف شده بود و ما نیز نمی‌توانستیم تایید نوع آن را بگیریم پس می بینیم که این موضوع به برند خاص و نوع کلاس خودرو هیچ ارتباطی ندارد .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، نیره پیروزبخت در پاسخ به این پرسش که خودروهای وارداتی را چطور با استاندادهای ایران انطباق می‌دهید ؟ اظهار داشت : خودروهای وارداتی نیز بر اساس استانداردهای 52 گانه‌ای که کیفیت هر کالایی را بر اساس آن مورد پایش قرار می‌دهیم بررسی می‌شوند.
 
وی ادامه داد: البته در ابتدا باید این خودروها تایید نوع شوند تا بتوانیم کنترل‌ها را انجام دهیم و پس از آن خودرویی وارد کشور شود.
 
رییس سازمان ملی استاندارد ایران افزود : هر ماهه سایت سازمان توسعه تجارت ایران ، وزارت صنعت ، معدن و تجارت و سایت سازمان استاندارد را در مورد خودروهایی که به تایید سازمان محیط زیست رسیده اند و تایید نوع شده‌اند به روز می‌کنیم  و هر خودرویی در این سایت‌ها قید شده باشد مورد قبول واقع می‌شوند و می‌توانند وارد کشور شوند.
 
وی در پاسخ به این پرسش که چرا برخی از خودروهای کلاس بالا که دارای استانداردهای جهانی هستند به تایید استاندارد ایران نمی‌رسند، گفت: این موضوع درست است زیرا این خودروها تایید نوع نشده بودند و در سایت ما هم اسم آنها قید نشده بود این در حالی است که باید کل استانداردها بر روی آن پیاده شود .
 
پیروزبخت تصریح کرد: یکی از مواردی که مشاهده کردیم این بود که 2 سال بود که تولید یکی از مدل‌های بنز متوقف شده بود و ما نیز نمی‌توانستیم تایید نوع آن را بگیریم پس می‌بینیم که این موضوع به برند خاص و نوع کلاس خودرو هیچ ارتباطی ندارد .
 
 
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودرو‌های وارداتی شورای رقابت؛ تسهیل‌گر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا می‌شود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب مانده‌اند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودرو‌های فرسوده افزایش سرمایه شرکت واسپاری کرمان موتور به ۴۰۰ میلیارد تومان اختلاف خودروساز و قطعه ساز تحویل خودرو را عقب انداخت فروش خودرو‌های پرتقاضا بدون قرعه کشی ممنوع شد راز فروش خودرو‌های نجومی افت درآمد خودروسازان آلمانی ریزش قیمت خودرو‌های وارداتی و مونتاژی سهم خودروسازان چینی در اروپا دو برابر شد زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است