آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۹۶۴۵
۱۳:۰۵
۱۳۹۷/۰۶/۰۵
لزوم تسریع یک طرح ویژه؛

امکان صرفه جویی معادل ۳۵ میلیون بشکه نفت در مصرف سوخت

پدال نیوز- مدیر بهینه سازی در بخش حمل و نقل شرکت بهینه سازی مصرف سوخت گفت: اگر بتوانیم طرح های ماده ۱۲ قانون رفع موانع تولید را در طول دوره اجرایشان به سرانجام برسانیم، می توانیم سالانه ۳۵ میلیون بشکه معادل نفت خام در مصرف سوخت در بخش حمل و نقل صرفه جویی کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، ساسان کاظمی نژاد مدیر بهینه سازی در بخش حمل و نقل شرکت بهینه سازی مصرف سوخت  اظهار داشت: حدود 16 میلیون دستگاه خودروی سبک در کشور داریم که حدود 2.3 میلیون دستگاه آن اسقاطی است.
 
وی افزود: شدت مصرف انرژی در کشور ما بسیار بالاست و این موضوع در مصرف بنزین نیز همچون دیگر حامل های انرژی دیده می شود.
 
کاظمی نژاد با بیان اینکه "در حال حاضر، سالانه در بخش حمل و نقل حدود 258 میلیون بشکه معادل نفت خام فرآورده های نفتی مصرف می شود"، گفت: در بخش حمل و نقل بیشترین مصرف در بنزین و نفت گاز صورت می گیرد که اگر ما بتوانیم معیارهای استانداردمان را برای مصرف سوخت رعایت و جاری کنیم و از طرف های استفاده کننده از این استانداردها، رعایت استانداردها و اجرای آنها را به صورت قاطعانه مطالبه کنیم، می توانیم سالانه حدود 5.7 میلیون بشکه معادل نفت خام در مصرف سوخت در بخش حمل و نقل صرفه جویی کنیم.
 
مدیر بهینه سازی در بخش حمل و نقل شرکت بهینه سازی مصرف سوخت تصریح کرد: همچنین اگر بتوانیم طرح های ماده 12 قانون رفع موانع تولید را در طول دوره اجرایشان که برخی 10 ساله و برخی بیشتر است، به سرانجام برسانیم، می توانیم سالانه 35 میلیون بشکه معادل نفت خام در مصرف سوخت در بخش حمل و نقل صرفه جویی کنیم.
 
این مقام مسئول اذعان داشت: طرح های ماده 12 شامل 65 هزار کامیون کشنده، جایگزینی 17 هزار اتوبوس فرسوده، جایگزینی 140 هزار تاکسی فرسوده، توسعه حمل و نقل باری راه آهن و مسافری، توسعه حمل و نقل شهری تهران و هشت کلانشهر و همچنین طرح تولید قوای محرکه کم مصرف است.
 
وی ادامه داد: اگر ما طرح هایی که داریم، مثل جایگزینی 140 هزار تاکسی فرسوده، را به انجام برسانیم و بتوانیم انگیزه ایجاد کنیم تا در چنین طرح هایی سرمایه گذاری شود، مصرف بنزین به طور قابل توجه کاهش می یابد؛ اما تا زمانی که خودروهای فرسوده در ناوگان حمل و نقل کشور تردد می کنند و اقدامات نوسازی ناوگان حمل و نقل صورت نگیرد، مصرف بنزین و نفت گاز ما به مراتب بالاست.
 
 مصرف بنزین به‌صورت افسارگسیخته در حال رشد است و از متوسط 80 میلیون لیتری در هر روز در سال 96 به 91.7 میلیون لیتر در پایان تیرماه 97 رسیده است. در صورتی که روند رشد مصرف بنزین به همین صورت ادامه یابد؛ در پایان سال 97، میزان مصرف، بار دیگر به میزان تولید رسیده و در میانه سال 98 و یا ابتدای سال 99، بار دیگر همچون قبل از بهره‌برداری از پالایشگاه ستاره خلیج فارس، تراز تولید و مصرف بنزین منفی شده و خودکفایی بنزین که در پی سالها تلاش متخصصان کشورمان به‌دست آمده، تحت الشعاع قرار می‌گیرد، به‌عبارتی پاشنه آشیل خودکفایی بنزین که با زحمت و رنج بسیار حاصل شده، رشد افسارگسیخته مصرف بنزین است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه