آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۹۶۴۶
۱۳:۰۶
۱۳۹۷/۰۶/۰۵
عضو کمیسیون صنایع و معادن:

شورای رقابت سیاست افزایش تدریجی قیمت خودرو را دنبال می‌کند

پدال نیوز- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تاکید کرد: قطعا قیمت واقعی خودرو قیمتی نیست که شورای رقابت به صورت دستوری تعیین می‌کند بلکه قیمتی است که در بازار تعیین می‌شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ،  محمدرضا منصوری گفت: بسیار طبیعی است وقتی ارزش پول ملی کاهش می‌یابد قیمت کالاها و خدمات وابسته به آن صعودی می‌شود.
 
نماینده مردم ساوه در مجلس در واکنش به انتشار خبر  موافق بودن شورای رقابت با افزایش قیمت خودرو قبل از هرگونه تصمیم گیری این شورا، گفت: نکته‌ای که نباید در این مسئله فراموش شود این است که در وضعیت نابسامان و ناپایدار اقتصادی کشور که نرخ ارز لحظه به لحظه تغییر می‌کند قطعا قیمت واقعی خودرو قیمتی نیست  که شورای رقابت به صورت دستوری تعیین می‌کند. قیمت واقعی هر کالایی همان قیمتی است که در بازار تعیین می‌شود.
 
وی ادامه داد:  اعضای این شورا با این رفتارشان شاید تصمیم گرفته باشند سیاست افزایش تدریجی قیمت خودرو عملیاتی شود. شاید تصورشان این باشد که اگر به یک باره قیمت خودرو را افزایش دهند شوک بزرگ‌تری به بازار وارد می‌شود به عبارت روشن‌تر شاید تاثیر روانی – اقتصادی این مسئله  برای آقایان بیشتر مورد توجه بوده باشد.
 
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس متذکر شد: صنعت خودروسازی کشور به سمتی در حرکت  است که به هر کس که موفق به ثبت‌نام یک دستگاه خودرو شود، میلیونها تومان سود می‌دهد. نمونه آن  خودروسازان بخش خصوصی هستند که در جریان ثبت‌نام‌ها دوستان، آشنایان و خانواده خودشان را در اولویت ثبت‌نام قرار دادند و حاشیه سود قیمت کارخانه و بازار را نصیب اقوام و دوستان خودشان کردند.
 
منصوری در عین حال افزود: حتی اگر خودروسازی هم رفتار درستی می‌داشت، به دلیل چندین برابر بودن تقاضا نسبت به تولید، هر کس زودتر موفق به ثبت‌نام می‌شد، سود حاشیه قیمت کارخانه و بازار را نصیب خود می‌کند که این مسئله کاملا ناعادلانه است.
 
وی ادامه داد: به نظر بنده روال ثبت‌نام خودروسازان باید به نحوی اصلاح شود که هر شهروند دارای گواهینامه بتواند با کد ملی فقط یک دستگاه خودرو ثبت‌نام کند. توجه شرکت‌های خودروساز به این پیشنهاد بازار دلالی را بهتر کنترل کرده، مصرف‌کنندگان واقعی ‌بی‌واسطه موفق به خرید خودرو می‌شوند و دست واسطه‌ها از بازار تا حد زیادی قطع می‌شود.
 
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تاکید کرد: اگر خوب عمل شود جلوی تقاضای کاذب و افزایش قیمت ناشی از عدم تعادل عرضه و تقاضا گرفته می‌شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد