آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۹۶۳۷
۱۱:۱۶
۱۳۹۷/۰۶/۰۵

کمبود قطعه گریبانگیر صنعت خودروسازی شد

پدال نیوز: صنعت قطعه سازی کشور از گذشته تا کنون با فراز و نشیب های مختلفی همراه بوده است. این صنعت در دوران برجام در حال تجربه شرایط بهتری بود که بازگشت تحریم ها باعث شد صنعت قطعه سازی کشور به روزهای بد خویش در گذشته بازگردد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یکی از بزرگترین مشکلات قطعه سازان کشور در حال حاضر بستانکاری های مختلفی است که از شرکت های خودروسازی دارند و در نتیجه آن،‌کمبود نقدینگی،‌ تنش های ارزی،‌ تحریم ها و کمبود مواد اولیه باعث شده است اوضاع صنعت خودروسازی و قطعه سازی کشور تا این حد بحرانی شود. بحرانی شدن شرایط به این صورت که در حال حاضر حدود ۷۰ هزار خودرو به دلیل کسری قطعات در کارخانه های خودروسازی بلاتکلیف مانده اند. کمبود حتی یک قطعه در زمینه خودروسازی می تواند مشکل ساز شود و در نهایت کارخانه های خودروسازی با مشکلات مختلفی مواجه می شوند و در بسیاری از موارد اقدام به تعدیل نیرو می کنند.

وضعیت خودروسازان خصوصی نسبت به خودروسازان دولتی در شرایط حال حاضر وخیم تر است چرا که شرکت های دولتی از حمایت های دولت برخوردار می شوند و تعدیل نیروی کمتری دارند اما خودروسازان خصوصی مجبور به تعدیل نیرو هستند و از طرف دیگر امکان پرداخت مطالبات قطعه سازان نیز وجود ندارد. یکی از مشکلات اصلی این است که خودروسازان قیمت قطعات را با ارز ۳۲۰۰ تومانی گذشته با قطعه سازان محاسبه می کنند در صورتی که قطعه سازان ارز مورد نیاز خود را به نرخ آزاد تامین می کنند.
 
بهرام شهریاری کارشناس حوزه خودرو در رابطه با مشکلات قطعه سازان افزود: « قطعه سازان از گذشته تا کنون با مشکلات مختلفی دست و پنجه نرم می کردند که از جمله مشکلات قدیمی آن ها می توان به مشکل تامین نقدینگی اشاره کرد که با وجود تحریم ها و تنش های مختلف ارزی شرایط برای قطعه سازان سخت تر شده است. علاوه بر این یکی از مشکلات اصلی با وجود افزایش نرخ ها، به موقع نرسیدن مواد اولیه به تولید است».
 
شهریاری در رابطه با مشکلات مربوط به تامین نقدینگی قطعه سازان اظهار کرد: « از جمله مواردی که باعث ایجاد مشکل برای قطعه سازان شده است نحوه تخصیص ارز به آن ها است به صورتی که تخصیص ارز حتی برای ماشین آلات و تجهیزات مختلفی که در صنعت قطعه سازی استفاده می شود فراموش شده است. در نهایت قطعه سازان نیازهای خود را از طریق ارز آزاد فراهم می کنند. هزینه سنگینی که قطعه سازان و خودروسازان برای پروژه های مرتبط با شرکت پژو انجام دادند باعث ایجاد بدهی های بانکی زیادی شده است »
 
این کارشناس حوزه خودرو در رابطه با راه حل های پیش رو برای عبور از شرایط موجود اظهار کرد:‌ « صنعت خودروسازی و قطعه سازی با فشارهای گسترده ای مواجه است و راه حل هایی که می توان برای عبور از این شرایط داد موارد جامع و متفاوتی است و از جمله آن ها ایجاد رقابت در صنعت خودروسازی کشور و تعامل با سایر کشورها و خودروسازان است. چنین مواردی نیز امکان پذیر نیست مگر این که مسئولان دولتی اقدام های موثری را در این زمینه انجام دهند. در صورتی که صنعت خودروسازی کشور خصوصی شود و شریک های خارجی مختلف داشته باشیم امکان بهبود شرایط وجود خواهد داشت».
منبع: گسترش نیوز
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه