کد خبر:
۸۹۲۳۵ ۱۷:۰۱
۱۳۹۷/۰۵/۲۹
خودروسازان به دنبال تامین قطعات مورد نیاز از بازار / تولید تمام قطعات در کشور توجیح اقتصادی ندارد
پدال نیوز: رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس، گفت: بر اساس بررسی‌های صورت گرفته در زمینه احتکار خودرو به بهانه کمبود قطعات به این نتیجه نرسیدیم که خودروسازان به این بهانه احتکار می‌کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، عزیز اکبریان، در خصوص شائبه احتکار خودرو به بهانه کمبود قطعات توسط خودروسازان، اظهار داشت: بررسی‌های در خصوص احتکار خودرو به بهانه کمبود قطعات انجام دادیم و به این نتیجه نرسیدیم که خودروسازان قطعات را در محلی احتکار کرده و بر روی خودروهای تولیدی نصب کنند.
خودروسازان به دنبال تامین قطعات مورد نیاز از بازار
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه در دو دوره گذشته تحریم‌ها، کمبود قطعات مورد نیاز خودروسازان وجود داشت و در این دوره نیز وجود دارد، گفت: خودروسازان در حال تلاش هستند تا از بازارهای دیگر قطعات مورد نیاز خود را تامین کنند همانگونه که بخشی از نیاز خود را از این بازارهای تامین کرده‌اند.
نماینده مردم کرج در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه این موضوع توجیه ندارد که خودروسازان به دنبال این باشند تا قطعات مشابه قطعات موجود در انبارهای خود را مجددا از طریق بازارهای دیگر تامین کنند، ادامه داد: هیچ جای دنیا حتی در کشورهایی مانند کره جنوبی، آمریکا، آلمان و ژاپن صد در صد خودرو در داخل کشور تولید نمی‌شود، به صورت مثال قطعه‌ای در ایتالیا با تیراژ 50میلیون تولید می‌شود و کل نیاز ما به آن قطعه 300هزار عدد است با توجه به اینکه این شرکت به صورت انبوه تولید می‌کنند قیمت تمام شده آن یک سوم تولید همان قطعه در داخل ایران است.
برندهای بزرگ نیز 30 درصد نیاز خود را از کشورهای دیگر تامین می‌کنند
این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه معمولا در اکثر کشورها که خودروسازان بزرگی نیز محصوب می‌شوند بیش از 30درصد قطعات را از کشورهای دیگر تامین می‌کنند، عنوان کرد: این اشکال به خودروسازان وارد است که با توجه به اینکه می‌دانستند تحریم‌ها اعمال می‌شود باید قطعات مورد نیاز خود را تامین می‌کردند تا تحریم‌ها به این زودی آثار خود را نشان نمی‌داد.
وی با اشاره به اینکه بخشی از قطعات مورد نیاز خودروسازان برای تکمیل خودروهایی که ناقص تولید شده‌اند قطعات اصلی و بخشی قطعات تزئینی هستند، ادامه داد: اگر خودروهای تولیدی بدون قطعاتی به صورت مثال مانند فندک به بازار عرضه شوند در رسانه‌های فیلم‌هایی منتشر می‌کنند که علی رغم دریافت پول خودرو از نصب فندک خودداری شده است.
کمبود قطعات در تولید لوازم خانگی نیز وجود دارد
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پایان با تاکید بر اینکه موضوع کمبود قطعات تنها در زمینه خودرو نیست بلکه در تولید لوازم خانگی نیز این مشکل وجود دارد، خاطرنشان کرد: لوزام خانگی‌هایی که برندهای کره‌ای در ایران تولید می‌کردند نیز در حال حاضر با کمبود قطعات مواجه هستند.
منبع: خانه ملت
انتهای پیام/
خودروسازان به دنبال تامین قطعات مورد نیاز از بازار
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه در دو دوره گذشته تحریم‌ها، کمبود قطعات مورد نیاز خودروسازان وجود داشت و در این دوره نیز وجود دارد، گفت: خودروسازان در حال تلاش هستند تا از بازارهای دیگر قطعات مورد نیاز خود را تامین کنند همانگونه که بخشی از نیاز خود را از این بازارهای تامین کرده‌اند.
نماینده مردم کرج در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه این موضوع توجیه ندارد که خودروسازان به دنبال این باشند تا قطعات مشابه قطعات موجود در انبارهای خود را مجددا از طریق بازارهای دیگر تامین کنند، ادامه داد: هیچ جای دنیا حتی در کشورهایی مانند کره جنوبی، آمریکا، آلمان و ژاپن صد در صد خودرو در داخل کشور تولید نمی‌شود، به صورت مثال قطعه‌ای در ایتالیا با تیراژ 50میلیون تولید می‌شود و کل نیاز ما به آن قطعه 300هزار عدد است با توجه به اینکه این شرکت به صورت انبوه تولید می‌کنند قیمت تمام شده آن یک سوم تولید همان قطعه در داخل ایران است.
برندهای بزرگ نیز 30 درصد نیاز خود را از کشورهای دیگر تامین می‌کنند
این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه معمولا در اکثر کشورها که خودروسازان بزرگی نیز محصوب می‌شوند بیش از 30درصد قطعات را از کشورهای دیگر تامین می‌کنند، عنوان کرد: این اشکال به خودروسازان وارد است که با توجه به اینکه می‌دانستند تحریم‌ها اعمال می‌شود باید قطعات مورد نیاز خود را تامین می‌کردند تا تحریم‌ها به این زودی آثار خود را نشان نمی‌داد.
وی با اشاره به اینکه بخشی از قطعات مورد نیاز خودروسازان برای تکمیل خودروهایی که ناقص تولید شده‌اند قطعات اصلی و بخشی قطعات تزئینی هستند، ادامه داد: اگر خودروهای تولیدی بدون قطعاتی به صورت مثال مانند فندک به بازار عرضه شوند در رسانه‌های فیلم‌هایی منتشر می‌کنند که علی رغم دریافت پول خودرو از نصب فندک خودداری شده است.
کمبود قطعات در تولید لوازم خانگی نیز وجود دارد
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پایان با تاکید بر اینکه موضوع کمبود قطعات تنها در زمینه خودرو نیست بلکه در تولید لوازم خانگی نیز این مشکل وجود دارد، خاطرنشان کرد: لوزام خانگی‌هایی که برندهای کره‌ای در ایران تولید می‌کردند نیز در حال حاضر با کمبود قطعات مواجه هستند.
منبع: خانه ملت
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!